Přední parkovací senzory: popis, specifikace, instalace a recenze

Parktronic nebo parkovací radar, nastavený tak, aby udával velikost vozu pomocí ultrazvukových senzorů. Přístroj upozorní řidiče, že v cestě auta je překážka. Příslušně instalované snímače předních parkovacích systémů zajišťují bezpečné parkování v případě špatné viditelnosti, kompenzují "mrtvé zóny". Při jízdě na úzkém místě nebo v dopravní zácpě s tímto zařízením se můžete vyhnout absurdním kolizím. Zvláště tato zařízení jsou užitečná pro nováčky, kteří nemají čas cítit rozměry svého auta. Podívejme se, jak si vybrat, nainstalovat a používat tato užitečná zařízení.

Zařízení

Parktronic zadní a přední jsou uspořádány téměř stejně. V srdci komplexu je elektronická řídicí jednotka. Přijme údaje ze snímačů, analyzuje informace a v případě potřeby dává řidiči odpovídající signály. Jako výkonná zařízení - čidla ultrazvukového typu. Právě oni zjistí překážku. Existují i ​​jiné typy snímačů, nejčastěji je však ve většině modelů ultrazvuk.

Souprava navíc obsahuje LED nebo LCD displej. Pomocí displeje informuje vlastníka o překážce a vzdálenosti. Nejlevnější modely, které lze zakoupit v jakékoli auto shopu, jsou vybaveny LED indikátory. Parkovací systémy vybavené displejem jsou funkčnější a všestrannější - k nim je možné připojit i kamery se zadním výhledem.

Princip činnosti

Chcete-li nainstalovat přední parkovací senzory na vozidle vlastními silami, potřebujete přibližně pochopit, jak funguje tento systém. Princip fungování je velmi jednoduchý a my to teď budeme brát v úvahu.

Řídící jednotka vysílá signál do ultrazvukových čidel. Výsledkem je, že senzory začnou vydávat ultrazvukovou vlnu. Toto záření je zaměřeno na úhel 120 stupňů. Pokud vlna narazí na překážku, odrazí se a nutně fixuje snímačem. Tyto informace jsou poté předány správci. blok Blokovat počítá čas potřebný k tomu, aby se vlna odrazila od překážky a vypočítá tak vzdálenost. Tyto informace budou odeslány do výstražného zařízení.

Radar se automaticky zapne. Pokud řidič zapne zadní rychlostní stupeň, začne pracovat skupina zadních čidel. Pokud se řidič zpomalí, spustí se přední parkovací senzor.

Typy radarů

Parkovací asistenti, které jsou komerčně dostupné, mohou mít různé druhy, nebo spíše kompletní sady. Odlišují se v počtu senzorů a funkčnosti. Čím více v konkrétním modelu čidel, tím více "mrtvých zón", které systém vidí. Velký počet snímačů však způsobuje určité potíže v procesu instalace.

Většina modelů Parktronic je vybavena ultrazvukovými senzory, ale na trhu jsou také tzv. Pásové modely. Nemají samostatné senzory. Místo toho používají jednu společnou anténu ve formě pásky. Jsou to však dražší řešení, která není populární.

Modely prezentované na současném trhu se liší tím, jak je implementován výstražný systém řidiče. Nahoře jsme se podívali na systémy s upozorněním LED. Najdete zde však nejprimitivnější přední parkovací senzory, kde je pouze zvukový signál. Když se přiblížíte k překážce, zvyšuje se intenzita zvukových signálů. Neexistuje žádný displej, ale je tam jen zvuková signalizace.

Na dražších modelech jsou zobrazeny displeje nebo LED indikátory. Funkce těchto zařízení je stejná, bez ohledu na značky a modely. Rozdíl mezi nimi je pouze v konstrukci a způsobu montáže v kabině vozu. U některých drahých modelů nemusí být informace zobrazena na displeji, ale na čelním skle nebo zapnutém zpětné zrcátko.

Začátečníky, kteří se dostali za volantem, doporučujeme zakoupit parkovací senzory přední a zadní pro 8 snímačů. Takže se můžete maximálně chránit před poškozením vašeho nebo někoho jiného auta. 8 snímačů (čtyři na zadní a přední straně) poskytuje větší viditelnost.

Potřebuji přední parkovací senzory?

Nejčastěji noví řidiči získávají a instalují pouze zadní parkovací radar, protože začátečníci mají problémy parkování v opačném směru. Pokud jde o nákup a instalaci předního radaru, je často opuštěn. A marně.

Dokonce i levné parkovací senzory v předním nárazníku pomáhají vyhnout se velkým a malým potížím. Takže nováčci čekají na problémy v blízkosti obrubníku - obrubníky jsou často stejné výšky, ale odstup křížení a obvyklý městský sedan a hatchback je jiný. Pokud je světlá výška vozidla příliš velká, pak je z parkovacího radaru malý smysl. Ale v případě, kdy je vzdálenost nižší, je radar nenahraditelný. Instalace bude chránit přední nárazník.

