220 V Předehřívače motoru: přehled, pohledy, funkce a recenze

1. 3. 2020

Zajištění pohodlí při provozu vozidla v mrazu znamená vybavení strojů se speciální klimatickou výbavou. Některá zařízení jsou instalována za účelem topení v kabině, zatímco druhá část slouží k podpoře výkonu a tepelné ochrany jednotlivých strojních jednotek. Moderní ohřívačů motoru při 220 V může provádět několik úkolů najednou, nastavením mikroklimatu uvnitř vozidla a normalizací provozu motoru. Toto doplnění nejen zvyšuje účinnost provozu dopravního zařízení, ale také prodlužuje jeho životnost.

ohřívače motoru 220v

Hlavní charakteristiky zařízení

Jedná se zpravidla o malá zařízení s rozměry přibližně 40 x 20 x 20 cm. Klíčový provozní parametr je teplota topení. Obvykle je to 70-90 ° C, ale mohou existovat vyšší hodnoty - výběr závisí na regionu a jeho klimatických podmínkách. Důležité je také zohlednit pokles teploty, při kterém začíná nový cyklus aktivního zařízení. Účinnost zařízení je určena velikostí trysek. Průměrný předehřívač motoru pro 220 V je připojen přes hadice o průměru 16-18 mm. Prostřednictvím těchto kanálů proudí chladicí kapalina normalizujícím teplotní stav pohonné jednotky. Pokud jde o regulátor v kabině, jeho průměrný výkon je 1200-1400 wattů. V některých konfiguracích je možné přímo kombinovat ohřívač motoru a standardní klimatizaci.

Odrůdy ohřívačů motoru 220 V

předhřívač 220v motoru

Základní klasifikace rozděluje zařízení podle typu použitého chladiva. Lze použít vzduch a výše uvedené kapaliny. Osobní vozidla jsou často vybavena druhým typem ohřívačů, protože jsou menší a produktivnější z hlediska výroby tepla. Předběžný ohřev pro motor s výkonem 220 V s pumpičkou by měl být izolován od obecné řady. Takové modely se vyznačují možností nuceného oběhu. Výhodou tohoto řešení je rovnoměrnost ohřevu při vyšších rychlostech tepla. Výkon zařízení s čerpadlem se zvyšuje na 3000 wattů.

Ve třídě kapalinových ohřívačů existuje vlastní klasifikace, ve které jsou rozlišeny jednotky pro kompaktní automobily, kombi a minivany. Rozdíl se v podstatě snižuje na objem. Nejběžnější dvoulitrové ohřívače motoru pro 220 V, ale v rodinách pro SUV, mohou být například použity tři litrové návazce. Proto se zvýší spotřeba energie pro údržbu zařízení.

Hodnocení modelu DEFA

ohřívač motoru 220v s čerpadlem

Většina majitelů zařízení této značky vyjadřuje pozitivní názory, přičemž upozorňuje na stabilitu spuštění při těžkých mrazu, technické spolehlivosti a funkčnosti. Pochybnosti mohou způsobit, pokud režijní úpravy zařízení, ale s řádným výpočtem konfigurace instalace a tato možnost se sama ospravedlní. Nevýhody systémů na vysoké úrovni často zahrnují skromný balíček a vysokou cenu. A pokud první může být přiřazen předehřívači motoru 220 V od DEFA, pak cena je 2500-3000 rublů. zcela přijatelné pro takové jednotky. Z hlediska vybavení je kritika spíše podmíněna. Kupující může odmítnout zbytečné příslušenství, pokud má své vlastní vhodné příslušenství. To je jen důvod pro malou cenu zařízení.

Webasto modelové recenze

Německý výrobce, který se specializuje na tepelná zařízení pro automobily. Uživatelé jednotek společnosti Webasto k jejich výhodám zahrnují výkonné zahřívání - motor i kabinu. Proto je riziko, že vůz nezačne ani při těžkém mrazu, prakticky vyloučen. Kromě toho je 220 V motorový předehřívač s čerpadlem této řady s vysokým výkonovým potenciálem rozlišován úspornou spotřebou paliva. Za tímto účelem společnost zajišťuje instalaci speciálních zařízení pro úsporu energie.

instalace ohřívače motoru 220v

Existují nevýhody pro ohřívače Webasto. Za prvé, je to strukturální složitost, která vyžaduje, aby uživatel důkladně přezkoumal konfiguraci palivového systému. Podle odborníků, pro samou instalaci, topení 220 V motoru "Webasto" není nejlepší volba. Zadruhé existují vysoké požadavky na baterii - její spolehlivost a trvanlivost elektrolytického plniva. Cena je také značná a v průměru je 4000-5000 rublů.

Hodnocení systému "Teplostar"

Domovní ohřívač, který je rozšířen kvůli jeho všestranné instalaci a nízké ceně v rozsahu 2000 rublů. Mezi hlavní výhody zařízení "Teplostar" patří adaptace na ruské klima, schopnost instalovat téměř jakoukoliv kapotu a malou velikost. Ale optimalizace návrhu neprošla bez stopy. Během provozu ohřívače motoru 220 V s čerpadlem čerpadlo často selhává. Zkušení uživatelé spojují tuto závadu s chybami v řízení proti zamrznutí, ale i bez nich dochází k nepravidelnosti v cirkulaci. Proto se zvyšují požadavky na údržbu, což přináší dodatečné náklady.

Instalace ohřívače motoru 220 V

Prostřednictvím kompletních hadic se hlavní palivová jednotka přivádí do palivového systému. Čerpadla jsou připojena přes přípojky a montážní příslušenství k kanálům pro přívod paliva. V některých případech je při zachování integrity standardního chladicího systému připojen přídavný okruh s dokončeným topným systémem. Mechanická instalace předehřívače motoru 220 V se provádí připevněním držáků na povrch karoserie. Pro větší spolehlivost lze použít pomocnou kovovou plošinu s tepelně odolným povrchem. Dále nastavte řídící relé připojené k napájení a ohřívači přímo. Za přítomnosti ohřívače kabiny se na palubní desku provádí přídavné zapojení. Měl by být umístěn na nejbezpečnějším místě z fyzických nárazů, kde budou také minimální vibrace.