Alfa Romeo Brera: fotografie, specifikace a recenze majitelů

Auta italského koncernu Alfa Romeo se liší od zbytku sportovního a originálního vzhledu. Neuvěřitelná charisma je v nich jasně viditelná. Přesně to viděli autoři Alfa Romeo Brera, jejichž fotografie budou uvedeny později v článku. Unikátní design byl představen na výstavě v roce 2002. Novinka však vyšla o 3 roky později - v roce 2005. Byla propuštěna až v roce 2010. Takže pojďme se podívat na jeho vlastnosti.

Vzhled

Alfa Romeo Brera je třídveřový hatchback s výraznými sportovními poznámkami. Jakmile vozidlo začalo prodávat, bylo uznáno jako nejkrásnější. V přehledech se motoristé a odborníci domnívají, že italové mají velký smysl pro styl a vědí estetiku.

První věcí, kterou tento automobilový model vyniká, je světlomet hlavy optiky. Jsou vyrobeny v neobvyklé podobě. Skládá se ze tří kulatých částí. Je snadné určit identitu značky v mřížce chladiče, protože je vyrobena ve vlastním trojúhelníkovém tvaru. Na kapuci jsou dva výrazné hrany. Rozcházejí se z extrémních bodů mřížky na přední stojany. To dává automobilu agresivitu a maskulinitu. Ikona výrobce značky je instalována na kapotě, právě na linii, kde se připojuje k horní části mříže. Obdélníkové přívody vzduchu. Jsou umístěny ve spodní části nárazníku. Podél okrajů je kulatá mlha. Klasický nárazník. V recenzích mnozí odborníci tvrdí, že tento design není originální, protože je používán v jiných modelech tohoto výrobce.

V profilu není vůz méně atraktivní. Oblouky koleček přehnané, což zvětšuje vizuálně. Zpětná zrcátka jsou také vyrobena v sportovním stylu. Vypadají docela zajímavě. Chrání chrom, na dveřích jsou vyražené linie. To vše vytváří harmonickou hotovou kompozici.

Atraktivní motoristé věří a zadní část vozu. Okamžitě zachycuje oční podlouhlé světlomety se zarážkou. Obsahují také několik kruhových úseků. Díky němu auto vypadá agresivně, což je mimořádně nezbytné pro sportovní styl. Trubky výfukového systému symetricky zobrazené ve spodní části nárazníku. Mezi nimi, o něco výš, je vybrání pro montáž registrační značky. Zde (ve středu) bližší k zadnímu oknu vidíte název modelu a značku.

Pokud se podíváte na recenze, mnoho řidičů se domnívá, že ladění pro tento model není zapotřebí. Faktem je, že jeho exteriér je tak originální, že bez jakýchkoli změn se automobil výrazně vymyká v toku ostatních vozů.

Salon

Ti řidiči, kteří už cestovali po vozidlech této značky, si všimli, že v obrubě nejsou žádné aktualizace. Alfa Romeo Brera je vybavena sportovními sedadly. Mají poměrně vysokou boční podporu, takže i při strmých zatáčkách bude řidič sedět klidně. Je také vybaven vyhřívanými sedadly. Zadní pohovka je rozdělena na dvě sedadla. Bohužel vlastníci považují za nedostatečné pro dlouhé cesty.

Středová konzola je vyrobena pod mírným úhlem, což usnadňuje řidiči sledování zařízení. V horní části jsou ventilační otvory. V závislosti na konfiguraci může být vozidlo vybaveno navigačním systémem. Rovněž na středové konzole je umístěna klimatizační jednotka. Je umístěn v dolní části. Zde se nachází displej a další ovládací tlačítka.

Volant v třípísmenném Alfa Romeo Brera. Je to informativní. Na něm výrobci umístili zvukové ovládací klávesy.

V objemu sportovního hatchbacku je 300 litrů. Chcete-li jej zvýšit, musíte sklopit zadní sedadlo. Díky tomu je objem téměř zdvojnásoben.

Autoři v jejich recenzích si všimli, že výbava vypadá docela stylově. Chromované vložky a rukojeti. Pro výrobce dveří použila kůži. Ve spodní části jsou velké sloupy.

Benzínové motory

Brera je vybavena různými motory. Celková sestava zahrnuje pět různých výkonových jednotek. Některé z nich běží na benzinu, zbytek na naftu. Bohužel odborníci upozornili na skutečnost, že italské motory nejsou slavné svou vysokou spolehlivostí. Během provozu vozidla jsou neustále různé problémy. Každý potenciální řidič by si toho měl být vědom, protože nejčastěji kvůli poruchám motoru musí být Alfa Romeo Brera opravena. Podle statistik je to nejčastější důvod.

