Auto "KIA-Spectra": recenze majitelů

"KIA-Spectra" je úspěšným nápadem korejského automobilového koncernu Kia Motors, který byl vyroben speciálně pro amerického disciplinovaného a klidného a úctyhodného řidiče rodiny. Korejci přestali vyrábět tuto značku automobilů v roce 2002 a o tři roky později se objevili na dopravní linky automobilky v Iževsku.

Nejprve v Rusku byly do jednoho celku shromážděny pouze dovezené díly a sestavy. Pak většina práce na výrobě součástek prošla ruským výrobcům.

Konfigurace sestavy "KIA-Spectra" Izhevsk

Tento solidní sedan třídy golfu, jehož délka je čtyři a půl metru, šla na čtyři úrovně výbavy.

Dokonce i základní vybavení vybavené manuální převodovkou má posilovač řízení, elektrické ovládání oken, centrální zamykání dva airbagy a audio balíček.

Následující konfigurace je již vybavena klimatizací, mlhovými světly, vyhřívanými zpětnými zrcátky a kryty kol.

O něco později byla kompletní sada vybavená systémem pasivní bezpečnosti ABS.

Automatická převodovka je instalována pouze v jedné konfiguraci. Jedná se o špičkovou verzi, ve které se majitelé mohou těšit na elektrické a vyhřívané sedačky.

Izhevsk závod začal vyrábět kola z lehkých slitin, které za poplatek mohly být instalovány na automobily v jakékoliv konfiguraci.

Vzhled a interiér vozu

V době, kdy opustil montážní linku v Izhevsku, se KIA-Spectra již dvakrát morálně zastaralá. Proto není překvapující, že do roku 2006 již nebyl vyznamenán konceptem.

Ačkoli třešňová a modrá "KIA-Spectra" zpětná vazba od vlastníků ohledně externích dat je pozitivní. Zvláště jako řidiči čelní pohled čerstvě brilantní, s "usměvavou" mřížkou a mírně skloněnými vozy světlometů.

Vybavení kabin, dokonce i v balíčku rozpočtu, se líbilo všem majitelům, zvláště když tam byla většina domácích modelů na silnicích.

Elektricky ovládané brýle, stropní svítidla, pouzdro na sklo, držáky na poháry, tři zadní opěrky a sklopné opěradlo v oddělených částech nemohly způsobit pozitivní emoce. Ale šedý nevýrazný velur, tvrdý lesklý plast, nesoustředěný výkon malých dílů způsobuje zoufalství.

Nicméně, na KIA-Spectra 2006, recenze majitelů o trim jsou přátelštější.

Více negativních recenzí se týká uspořádání kabiny. Na zadní straně gauče je zadní strana silně ohnutá zpět, sedadlo je nízké, výška kabiny je nedostatečná, v případě vysokých cestujících. Ale my všichni tři se mohou posadit dozadu, zejména proto, že ve středu není žádný tunel a pro nohy je dostatek prostoru.

Cítil za volantem

Zadní sedák řidiče, který byl nahozen, je jedním z nevýhod vozu KIA-Spectra. Recenze majitelů automobilů s manuální převodovkou uvádějí vysokou zvýšenou přední hranu sedadla, což zabraňuje tomu, aby byl pedál spojky zatlačen. Navíc vstávání z takového křesla není příliš výhodné, zvláště pro starší lidi. Ačkoli domácí řidiči, zvyklí na nestandardní rozhodnutí, našli východisko ze situace instalací substrátu pod zadní opěry sedadla.

Způsobuje kritiku a duální měřítko rychloměru v kilometrech a mílích. Také podélný pohyb sedadla řidiče nevyhovuje všem. Je-li dosah dostatečně dostačující, není nastavení přesnosti nijak odlišné.

Volant je také amatér, ačkoli všichni berou na vědomí snadnou jízdu a schopnost přizpůsobit svůj sklon.

Sekundární kontroly jsou jednoduché a nezpůsobují stížnosti. Musíte se přizpůsobit systému vytápění a jeho nastavení, i když kamna sama funguje celkem dobře.

Mnoho řidičů nemá dostatek zadního pohledu, i když v tomto ohledu je KIA-Spectra pohodlnější než mnoho jiných sedanů.

Bezpečnostní zařízení

Vozidlo KIA-Spectra nebylo podrobeno nárazovým zkouškám podle metody EvroNCAP, a proto nelze říci o úrovni pasivní bezpečnosti vozu. Bezpečnostní prvky v základním modelu jsou však významné, včetně zadních opěrky hlavy a airbagu spolujezdce. Vzhledem k tomu, že model "Spectra" byl vyvinut jako rodinný vůz, jsou všechny úrovně výbavy vybaveny držáky pro dětská sedadla. Kromě toho má ABS dvě úrovně výbavy, ačkoli řidiči doporučujeme, aby nečekali na polevu tohoto bezpečnostního systému.

