Antikorozní ošetření těla vlastními rukama: rysy technologie, potřebné materiály, užitečné tipy

K ochraně karoserie před korozí je nutné pravidelně ji zpracovávat různými kompozicemi. Každý majitel automobilu to ví. Ale z nějakého důvodu auto bezpečně hnije. Snažme se zjistit, jak auto hnije a jak ho správně chrání. Je třeba říci, že antikorozní ošetření těla by mělo být provedeno ručně - to je zárukou kvalitních výsledků.

Proč zvládnout auto?

Existuje několik důvodů. Především je třeba poznamenat, že dno každého vozidla je neustále vystavováno písku, malým kamínkům, štěrkům a dalším materiálům. Také agresivní látky z cesty neustále ovlivňují dno těla - to jsou roztoky ve fyziologickém roztoku, kyselé bahno, led, sníh a voda. To vše negativně ovlivňuje strukturu kovového dna a stav jeho ochranného povlaku. Když se ve vrstvě LPC objeví škrábance, praskliny a žetony, otevře se holý kov. To přispívá k rozvoji korozních procesů.

Co je rez?

Koroze je destruktivní procesy pevných látek v důsledku chemických nebo elektrochemických reakcí, které se objevují na povrchu kovu během jeho interakce s médiem. Tvrdé předměty nejsou vždy kovové. Procesy koroze rovnoměrně zničují plasty, beton, dřevo.

Kov, z něhož jsou karoserie vyrobeny, podléhá korozi v každé fázi výroby - během procesu odběru, přepravy a následně během provozu vozidla. A tyto procesy pokračují až do úplného zničení kovu a jeho přeměny na oxid železa nebo rez.

Mnoho majitelů automobilů se domnívá, že pokud se na povrchu kovu již objevuje rzi, není z ní žádný únik. Je pouze nutné se s tím vyrovnat a přijmout tuto skutečnost. Ale je to chyba - včasná antikorozní léčba těla pomůže zastavit vývoj devastačních procesů téměř na nulu. Stačí, abyste věděli, jak a co správně zvládnout.

Podmínky rozvoje hrdla

Podmínky, za kterých jsou vozidla provozována, výrazně zhoršují situaci s korozí. To platí zejména pro velká města. Procesy koroze jsou výrazně zrychleny díky drobným škrábancům, štěpení na kov, škrábání. Všechny tyto vady jsou důsledky špatných silnic. Vysoký obsah solí par a sloučenin síry v atmosféře jakéhokoli průmyslového města má také nepříznivý účinek. Rychlost vývoje reakcí na koroze závisí na třech důvodech. Stroj je proto náchylný k hnilobě kvůli složitému návrhu a technologickým chybám, které výrobce učinil ve fázi návrhu. Druhým důvodem je slabé antikorozní ošetření karoserie výrobcem. Vrstva tovární ochrany je velmi tenká, zvláště v obtížně přístupných místech. A konečně, třetí důvod - nesprávná péče o vůz majitelem.

Typy zpracování

Vzhledem k tomu, že počet automobilů neustále roste, poptávka po lécích, které chrání proti korozi, se také zvyšuje. Všechny existující materiály pro antikorozní úpravu jsou rozděleny do skupin, v závislosti na chemickém složení a účelu.

Zpracováváme vnější dutiny

Zvažte prostředky určené k ochraně vnějšího těla. Jedná se o různé sloučeniny na bázi bitumenu. Jedním z populárních nástrojů je tmel. Vyrábí se na bázi bitumenu a syntetické pryskyřice. Nejen, že chrání kov před mechanickým namáháním, ale také ho chrání. Vrstva tmelu by měla být od 250 do 400 mikronů.

Také pro externí zpracování jsou široce používané směsi na bázi PVC a kaučuku. Tyto nátěry jsou nejtvrdší ze všech, které nyní existují. Většinou tento typ zpracování používá autoři k ochraně nových vozů. Může být aplikován na tělo a tekutý plast. Má nízkou odolnost proti mechanickému poškození. Proto je lepší užívat tento lék.

Přípravky pro léčbu skrytých dutin

Je důležité, aby výrobek nebyl vysoušen - pak bude taková antikorozní úprava těla účinná. Asfaltový tmel a další produkty založené na tom uschnout po dvou nebo třech letech a pak prasknout. Do těchto trhlin se dostává vlhkost a korozi se bezpečně rozvíjí pod vrstvou tmelu. Ropný produkt bude neustále kapalný, což znamená, že nebude vyschnout. Rozšiřuje se na kov a vyplní všechny dutiny a mikrotrhlinky.

