Ferrari F430: technické vlastnosti a vlastnosti modelu

Sportcar Ferrari F430 od slavné italské společnosti byl představen v roce 2004 a byl vyroben do roku 2009. Toto je první vůz nové generace 8-válcových modelů z obavy společnosti Maranello. Kombinuje mnoho technických úspěchů týmu Ferrari, takže musíte detailně o tomto modelu vyprávět.

Vlastnosti automobilu

Především je třeba říci, že samotný Michael Schumacher - německý závodní jezdec Formule 1, který je sedmiletým mistrem světa, se podílel na vývoji Ferrari F430.

Nejvýraznější rozdíly, které byly zavedeny v novém produktu z roku 2004, byly:

• Brzdové kotouče z uhlíkového a keramického materiálu.
• Průhledný kryt prostoru motoru. To bylo vyrobeno z polykarbonátového plastu, který se aktivně používá na vozidlech NASCAR.
• Horizontální pruhy na nosu a střechu auta v hodnotě 4 000 eur.
• Instalace mírně vyšší než obvyklé výfukové potrubí.
• Rozšířené pneumatiky.
• Přívod vzduchu v předním nárazníku zvýšeného objemu.
• Zrcadla s tělem z nenatřených uhlíkových vláken.
• Tlumiče nárazů a nižší hmotnost karburátoru.

Novinka roku 2004 skutečně ukázala spoustu technických úspěchů specialistů italského koncernu. Není divu, že její prezentace na pařížském autosalonu byla v té době jednou z nejočekávanějších událostí v automobilovém světě.

Design

Nad exteriérem sportovního kupé Ferrari F430 double, jehož fotografie je uvedena výše, dlouhodobě pracoval slavný návrhář Frank Stephenson, který již vytvořil návrhy exteriéru pro řadu vozů vyráběných koncernem Maranello. Souběžně, mimochodem, vedl projekt na vývoj Ferrari 612 Scaglietti.

Ve vzhledu F430 má spoustu zajímavých detailů. Mohou být rozlišeny v následujícím seznamu:

• Velký široký nárazník.
• Přívod vzduchu podobný vzhledu k "žraločímu nosu". Mimochodem, byli převzaty z Ferrari 156.
• Optika optického čočkového optického tvaru.
• Čtyři kulaté světlomety na zadní straně.
• Vzduchové potrubí ochlazují zadní brzdy.
• Nový zadní nárazník s difuzorem a čtyřmi koncovkami výfuku.

Mělo by být poznamenáno, že Ferrari F430 - to je velmi rychlé a vysoce temperamentní auto. A to je dáno nejen silným motorem instalovaným pod kapotou, ale i dokonalými aerodynamickými tvary.

Díky ověřeným poměrům a pečlivě promyšlené konstrukci lze kupé lehce překonat odpor vzduchu. Vůz se zrychluje, jako by byl ve vakuu. Velký přítlak zajišťuje stabilitu vozu na jakékoliv cestě - dokonce i při vchodech do strmých zatáček.

Charakteristiky

Musí být považovány za samostatné. Zde jsou některé z charakteristik Ferrari F430 pochlubit:

• Motor - 8 válců ve tvaru písmene V.
• Výkon - 490 koní.
• Moment - 8 500 ot./min.
• Zrychlení - od 0 do 100 km / h za 4 sekundy.
• Maximální rychlost je 315 km / h.
• Převodovka - robotická 6stupňová.

Dále je třeba poznamenat, že brzdový systém s uhlíkově-keramickými disky a převodovkou byl také vypůjčen z F1, takže auto se ukázalo jako neuvěřitelně dynamické a rychlé. Přepněte přepínač za pouhých 0,15 sekundy a to je skutečně impozantní postava pro stroj, který je téměř 15 let.

Elektronika

Rád bych o tom odkázal zvlášť. Elektronika tohoto vozu funguje v pěti režimech:

• Nízká přilnavost. Pro jízdu na mokrém asfaltu nebo štěrk.
• Sport. Je považován za "každodenní" režim.
• Závod. Ideální pro jízdu na hladké asfaltové nebo závodní dráze.
• ST. V tomto režimu jsou všechny systémy aktivovány, aby zabezpečily řidiče, s výjimkou řízení trakce.
• CST. Aktivací tohoto režimu ovladač zcela vypne elektroniku.

Je třeba poznamenat, že španělský závodník Mark Gene, který testoval toto auto, schválil, že ani jedno auto nebylo tak úzké, pokud jde o technické vlastnosti a vybavení závodních automobilů. S obzvláštní pozorností si všiml skvěle navrženého řídicího systému, který vyžaduje minimální zásah řidiče. Marc Gene řekl, že zřejmě kopíruje chování zkušených jezdců za volantem.

Ferrari F430 Scuderia

Jedná se o lehkou verzi sportovního kupé, která byla představena ve Frankfurtu v roce 2007. Ve srovnání se svým předchůdcem se novinka ukázala být 100 kilogramů lehčí. Hmotnost stroje činila pouze 1 250 kg. A to se samozřejmě nejlépe odráží v dynamice.

Dalším prvkem modelu byl motor nucený na výkon 510 koní. Díky zvýšení výkonu na 320 km / h a maximální rychlosti. Doba zrychlení od 0 do 100 se snížila ze 4 sekund na 3,6 sekundy. A pro dosažení cíle 200 km / h toto zdokonalené kupé urychluje za pouhých 11,6 sekund.

Kromě výše uvedených skutečností vozidlo obdrželo vyztužené keramické brzdy a nový zapalovací systém s individuální řídící jednotkou. Obecně platí, že pokud jde o dynamický výkon, model v žádném případě není horší než legendární Ferrari Enzo.

Ferrari volant pro počítač

Jednou z nejoblíbenějších počítačových her jsou ty, které spadají do kategorie simulátorů vozidel. Mnoho hráčů se zbožňuje, ponoří se do virtuální reality, aby se cítilo jako skvělý řidič. Ovšem pomocí počítačových klíče a myši je nepravděpodobné, že by došlo k úplnému ponoření. Proto byly pro ně vyvíjeny herní ovladače, které simulují volant. A jedním z nejoblíbenějších modelů je "kobliha" od Ferrari F430. Force Feedback Racing Wheel - celé jméno modelu.

Jedná se o hnací kolo, které se připojuje přes USB, a to nejen k počítači, ale také k herním konzolím (například Play Station). Thrustmaster Ferrari F430 je docela realistický - jeho průměr je 28 cm, jeho prýmek je vyroben z vysoce kvalitního kaučuku a je dodáván také s 2-stupňovou převodovkou, dvěma pedály (brzdou a plynem) a D-pad. Na volantu je 10 ovládacích tlačítek.

Cena tohoto správce je 8-9 tisíc rublů.