Největší koncern Audi neustále experimentuje s třídami a platformami, stejně jako jejich konkurenti. Požaduje trh marketing nebo podniká opravdu zajímavé mixy automobilových tříd? Jednoznačná odpověď na tuto otázku je obtížná. Můžete se však s takovými hybridy seznámit na modelu Audi A5 Sportback. Zvažte vozidlo podrobněji.
Varianta Sportback se objevila v roce 2007. Od té doby se v automobilu objevil jeden restyling, který byl vyroben od roku 2011 do roku 2016. A pak byla nahrazena plnohodnotnou druhou generací, která je v současné době propuštěna.
Podle koncepce výrobců je toto auto mezi pětidveřovým sedanem, hatchbackem a sportovním kupé. Pokud budete přísně sledovat klasifikaci karoserie, Audi A5 Sportback by měl být zdvihový objem (5 dveří, hatchbackové formy, šikmá střecha a vyčnívající kufr). Ale Němci, toto auto se nazývá "sportback" s náznakem směsi sportovního charakteru a pohodlné jízdy.
Z fotografie Audi A5 Sportback lze pozorovat pouhé rozdíly od první generace. Auto začalo fascinovat pohled ještě více. Stejná kombinace sedanu a sportovního hatchbacku může být bezpečně považována za úspěšnou.
Formy a řádky těla je obtížné podat stížnost návrhářům firmy. Ve srovnání s první generací se druhé tělo stalo agresivnější vpředu. To lze pozorovat v upravené optice a předním nárazníku. Zadní část zůstala uvolněnější, ale v souhrnu vozidlo získává rychlý a squat profil díky střeše a obrovským diskům.
Je to kvůli střeše Audi A5 Sportback, že kupé může být voláno. Automobil s rozměry a komfortem obchodního sedanu, ale se sportovním duchem.
Neexistují žádné nové produkty nebo odhalení uvnitř vozidla: interiér je velmi podobný modelu A4. To však nezbavuje skutečnost, že přístrojová deska, ergonomie a všechny další důležité prvky jsou ve výšce. To je jen umístění ovládacích jednotek na středové konzole - to vše stručně a vkusně. V panelu však nebyl prostor pro multimediální zobrazení, takže je nahrazen velkou 12palcovou tabletu v horní části středové konzoly. Mimochodem, je zakoupena jako další možnost.
Je-li vše v pořádku s přední částí kabiny pro řidiče a jednoho spolujezdce, zadní řada zapůsobí svou kapacitou. Není to prostorný sedan, ale auto překvapuje pohodlí zadních sedadel, což se nedá říct na nízké střeše venku. Bohužel je nemožné ubytovat zadní tři - centrální tunel zasahuje.
Kufr je co nejvíce praktický a je velmi podobný tomu, co Škoda nabízí ve svých modelech. V normálním stavu je zavazadlový prostor téměř 500 litrů. Jedinou nevýhodou kufru Audi A5 Sportback je výška nakládání. Budete muset vynaložit úsilí na potopení těžkých pytlů nebo krabic, protože budou muset být zvednuty poměrně vysoko.
Tento vůz lze koupit v Rusku za cenu od 2,5 milionu rublů za základní vybavení. Řada motorů obsahuje pouze dvě jednotky - to je 2-litrový benzin a nafta. 2-litrový benzinový motor TFSI AMT má výkon 190 koní a verze quattro s pohonem všech kol se může pochlubit 250 koní a 6 sekund na 100 km / h. Dieselová verze je nabízena pouze s pohonem všech kol.
Audi A5 Sportback 2.0 je opravdu působivý experiment. Ne každý je vhodný a ještě méně lidí pochopí význam tohoto auta. Coupe může sloužit jako rodinné auto pro výlety s malým množstvím nákladu a může se stát skutečným sportovním vozem se zdravotním postižením.