Konfigurace "Hyundai Solaris": recenze, funkce a recenze

"Hyundai Solaris" v Rusku bylo prodáno asi 5 let. Během této doby se auto ukázalo jako trvanlivé, spolehlivé a relativně nenáročné na údržbu. Vysoce odolné části těla, přizpůsobené rušení silnic Ruska, zajistily vysokou popularitu v Ruské federaci. Podívejme se na základní konfiguraci "Hyundai Solaris", stejně jako na technické vlastnosti vozu.

Zpět do budoucnosti

V roce 2010 začaly oficiální prodeje této značky automobilů. Po nějaké době, šťastní majitelé "Solaris" odešel na silnicích Ruska. Vlastně název znamená "slunečný". Byla dokonce soutěž, jejíž účastníci byli více než 20 tisíc Korejců. V důsledku toho byl zvolen "Solaris". Můžete porovnat vůz s "Kia Rio" a "Hyundai Accent", protože jsou postaveny na stejné platformě.

Vedoucí inženýři korejského automobilového průmyslu provedli spoustu testů této značky a neustále prováděli změny. Výsledkem může být skutečně hrdý - vysoký prodej a velké množství pozitivních hodnocení. V tomto článku se pokusíme zvážit všechny populární konfigurace "Hyundai Solaris".

Obecné informace o vozidlech

Při nákupu si můžete vybrat pohonnou jednotku o objemu 1,4 a 1,6 litru. Jedná se o korejský benzinový motor s vysokou bezpečnostní rezervou, je přizpůsoben různým provozním podmínkám. Modely prodávané v Rusku vyrábějí závod v Petrohradě. Celý výrobní cyklus umožňuje vyrábět auta a dodávat náhradní díly na ruský trh.

Příjemně překvapená skutečností, že vedle sedanového těla byla i hatchback. S neobvyklými formami a malými rozměry přitahuje mnoho lidí v Rusku. Zpočátku nebylo plánováno uvolnění 4. generace v Ruské federaci, ale pak bylo auto plně přizpůsobeno našim silám a klimatu a vyšlo. No, teď jdeme přímo k tématu.

Konfigurace "Hyundai Solaris"

Moderní auto je obvykle "plněné" s nejrůznějšími doplňky a podpůrnými systémy na maximum. To platí také pro naše korejské "Solaris". Volba Ruské federace nabízí tři kompletní sady.

Nejjednodušší, ale zároveň nepostrádané - aktivní. Dokonce i minimální vybavení znamená elektronické systémy jako ABS a EBP. Instalované zadní kotoučové brzdy a systém určování manévru. Samozřejmě, žádné moderní auto nemůže mít posilovač řízení, a "Solaris" - není výjimkou. Z hezkých malých věcí:

• centrální zamykání stejně jako imobilizér;
• blátivé klapky;
• tónované sklo;
• nastavení sedadel spolujezdce a výšky volantu.

Jak můžete vidět, i minimální konfigurace "Hyundai Solaris" vám umožní cítit se pohodlně a sebejistě za volantem.

Komfort v ruštině

Mezispojené zařízení, které je také nejoblíbenější, je ještě zajímavější z hlediska přítomnosti jakýchkoli elektronických "vlastností". K dispozici je již klimatizace, která je velmi užitečná během tepla. Není tak snadné stát se několik hodin v dopravní zácpě bez chlazení. K dispozici jsou také pěkné detaily, jako jsou zrcadla se sluneční clonou a kapsy na sedadla pro různé věci.

Taktéž jsou instalovány elektrické dveře všech dveří, popelník a zapalovač cigaret, stejně jako spodní vzduchové kanály na zadní straně pohovky. Z technického hlediska nebylo přidáno tolik, ale bylo zde také hudební zařízení, které by mělo být poznamenáno, že v prvním případě chybí. Ovládací tlačítka jsou pohodlně umístěna na volantu, takže "komfortní" zařízení "Hyundai Solaris" plně ospravedlňuje své jméno. Ve skutečnosti je vše, co potřebujete pro pohodlnou denní jízdu.

Chcete více - koupit Elegance

Minimální a maximální konfigurace "Hyundai Solaris" se výrazně liší. V zásadě by to mělo být. Podívejme se, co nás čeká v nejdražší verzi tohoto auta. Za prvé, salon se trochu změnil. Namontována další izolace, stejně jako kožený volant a knoflík řazení. Přidané parkovací čidlo, stejně jako vyhřívaný volant.

Stojí za zmínku, že materiál předního panelu je lesklý. Stejná středová konzola je vyrobena z technologického dohledu, který poskytuje vynikající viditelnost za jakéhokoliv počasí. Je to také informativní a radostnější pro řidiče.

Obecně platí, že tento balíček možností vám umožní plně využít toho, co vám Solaris nabídne. Hyundai, jehož konfigurace a ceny jsme prohlédli, má v posledním případě senzor deště a světel. Stejně jako stabilizační systém a slitiny 16. kola.

Komponenty a ceny ("Hyundai Solaris"): nový pohled na svět

Jak vidíte, máme k dispozici 3 různé úrovně pohodlí. Cena vozu v minimální a maximální konfiguraci se liší přibližně o 150 000 rublů. Mnozí okamžitě přemýšlejí o tom, zda stojí za to platit takové peníze. Jednoznačná odpověď je obtížná. Pokud rozpočet dovolí - samozřejmě. Pokud však existují problémy s financováním, pak stojí za to přijmout přechodnou kompletní sadu - Komfort.

