Auto "Lada X Rey": vlastnosti a vybavení

Nejkrásnější ruské auto naší doby může být oprávněně považováno za model AvtoVAZ, který byl zahájen v roce 2015 a stal se známý jako Lada XRAY. Vysoký a atraktivní off-road hatchback byl očekávanou novinkou. Mnoho motoristů po představení se objevilo v garáži jen "Lada X-Ray". Charakteristický znak tohoto modelu je impozantní, ale aby měl větší představu o tom, stojí za to stručně říct o všech jeho zásluhách.

Vzhled

Především bych chtěl zmínit návrh modelu "Lada X-Ray". Vlastnosti vozu z hlediska estetiky jsou opravdu dobré. Atraktivní hatchback obdržel optiku expresivní podobu, prvky z chromových dekorů a rozpoznatelné vyshtampovki ve tvaru "X".

Úspěšně doplňuje obraz nárazníku silnou podšívkou, vyrobenou z nenatřeného plastu, krátkých převisů a čistého krytu zavazadlového prostoru.

Když se podívám na toto auto, chci mu říkat SUV. Ale rozměry to neumožňují. Délka Lada XRAY dosahuje 4164 mm. Šířka vozu je 1764 mm a výška je 1570 mm. Ale světlá výška je působivá. Světlá výška tohoto hatchbacku je 19,5 cm.

Vnitřní dekorace

Několik slov by mělo být řečeno o salonu také. Protože je to jedna z výhod vozu "Lada X-Ray". Tato charakteristika je potvrzena níže uvedenou fotkou. Interiér vypadá velmi moderně, stylově, esteticky příjemný a dokonce vznešený.

Návrháři se snažili udělat salon nejen zajímavě, ale i ergonomicky. "Sada nástrojů" v hatchbacku je v architektuře jednoduchá a nenáročná, ale z toho ne méně informativního. Všechna zařízení jsou pohřbena v hlubokých "studních" a řidič si může přečíst všechny potřebné informace ze širokého barevného displeje palubního počítače vpravo. Krásný 4-paprskový volant se pohodlně vejde do ruky a v maximální konfiguraci obsahuje také ovládací tlačítka multimediálních funkcí.

Co je ještě v kabině?

Všichni se budou cítit pohodlně v autě, jako je Lada X-Ray. Vlastnosti sedadel, mimochodem, si zaslouží zvláštní pozornost. Protože je na židlí, že lidé tráví čas v autě.

XRAY má pohodlné, roztomilé sedačky s boční opěrkou, konvexními polštářky a velkým rozsahem úprav. Rovněž se nemůže radovat z přítomnosti různých skladovacích nádrží. Na dveřích můžete vidět kapsy s držáky na nápoje, pod sedadlem spolujezdce je velká zatahovací krabice a pod středovou konzolí vývojáři vložili několik výklenků a držáků nápojů. Zadní cestující budou pohodlně na dobře tvarované pohovce. Nedostatek prostoru nikdo nebude cítit.

Za zmínku stojí také hatchback na předním panelu. Centrální část je vyzdobena 7palcovou obrazovkou multimediálního komplexu, který je obklopen elegantním ventilační deflektory. Níže je jednotka klimatizace. Všechno je velmi ergonomické - vývojáři vzali v úvahu připomínky motoristů k předchůdcům XRAY a udělali vše, aby odstranily nevýhody.

Technické vlastnosti

Musí se také dotknout pozornosti a mluvit o hatchbacku "Lada X-Ray". Foto, vlastnosti, design a interiérová výzdoba jsou důležitými tématy, ale je zajímavé se obrátit na základnu. Toto vozidlo je postaveno na platformě pohonu předních kol B0, které vyvinula společnost Renault Nissan Alliance.

Vývojáři vyvinuli přední nápravu s nezávislým zavěšením MacPherson a nainstalovali semisependentní architekturu s torzním paprskem na zadní nápravě. Model se samozřejmě může pochlubit účinným brzdným systémem. Má v přední části ventilovanou konstrukci disku a na zadní straně buben. Všechny součásti jsou spolehlivé a osvědčené podle času - poskytují vynikající ovladatelnost a chování na silnici.

Možnosti motoru

Když mluvíme o vlastnostech "Lady X-Rey", nelze se dotýkat témat pohonných jednotek. K dispozici jsou tři možnosti. Základna je považována za 1,6-litrový motor o výkonu 106 koní, který pracuje společně s pětistupňovou mechanikou. Aby rychloměr dosáhl rychlosti 100 km / h, bude vozidlo potřebovat 11,9 sekundy. Rychlostní limit hatchbacku s tímto motorem je 170 km / h. Spotřeba kombinovaného cyklu je asi 7,5 litrů na 100 km.

Druhý navržený motor má stejný objem, ale produkuje sílu 114 "koní." A s takovou jednotkou pod kapotou zrychluje vůz až na maximálně 171 km / h. Téměř žádný rozdíl, ale první stovky hatchbacků se vyměňují rychleji - za pouhých 10,3 sekundy. A tok je menší. Pouze 6,9 ​​litru paliva v kombinovaném cyklu.