Kufr automobilu "KIA-Spectra"

Recenze vlastníků nazývají objem bootovacího prostoru zcela přijatelný a jeho rozměry se vztahují k výhodám automobilu. Koncové svěrky a půlměsíční smyčky výrazně zmenšují prostor pod krytem. Skutečnost, že vnější kufr je otevřen jen s klíčem, řidiči nepovažují za nevýhodu. Nedostatečná ochrana na vnitřní straně a nelakované plochy, které se již objevily v KIA-Spectra 2007, jsou přehlídky majitelů zaznamenávány postupně, prakticky aniž by tyto nedostatky daly ratingům. Sklopná třetina zadní části zadní části pohovky umožňuje provádět poměrně velké zatížení, které potěší řidiče.

"KIA-Spectra" na silnicích

První a hlavní nedostatek v autě "KIA-Spectra" recenze majitelů volal velmi hlučný motor. Někteří řidiči, ne bez zloby, si všimnou, že pouze hluší lidé mohou v tomto autě řídit vysokou rychlostí. Motor se tak stává aktivní, když se jehla tachometru přibližuje uprostřed stupnice.

Řidiči kulometu KIA-Spectra jsou ještě více aktivně rozhořčeni. Recenze majitelů a pokud se domníváte, že automatická skříňka je umístěna na nejdražších verzích, je extrémně hrubá, pokud jde o hluk, a obecně na práci automatické převodovky s neočekávanými skoky v převodovkách, otřesy při přepínání a zaostávání při zrychlení.

Řidiči jsou obecně považováni za důstojné pozastavení, i když klepou na hrbolky, obzvláště velké.

Všichni jezdci chválí brzdy a stejně jako v případě vozů "KIA-Spectra" 2008. Recenze majitelů mluví o opakování výměny brzdových destiček, ale současně říkají, že reakce na šlapání auta je okamžitá. Mnoho lidí se dokonce obává, že v případě brzdění může dojít ke zranění automobilu.

KIA-Spectra není určena pro jízdy v terénu. Světlá výška je dostatečná pro sedan, je to 150 mm, ale převisy jsou tak dlouhé a nízké, že můžete odtrhnout nárazník, jak se to stalo, opakovaně soudit podle recenzí.

Vůz se spolehlivě pohybuje v přímce, provádí ostré otáčky - všichni řidiči KIA-Spectra zaznamenávají tyto výhody. Recenze majitelů jsou poněkud rozporuplná při hodnocení jízdních charakteristik vozu, ale toto auto je navrženo pro klidnou a čistou jízdu. Aktivní a agresivní řidiči by měli jet na jiných modelech.

Provoz auta

Dnes není záruka na jednotlivá zařízení ani na automobily KIA-Spectra jako celek již platná. Všechny modely, které byly vydány v první dekádě nového století, mají již solidní kilometrový výkon, a nikoliv jeden motocykl.

Uvítá majitele dostupnosti náhradních dílů na volném trhu a možnost jejich nahrazení analogy od jiných výrobců. Například zvukový signál z "Volhy" je docela dobře zaveden a zní to hlasitěji.

Podle názoru většiny vlastníků je sedmiletá Spectra s řádným a jemným provozem docela konkurenční vůz. Existují dokonce i řidiči, kteří se nechtějí rozdělit se spolehlivým strojem. Plánují vyměnit čalounění ne proto, že je opotřebené, ale oživit interiér.

Kdo je to samozřejmě šťastný, ale hlavní opravou je výměna spotřebního materiálu, snímačů a kabeláže. Brzdové destičky mohou pracovat po dlouhou dobu, častěji se mění za účelem bezpečnosti, pokud vozidlo cestuje na velké vzdálenosti.

Tam jsou řidiči, kteří cestují na dálku na tomto autě s přívěsem. Poznamenávají, že Spectra dokáže vytáhnout až tunu nákladu, ačkoli se současně zvyšuje spotřeba paliva.

A obecně je právě chvályhodnost a spolehlivost chvály majitelům automobilů KIA-Spectra.

Car proti

Zásluhy "Spectry", navzdory jejich stáří, stačí na to, aby byly na cestě.

Mínusy automobilu nezačínají od věku, ale ze skutečnosti, že model je zastaralý před zahájením výroby v Udmurtii. Dnes jsou řidiči již zkazeni velkým výběrem nových, prestižnějších a nejprestižnějších vozů.

Izolace s nízkým hlukem je vadou mnoha rozpočtových značek a odborníci i samotní řidiči se naučili, jak s nimi účinně řešit.

Když je malý kapacitu motoru "Spektra" stačí vysoká spotřeba paliva zejména ve srovnání s novými, úspornějšími značkami automobilů. Ano, a motor s nízkým výkonem v současné době, zejména na poměrně velkém sedanu - velký minus.

Někteří řidiči volá malý světlá výška ale obvykle se to stane, když je dodatečně nainstalována klika.

"KIA-Spectra" je morálně zastaralá a v nevýrazném provedení se liší, avšak její technická část nepředstavuje zvláštní potíže ani při práci v náročných podmínkách.