Ona vám umožní vychutnat jízdu naplno. Pokud získáte maximální konfiguraci, pak co můžeme říci, budete se podívat na svět z okna vašeho vozu novým způsobem. Elegance není levná, ale stojí za to. Nové světlo, spousta užitečných elektronických snímačů a topných systémů. To vše bude relevantní v chladné zimě av horkém létě. Samozřejmě je vhodné zakoupit nový "Hyundai Solaris", v takovém případě si můžete sami vybrat celou sadu a vyhodnotit je v době nákupu.

O exteriéru vozu

Návrháři se snažili zprostředkovat dynamiku vozu v obrysech těla. A podle většiny to dělali velmi dobře. Úzká část světlometů je kombinována se zajímavou formou protivotumanoku a široká masivní mřížka dává vozu rychlost, ale současně vypadá jako integrální součást exteriéru.

Pokud jde o rozměry, pak bylo využívání zohledněno v megalopolisu. Proto se korejští inženýři snažili co nejkompaktněji vyrobit vůz, což je zvláště patrné u hatchbacku, který je o 250 mm kratší než sedan. Současně však nebyl cíl vytlačit interiér. Rozvor kol je 2570 mm, uvnitř vozidla je dost prostorný. Sedan je 4370 mm dlouhý a 1470 výšky, šířka 1700. Jak bylo uvedeno výše, hatchback je o něco menší a vhodnější pro použití ve velkém městě.

Exkluzivita modelu ve své kabině

Konečný dojem o vozidle vzniká až poté, co sedíte uvnitř a projíždíte po městě. Stojí za zmínku, že salonek "Solaris" je pro takové náklady opravdu dobrý a může se dokonce nazvat luxusní. Velké množství dílů z chromu, dřevěné vložky a lak - to vše je pro oko velmi příjemné. Zvláštní pozornost si zaslouží sedadlo řidiče. Všechny podrobnosti jsou pečlivě zpracovány, není nic, na co byste si stěžovali. Dashboard extrémně informativní a podsvícení je nastavitelné.

Samozřejmě, že tři lidé na zadním sedadle jsou obtížně umístěni, ačkoli je zadní pohovka určena pro takový počet cestujících. Existují pouze dvě opěrky hlavy. Proto je vhodné sedět pouze pro dvě dospělé osoby. Ale toto je kompenzováno prostorným kmenem o objemu 450 litrů. Velké otevření zavazadlového prostoru umožní přepravovat objemný náklad.

Převodovka a pohonná jednotka

Samostatně je třeba říci o motoru. K dispozici jsou dvě možnosti výběru. V každém případě jde o čtyřválcový in-line motor o objemu 1,4 a 1,6 litru. Injektor je nainstalován a mechanismus distribuce plynu typ DOCH, pásový řemen. Motor 1.4 se může pochlubit docela dobrou silou. Počet koní v tomto případě, 107 a 1.6 - 125. Existují dvě převodovky. Může to být pětistupňová nebo 4stupňová automatická. Zde je spíše amatér. Někdo rád řídí mechanici a cítí se ve sportovním autě, zatímco jiní raději jdou na automatickou převodovku.

Vozidlo s motorem o objemu 1,6 litru zrychluje na sto za pouhých 10,3 sekundy a motor 1,4 dělá totéž v 11,5. Obecně platí, že dynamika "Solaris" se nemůže radovat. Pokud jsou instalovány mechaniky, maximální rychlost dosahuje 190 km / h, s pistolí - 170.

Spotřeba paliva je dalším důležitým bodem. Auto je skutečně hospodárné a spotřebuje asi 6,5 litru na stroji a 5,5-6,0 na mechanice. Vzhledem ke všem nuancí je to dobrý výsledek. Vezměte na vědomí, že Hyundai Solaris (hatchback), jehož cena a vybavení se neliší od sedanu, je poněkud menší ve velikosti a hmotnosti.

Recenze spotřebitele

Jedinou nevýhodou, kterou majitelé Hyundai Solaris rozlišují, je cena. Hodně silně ovlivnil. Faktem je, že ve většině případů se částka za nákup významně zvyšuje. Ze 700.000 rublů za minimální konfiguraci se pro průměrné částky změní na 800.000, ačkoli podle tvrzení by neměla být vyšší než 750.000 rublů a Elegance je již 820.000.

Mnozí také nenajdou pneumatické tlumiče komfortu. Nejsou vhodné pro ruské silnice a každá malá nesrovnalost se ucítí. Pokud je to možné, měly by být nahrazeny plynovým olejem dobré kvality. Žádné stížnosti od spotřebitelů na zbytek. Dobrá dynamika, spolehlivá brzdový systém a vysoce kvalitní světlo. To vše spolu s nízkou spotřebou paliva a cenově výhodnou údržbou činí vůz jedinečný.

V této třídě vyhrává toto auto. Pro takové peníze můžete získat vysokou kvalitu právě tím, že si koupíte Hyundai Solaris. Konfigurace a ceny a recenze, které jsme uvažovali, můžete udělat zcela logické závěry. Auto je skutečně koně. Proto je často používán v taxi, protože pracovní prostředek je poměrně vysoký a služba je cenově dostupná. To vše dělá "Solaris" jedním z nejoblíbenějších a nejoblíbenějších na ruském trhu. Docela populární je "Hyundai Solaris" (hatchback), kompletní sada je stejná jako sedan.