Nejlepším motorem je 1,8-litrový 122 koní, který je nabízen nejen s pětistupňovou mechanikou, ale také s "robotem". Dynamika zrychlení je stejná jako předchozí motor, ale maximální rychlost je vyšší - 183 km / h. V kombinovaném režimu spotřebuje 7,1 litru paliva. Model s takovou jednotkou se považuje za špičku.

Bezpečnost

Je důležité mluvit o tom, jaké vybavení je vybaveno standardní verzí "Lada X-Ray". Konfigurace Optima, která je považována za nejmenší, není špatná. Obsahuje vše, co může vytvořit řidičům i cestujícím slušnou úroveň bezpečnosti.

K dispozici jsou airbagy řidiče a spolujezdce, dvě druhé řady hlavových opěr, dětské sedačky ISOFIX, zámky zadních dveří a jejich automatické zamykání během pohybu a kolize (stejně jako u předních dveří). Kromě toho je uvnitř bezpečnostní poplašný systém, imobilizér, LED běžící světla nouzová výstraha, motorový prostor a ochrana motoru, asistence při zvedání, protiskluzové ovládání, BAS, ABS a ESC.

V maximální konfiguraci je to stejné, ale s několika rozdíly. Opěrky hlavy, například tři, ne dvě. A tam jsou mlhová světla.

Další možnosti

Tam je také množství dalších zařízení, jehož přítomnost se může pochlubit vozem Lada X-Rey. Technické vlastnosti tohoto modelu nejsou špatné, ale pokud jde o vybavení, je to dobré.

V základní konfiguraci Optima se nachází palubní počítač, 12V zásuvka, sluneční clona pro cestující se zrcadlem a volič rychlosti v panelu přístrojů. Maximálně, které se nazývá Top, je do toho přidáno zapalovač, brýle a zásuvku pod sedadlem spolujezdce. V horní konfiguraci však není žádná zásuvka.

V Optima je také elektrický posilovač řízení, nastavitelný multifunkční volant, nastavení bezpečnostních pásů, vzduch kabinový filtr, tovární tónovaný, sklopný klíč, napájecí systém s dálkovým ovládáním, elektricky ovládaná okna všech dveří, vyhřívaná sedadla, klimatizace, chladící skříň a audio systém s funkcí AUX, USB, Bluetooth a hands free. V top-end konfiguraci to zahrnuje multimediální systém s navigací, zadní parkovací senzory, stejně jako elektrický pohon s vyhřívanými vnějšími zrcátky.

Z pohledu exteriéru Optima od Thor se téměř neliší. V horní koncové konfiguraci s výjimkou, že vnější kliky jsou namalovány v barvě karoserie.

Náklady na

Toto téma by mělo být také pozorně věnováno a mluvit o technických vlastnostech Lada X-Ray. Ale nejprve bych rád učinil rezervaci, že ještě existuje třetí verze kompletní sady. Volal luxus. Je to zlatý průměr mezi standardním a maximálním. Má všechny výše uvedené, s výjimkou vylepšených tónování, světelných a dešťových senzorů, vyhřívaného čelního skla a zadní kamery. Pokud to člověk potřebuje, musí si objednat špičkovou verzi, známou též jako TOP-PRESTIGE, která opravdu má všechno.

No, fotky a specifikace Lady X-Rey jsou prezentovány, teď můžete mluvit o ceně. Nejlevnější možnost je nabízena na 600 tun. Za tyto peníze dostane osoba standardně model s motorem o výkonu 106 koní. Auto se stejným motorem, ale s luxusním vybavením bude stát 710 tun. Ale pro model v maximální konfiguraci bude muset zaplatit asi 800 m. Ale v případě špičkového vybavení si můžete koupit auto s motorem 110 nebo 122 litrů. c. Nová jednotka s touto konfigurací není nabízena.

Co říkají majitelé?

Konečně stojí za to říct pár slov o recenzích, které zůstaly o vozu Lada X-Rey. Charakteristický znak, který lze číst v libovolném popisu, je opravdu působivý, ale komentáře skutečných majitelů demonstrují vůz tak, jak je.

Nicméně, špatné recenze ještě třeba hledat. Podle hodnocení, auto se ukazuje jako spolehlivé vozidlo. Lidé si uvědomují vynikající zvukovou izolaci a silné a pohodlné zavěšení. Uvnitř je teplý i při těžkých mrazech, což je důležité vzhledem k ruské zimě. Sedadla jsou pohodlná, zadní část není znetvořená. Průtok je stejný jako v popisu. Mnozí lidé, kteří testovali toto auto, si s potěšením všimnou: z toho VAZ, který byl znám všem dříve, zůstalo jen logo. Lada XRAY je moderní důkaz, že ruské auto může být dobré. A to je dobrá zpráva.