Takže se podívejme na řadu benzínových motorů. Nejvíce "junior" je elektrárna 2,2 l. Je vybaven čtyřmi válci. Moment - 231 Nm. Její výkon je 186 koňských sil. Spotřeba paliva: 7 litrů - na dálnici, 13 litrů - ve městě. Mezní rychlost: na mechanice - 222 km / h; na stroji - 217 km / h.

Druhým výkonem je 1,8 litrová jednotka. Její typ je přeplňovaný turbodmychadlem. Rozlišuje vícebodovou injekci. Výkon - 200 koní. V porovnání s první variantou bude spotřeba paliva v této modifikaci o něco nižší - přibližně 1 litr. V přehledech motoristé říkají, že auto s tímto uspořádáním je mnohem lepší dynamika.

Nejnovější v řadě Alfa Romeo Brera je 3.2-litrový motor. Je vybaven systémem přímého vstřikování. Typ elektrárny - nasáván. Vybaveno šesti válci ve tvaru písmene "V". Moment je 323 Nm. Auto s tímto motorem má kapacitu 262 litrů. c. Má dobrou dynamiku a rychlou akceleraci - asi 6-7 sekund. Tato úprava je nabízena s pohonem všech kol. Maximální rychlost: 235 km / h (na stroji).

Dieselové motory

Pokračovat v přezkoumání charakteristik Alfa Romeo Brera, je třeba mluvit o motorech, které běží na naftě. První - dvoulitrová pohonná jednotka. Má 8 ventilů. Výkon - 163 l. c.

Druhý motor je navržen pro objem 2,4 litru. Vybaveno pěti válci. Výkon trakce je 200 koní. Když se dostanete ze země, vytvořte si "tkaninu" za 8,3 sekundy. Maximální rychlostní limit je omezen na 225 km / h. Podle některých řidičů je auto s takovou elektrárnou perfektně hodí pro každodenní jízdu.

Přenos

Za zmínku stojí, že výrobce nabízí nejen širokou škálu motorů, ale i převodovky. V řadě existují úpravy s manuální převodovkou a automatické. Všechny jsou navrženy pro 6 rychlostí. Také k pohonu 2,2 litru bylo možné nainstalovat šestistupňový robot. Modifikace s naftovými motory vybavenými automatickým systémem Q-Tronic.

Většina recenzí říká, že stejně jako u motorů je často nutné provádět opravy automatické převodovky. Alfa Romeo Brera podle těchto kritérií je poměrně drahá.

Řízení

Na cestě se Brera chová předvídatelně. Manipulace s vozem je skvělá. Takové výsledky byly dosaženy použitím speciálního závodního závěsu. Pro přední stranu je vybrána dvojitá páka a jako zadní - vícenásobná spojka. Tento hatchback je vhodný i pro ty nejnáročnější řidiče, protože jeho odpis je na vysoké úrovni. Při ostrých zatáčkách vozidlo nepřináší. Při jakékoliv rychlosti přesně řídí řízení.

Bezpečnost

Alfa Romeo Brera je vybavena prémiovou platformou. Je zodpovědná za bezpečnost. Podle odborníků, v době uvolnění auta, to bylo nejlepší. Vzhledem k tomu, že vývojáři použili trvanlivé tělo a doplňovali je inovativními technologiemi, může řidič a cestující zajistit vysokou úroveň ochrany.

K dosažení takových výsledků použili návrháři společnosti dvoufázové vysokopevnostní oceli a nedeformovatelné plošiny. Vysoká tuhost těla umožnila nejen zvýšit úroveň bezpečnosti, ale také zajistit vynikající ovladatelnost.

V základní konfiguraci je Brera vybavena předními a bočními airbagy, ochranou kolen předního spolujezdce a řidiče a také montáž dětské sedačky.

Zkuste to shrnout

Závěrem by měl být přehled zaměřen na pozitivní a negativní stránky vozu. A to pomůže recenzím. Alfa Romeo Brera má několik nepopiratelných výhod. Patří sem:

• Původní exteriér těla, který nepotřebuje ladění.
• Výborná správa.
• Stylová výbava.
• Měkké zavěšení.
• Široká škála motorů a převodovek.

Ale i v takovém inteligentním autě byly chyby. Recenze jsou především o vysokých nákladech. Ojetý vůz bude muset zaplatit nejméně 800 tisíc rublů. Je však třeba mít na paměti, že její údržba bude stát také značné množství. Další nevýhody řidičů přisuzují časté selhání motoru a přenosu.