Airbus 320 - vůdce evropské osobní letecké dopravy

Obecný popis a pozadí

Série Airbus 320 je řada letounů s úzkým trupem, zametáním křídel a turbovrtulovými motory, které vyvinula evropská společnost Airbus pro použití na tratích střední nebo malé délky. Sestavení vložky do února 2008 probíhalo ve francouzském Toulouse a poté bylo přemístěno do německého Hamburgu. Kromě toho je v Číně otevřena samostatná linka s kapacitou čtyř vozů za měsíc. Hlavním konkurentem těchto letadel je americká rodina Boeingu 737. Je třeba poznamenat, že rozhodnutí o uvolnění letadel Airbus 320 bylo provedeno po ohromném úspěchu třísté série, která měla nahradit velmi populární Boeing. Bylo plánováno, že obložení bude mít podobné parametry, ale bude hospodárnější a dokonalé. Významnou konkurenční výhodou bylo zajištění používání moderních digitálních technologií.

Zvláštní funkce

Hlavním rysem letadla řady Airbus 320 je velká nosnost a prostorná kabina s velkými policemi. Uvnitř auta byly nové čelní panely, systémy FAP s dotykovými obrazovkami, samostatné LED osvětlení pro každého cestujícího. Co se týče kokpitu, šest LCD displejů nahradilo monitory s elektronovým paprskem. Navíc místo obvyklých volantů se zde objevily moderní páky joysticku. Nejsou přímo závislé na řídicí rovině a jsou řízeny počítačem. Tím se výrazně zlepšily pracovní podmínky letecké brigády Airbus A 320 (což díky automatizaci v posádce stačí jen dva) a zvýšila úroveň bezpečnosti. Mnoho inovací se také dotýkalo mechanismů a technických charakteristik letadla. To vše, plus relativně nízké náklady na údržbu, činí vůz velmi populární v mnoha zemích po celém světě.

Výroba

Jak již bylo zmíněno, nyní je hlavní výroba letadel Airbus 320 vyráběna v Německu. Od posledního čtvrtletí loňského roku sem každý měsíc přichází z montážní linky 42 vozů. Je třeba poznamenat, že jednotlivé prvky rodiny jsou dodávány v továrně letadel Irkutsk. Modelový program byl oficiálně zahájen v březnu 1984 a testovací let se uskutečnil téměř tři roky poté. V únoru 1988 byla linka certifikována v Evropě a v prosinci - ve Spojených státech. První letecká společnost, která získala novinku, se v březnu 1988 stala francouzskou společností Air France. Letadlo Airbus A320, jejíž kabina má kapacitu až 180 cestujících, má cestovní rychlost 910 km / h a je určena pro letový rozsah až do 4900 km.

Retrofit

Návrháři neustále vyvíjejí inovace v modelu a modernizují je v souladu s požadavky času. Podle zástupců výrobce se v současné době pracuje na zlepšení motorů, což je o 16 procent úspornější. Výsledkem by mělo být také zvýšení rozsahu letadel řady Airbus 320 o cca 950 km a nárůst o dva tuny v jejich užitečném zatížení.