Pokud jste otevřeli tento článek, znamená to, že za vámi jsou silná slova, vzali jste se do ruky a rozhodli jste se najít odpovědi na otázky: "Co dělat, když se prorazí šroub? Jak to odšroubovat? "Pokusme se pochopit tento problém.
Oprava je obtížná, výměna náhradních dílů je pro banální důvod komplikována kovovou korozí nebo hydratovaným hydroxidem železa. Například během instalace v továrně nebo během předchozí opravy, bezohlední řemeslníci ignorovali zpracování maziv (Movil nebo mastnoty). V důsledku provozu se voda dostala pod závit. To způsobilo uvolnění povrchu šroubu a matice a přiléhalo je těsně k nové molekulové směsi. Každý nadšenec automobilu si vybere vhodnou metodu pro práci s přilepenými šrouby nebo použije kombinaci metod navržených v tomto článku. Zvažte proto některé z nich.
Neexistují žádné beznadějné situace. Je příliš brzy řešit řezací nástroj, dokud nevíte, co dělat, pokud je šroub uvízán. Každý motorista ve svém arzenálu má několik kapalin, které mají schopnost řešit hrdzu. První z řady rozpouštědel je pravděpodobně na mysli znamená "WD-40". Jedná se o aerosol, který je schopen proniknout do mikroprostoru a rozpustit rez. Pokud tato možnost není k dispozici, prakticky v každé garáži budou existovat prostředky jako nemrznoucí směs, brzdová kapalina benzín, kerosin, Coca-Cola, v extrémních případech můžete užívat ethylenglykol. S poslední látkou musíte být velmi opatrní. Chraňte sliznici očí a dýchacích cest.
Navlhčete matici zvolenou tekutinou tak, že ji obalíte hadříkem namočeným ve stejném roztoku. Poté je nutné, aby to vše po nějakou dobu nechalo proniknout do mikrotrhlin. Dále, když jste poklepali šroubem nebo maticí, můžete zničit změkčený rez. Poté můžete začít odšroubovat. Stojí za zmínku, že pokud je šroub nebo hřeben přišroubován vertikálně do těla (dokonce i dole a nalévá rozpouštědlo), není snadné je odšroubovat. Ale přesto nepodceňujte kapilární kapacitu kapalin, a to zejména ve volné korozi. Stačí, abyste našli způsob, jak upevnit hadry na čepu nebo hlavu šroubu. A také pokračujte na již navržené cestě.
Pokud jste se zabývali opravou podvozku automobilu, velmi často se můžete dostat do problému, když se nalepíte na šroub na stojanu. Co dělat V podstatě spodní část přední vzpěry upevněné ve sklenici. Rozpouštědlo se proto může nalévat přímo do něj. Důležité je, aby nedošlo k poškození gumy na regálech, protože chemie s nimi může reagovat a rozpouštět je. Pak musíte změnit a stát.
Pokud navrhovaná opce s rozpouštědlem nedává výsledek, pak stojí za to zkusit tepelnou metodu. Zahříváním maticového rámu na šroubu můžete produkt zvýšit. V takovém případě to bude šance. Je-li šroub umístěn do pouzdra, může být tato možnost použita. Vytápění výrobku mírně změní strukturu rezu a zvýší se možnost odšroubování již ochlazeného šroubu. Pro tepelné zpracování můžete použít plynový hořák. Získání zručnosti manipulace s takovým zařízením však není tak snadné. Trvá to čas. Vynikající alternativou může být turistický plynový hořák. Je levnější a jednodušší. Je třeba poznamenat, že během provozu je nutné přísně dodržovat bezpečnostní pravidla, aby nedošlo k požáru.
Další šanci šetřit životnost výrobku bude ostrý zmrazení šroubů se speciálním postřikem. Používá se však pouze odborníky. V každodenním životě je jeho využití nerentabilní, protože látka je poměrně drahá. Získat to pro zkroucení několika šroubů nemá smysl.
Způsob, jak uvolnit matice a odšroubovat šrouby, je také důležitý pro přiblížení s ostrostí. Používáme zásadu "neškodíme". Takže, uvízl šroubem. Jak jej odšroubovat? Jednoduchý otevřený klíč je plný odřenin na rukou a "lízaných" okrajů výrobku. K tomu zapadá více klíčů. Bude držet hrany a pomůže při vyšroubování vynaložit větší úsilí. Klíč je třeba tlačit i po páce postupně, čímž se zvyšuje amplituda (jako by se kymácel a zničil rzi).
Zvažte jinou mechanickou metodu. Beru to na palubu pro situace, kdy teplota i chemikálie jsou bezmocné. Pokud šroub nemůže být odšroubován z těla, můžete se pokusit klepnout na něj. Děláme to ve směru otáčení závitu pomocí dláta, jako kdyby ho to otáčelo.
Pokud tento postup nepovede k úspěchu, šroub může být vyvrtán. Jak to vypadá? Používáme vrták s menším průměrem, než je výrobek, aby nedošlo k poškození závitu. Ale i kdyby se to stalo, nezlob se. Niť lze nastavit klepnutím.
Je to úplně jiná věc, když rozdělovací šroub je zablokován přímo v silentbloku. Na první pohled se může zdát, že jeho extrahování je nepřekonatelným úkolem. Ale ne pro nás. Je-li rozhodnuto o změně varné desky, ale šroub zabraňuje této akci, osvědčená metoda přijde k záchraně. Budete potřebovat tenký kotoučový stroj (125 mm), možná pilové pily a, divně, punč. Použití prvních dvou nástrojů je jasné a logické. Ale je to punčák, který bude schopen poskytnout neocenitelnou službu k posunutí šroubu. Existuje možnost, že když vyjmete šroub, bude spočívat na těle. Proto je smutné, ale jeho další těžba bude probíhat částečně. Řezání malých kusů pilou, vytažením zbytků výrobku tupým vrtákem, můžete uvolnit závěs.
Takže jsme se podívali na několik možností, jak jednat, když se šroub uvízl. Jak jej odšroubovat? Nyní to není pro vás problém.