Dřívě nebo později může každý majitel motocyklu čelit potřebě malovat své vozidlo. Tato operace zahrnuje určité potíže, ale pokud uděláte vše podle pokynů a budete mít potřebné vybavení po ruce, dokonce i nováček se s tímto úkolem vyrovná.
Proces barvení se provádí v několika fázích. Než začnete s aktualizací motocyklu, musíte zvolit vhodný typ barvy a teprve poté začít připravovat povrch a používat kompozici.
Kdy se uchýlí k malování motocyklů a proč potřebujeme takové manipulace? Za prvé stojí za zmínku jeden dobrý důvod. Pomocí malby je možné odstranit viditelné vady na částech těla - plasty a kovu. Vady jsou doprovázeny mechanickým poškozením, opotřebením a korozí. Další běžnou příčinou zbarvení motocyklu je touha dodat železnému koni jinou barvu. Malování motocyklu "Ural" nebo vozidlo jiné značky je dobrý způsob, jak zachránit služby nabízené čerpací stanicí.
Chcete-li provádět barvení motocyklu, budete potřebovat:
Volba barvy motocyklu je vždy jeho majitelem. Nejčastěji tohle způsob dopravy obarvené černé, červené nebo modré. Vlastně malba pro malování motocyklu může být libovolná barva. Ale pokud jde o kov, pak se tato kompozice používá extrémně vzácně, protože to není rozpočet a není snadné ho aplikovat na povrch. Navíc, po malování motocyklového spreje lze pozorovat jakékoliv vady, ať už škrábance nebo štěpky. V některých případech může být barvení motocyklu provedeno třemi barvami. Jeden odstín je použit pro rám, druhý - pro nádrž, štíty a třetí - pro malé předměty.
Při výběru barvy na motocyklu je třeba zvážit dvě věci: náklady na složení a složitost její aplikace.
Následující typy barvy mohou být použity pro malování motocyklu:
Při výběru barvy motocyklu je třeba vzít v úvahu frekvenci barvení. Možnosti rozpočtu nejsou tak odolné, takže původní vzhled se ztratí velmi rychle.
Než začnete malovat motocykl, musíte udělat základní povrch. V prodeji jsou nitrilové primery v plechovkách. Pokud jsou na částech motocyklu zjištěny zářezy nebo hluboké škrábance, je třeba tuto oblast před nanesením základního nátěru zatřít.
Podkladová vrstva je navržena tak, aby prodloužila trvanlivost samotné barvy. Starý nátěr je mimořádně důležitý k odstranění. Pokud nemáte čas věnovat tomuto procesu dostatečnou pozornost, můžete chodit brusným papírem na těch místech, kde jsou trhliny a rzi. Když je povrch plně ošetřen, musí být odmaštěn rozpouštědlem. Poté můžete začít s aplikací půdy a pak barvicí kompozice.
Postup barvení motocyklu začíná smícháním složení barviva. Nejprve musí být barva několikrát filtrována a poté zředěna rozpouštědlem. Poté byste měli nabíjet přístroj, nastavit vzorek stříkání. Aplikujte první vrstvu na vzdálenost 25-35 cm. Je důležité, abyste ji nepřehýbali tloušťkou. Poté, co je aplikován, je třeba zkontrolovat část závady a odstranit je.
U následujících vrstev musíte stříkací pistoli nastavit v rozmezí 80-120 mikronů. Měl by být držen v pravém úhlu k povrchu, s odchylkami nepřesahujícími 10 stupňů. Když barva vysuší, musíte písknout první vrstvu a poté použít další. Celkem potřebujete tři vrstvy barvy.
Pokud hodláte motocyklu překonat v jiné barvě, musíte se obrátit na dopravní policie. Všechny akce pro změnu barev musí být legalizovány. Je nutné provést barvení pomocí speciální úpravy ve formě airbrush. Tím bude rovnoměrně nastříkat barvu. Při nanášení základního nátěru jej netřte štětcem.
Povrch, na němž je nátěr aplikován, by měl být okamžitě natřený. Poté, co je barva zcela suchá, musí být leštěna. Tím se odstraní drobné vady a povrch bude odolnější vůči negativním vlivům vnějších faktorů. Tyto akce lze provádět pomocí vrtačky s plstěným kolečkem nebo speciálním leštěním.