Také použité materiály na bázi vosků a parafinů. Po aplikaci se vysuší a vytvoří voskový film. Materiál udržuje pružnost po dlouhou dobu s náhlymi teplotními změnami.

Jak a jak chránit tělo vlastními silami?

Zkušení nadšenci automobilů nedoporučují kontaktovat řadu služeb, které ochrání vozidlo před korozí. Faktem je, že technologie antikorozní úpravy těla zahrnuje aplikaci ochranné vrstvy na všech místech v každé skryté dutině. Často ve službách podléhajících léčbě rozumí aplikaci tmelu na dně, aniž by se příliš obávalo, zda se část z něj dostane do skryté dutiny. A pokud si vyberete profesionální dílny, bude to velmi drahé. Moderní materiály pro antikorozní ošetření těla také nejsou vždy účinné. Množství testů ukazuje, že produkty jako "Dinitrol" a mnoho dalších nejsou nic víc než krásné jména. Proto bude antikorozní ošetření těla vlastními rukama úspěšné při použití materiálů, které byly prokázány v průběhu let a pečlivé aplikace kompozice.

Materiály pro vlastní zpracování

Automobily hnijí pouze zevnitř, což znamená, že první věcí je dutiny. Chcete-li to provést, odstraňte židle, koberce, izolaci proti hluku. Pak připravte kompozici. Samozřejmě můžete vše ulehčit a podlahu v kabině rozmazat asfaltovým tmelem. Ale z toho není moc smysl a vůně se jí nebude líbit. Některá podlaha vylije odpadním olejem - obsahuje hodně síry, je karcinogenní a proto není vhodná pro zpracování.

Místo toho můžete použít osvědčený zastaralý nástroj. O jeho dnešním dni málo lidí ví. Ale marně, protože je to efektivní produkt. Tento dělový tuk je mast na bázi oleje. Používá se ve vojenském průmyslu jako maziva pro ochranu dělostřelecké techniky. Ale jeden pistolový tuk nestačí. Chybí inhibitory koroze, totiž brání vzniku hrdze. Odborníci a zkušení nadšenci vozů doporučují dodatečně používat Rast Stop. Obsahuje silné inhibitory koroze. Tuk z kanónu udržuje na kovu kapalinu "Rast Stop" - je to téměř věčná ochrana. Dost k vidění recenze antikorozní léčby těla. Všichni, kteří používali tuto kompozici, byli spokojeni.

Příprava ochranné kompozice

Tuk děla je tvrdý nebo příliš tlustý - je třeba ho roztavit. Může používat varná deska nebo oheň - oheň. Pak se přidá 500 mililitrů růstové stopy na 2 kilogramy kapalného tuku. Výrobce nabízí formulace A a B. Pro podlahu v kabině je lepší použít druhou možnost. Potřebujete vše důkladně promíchat. Je možné aplikovat jak štětcem, tak pomocí spreje. Je třeba si uvědomit, že tuk okamžitě zmrzne. Proto musíte pracovat co nejrychleji. Tato kompozice zpracovává všechny skryté dutiny:

• Dveře.
• Podlaha v kabině.
• Prahy.
• Jiné dutiny, které jsou uvnitř.

Stejný materiál vyplňuje boční členy a vše, co je skryté. Taková antikorozní úprava karoserie je mnohem účinnější než jednoduché nanášení tmelu na dno. Pokud jde o dno, může být zde použita stejná kompozice. Mohou také pokrýt křídla, stejně jako další prvky těla. Směs musí být čerpána do vrtů přes technologické otvory. Je lepší použít stříkací pistoli tak, aby vrstva byla tenká a pokrývala celý vnitřní povrch. Pak bude ochrana co nejúčinnější. Tento nástroj je dobrý, protože v létě, kdy se tělo zahřívá, zaplní všechny trhliny a trvale je zachrání. Tím se mnohdy lépe zastaví koroze než jakékoliv jiné moderní přípravky. Práce při použití je velmi špinavá. Nicméně, takový antikorozní prostředek opravdu chrání - recenze majitelů automobilů opakovaně o tom.

Závěr

Existuje mnoho způsobů, jak antikorozní ošetření karoserie vozidla. Ale mastic vysuší, olej je nezdravý a moderní výrobky nejsou vždy účinné a trvají maximálně dva až tři roky. Recepty "dědečka" spolu s moderními inhibitory koroze poskytují ochranu po mnoho let. Musí používat.