Montáž

Uvidíme, jak nainstalovat přední parkovací senzory sami. To bude vyžadovat určitý volný čas a přesnost.

Nárazník musí být odstraněn. Poté je důkladně omyt z nečistot. Na nových modelech výrobců automobilů již značka byla provedena - je to přesná, stejně jako v továrně. Označení sestává ze čtyř bodů pro montáž ultrazvukových parkovacích senzorů. Ale u starších modelů neexistuje takový značkování - v tomto případě je třeba to provést nezávisle.

Při procesu značení je třeba vzít v úvahu, že senzory by měly být instalovány ve výšce přibližně 50 centimetrů od země. Nemá smysl stanovit následující: účinnost a užitečnost jsou ztraceny. Montážní bod je označen tak, že je přibližně uprostřed nárazníku. Důležité je také zajistit, aby vzdálenost od okrajů nárazníku byla stejná. Vzdálenost mezi snímači by měla být stejná - to platí, pokud má parkovací čidlo 4 senzory. Ale u nejlevnějších modelů jsou nabízeny pouze dva snímače. Při značení byste měli vědět, že není povoleno, aby byl senzor zakryt registrační značkou nebo lištami.

Po provedení značení je nutné v nárazníku vytvořit otvory pro montáž ultrazvukových snímačů parkovacích senzorů. Obvykle je součástí frézy. Jeho průměr odpovídá průměru snímače. Pomocí elektrického vrtacího stroje, při nízkých rychlostech, řezačka jemně dělá otvory na označených místech. Dále je senzor instalován do otvoru. Je důležité, aby instalace probíhala bez deformací.

Připojení

Jak vidíte, montáž předních parkovacích senzorů se neliší od montáže zadní nárazník. Připojení předních parkovacích senzorů se však provádí jinak. Existují různé možnosti - pomocí tlačítka, stisknutím brzdy nebo zapnutím první rychlosti na kontrolním stanovišti.

Spojte se s aktivačním tlačítkem

Tato schéma je velmi jednoduchá a funguje poměrně pohodlně a efektivně. Ale jedno mínus - budete muset ručně spustit parkovací senzory. Pro obvod je zapotřebí tlačítko. Je instalován na jakémkoli místě vhodném pro řidiče.

Napájení systému se odebírá ze stejného místa, kde je zapnuto zapisovač nebo stropní světlo. Princip připojení je jednoduchý - při chodu motoru je napájeno. Pokud je motor vypnutý, parkovací senzory se vypnou. Takové spojení samozřejmě není zdaleka ideální - podle pravidel by se zařízení mělo spustit automaticky, pokud je rychlost vozidla 20 kilometrů za hodinu nebo méně.

Připojte k PPC

Tento schéma je trochu komplikovanější. Pro jeho zavedení potřebujete snímač prvního rychlostního stupně. Jako takové můžete použít běžné tlačítko. Musíte také udělat svůj vlastní držák rukou nebo držák pro tlačítko. Když je na převodovce zapnut první převodovka, volič stiskne tlačítko, které aktivuje parkovací radar.

Zde je návod, jak připojit přední parkovací senzory pro tuto schéma. Nejprve byste měli rozebrat kryt CPR scén. Vždy je volný prostor. K dispozici jsou také spojovací prvky. Individuálně pod stávajícími spojovacími prvky udělejte držák. Tlačítko je nejlépe zakoupeno kliknutím - někdy může být užitečnější. Následně je tlačítko vloženo do držáku. Poté můžete zkontrolovat řešení na vozidle v pohybu. Pokud je to nutné, může být nutné provést úpravu.

Výrobci

Domovní trh představuje řadu modelů parkovacích radarů v různých cenových pásmech. Mezi domácími značkami můžete koupit model "Spark 4R Bison". To je ruská inovace. Zařízení se liší od podobných výrobků jiných společností. K dispozici je displej, který lze instalovat různými způsoby. Model řídí mrtvé zóny a aktivace se provádí zapnutím směrového signálu. Recenze uvádějí, že to pomůže vyhnout se problémům při přestavbě. Zařízení má také tréninkový režim - s ním můžete nakonfigurovat systém pro jakékoli požadavky. Cenové přední parkovací senzory - 4,5 tisíc rublů.

Můžete také vybrat rozpočet, ale vysoce kvalitní systém SHO-ME KDR-36. S cenou 5,5 tisíc rublů získá uživatel zobrazení, ke kterému můžete připojit zadní kameru. Sada je plně autonomní. Zahrnuje senzory, displej, vodiče pro připojení, řezačka. Recenze uvádějí, že se jedná o docela dobré rozpočtové parkovací senzory.