Snímač hladiny paliva Systém řízení paliva vozidla

Jak se vyhnout nadměrné spotřebě paliva, a tak nejen ušetřit, ale také snížit náklady na automobilový průmysl? Jak správně řídit spotřebu paliva? Pro správnou odpověď na tyto otázky doporučujeme seznámit se se všemi možnými příčinami překročení, jako je vypouštění paliva, neoprávněná letadla vlevo, porucha vozidla nebo nesprávná obsluha vozidla a pak pouze zavést systém sledování spotřeby paliva.

Dává vám možnost ovládat:

• míle ujeté vozidlem;
• rychlost pohybu;
• pohybu vozidel v reálném čase
• měření čidla objemu palivové nádrže vozidla;
• čtení snímačů určujících tankování vozidla.

Díky tomu můžete také přesně měřit otáčky motoru; monitorovat tok paliva při volnoběhu; opravte změnu teploty uvnitř automobilu.

Řidiči, kteří chtějí řídit spotřebu paliva, často čelí otázce, jak správně a rychle instalovat palivoměr v nádrži na železné koně. Je třeba si uvědomit, že pouze správně provedená instalace snímače poskytne příležitost získat spolehlivé údaje. Instalační proces trvá v průměru několik hodin, v závislosti na konfiguraci nádrže a složitosti přístupu k ní.

Pro přesné řízení spotřeby paliva se doporučuje zvolit nejvhodnější umístění zařízení. Současně je nutno vzít v úvahu, jak vypadá obvod snímače hladiny paliva, montáž vestavěného měřiče a kde je přepážka umístěna v nádrži. Délka měřicí zařízení bez ohledu na hloubku nádrže, musí být nastavena na hloubku palivové nádrže. Správné a přesné ovládání systému řízení paliva závisí přímo na délce kabelu a umístění vodiče od snímače k ​​kabině. Zde je třeba vzít v úvahu další mobilitu automobilových dílů v případě oprav.

Metody řízení paliva

V moderním světě existuje několik přístupů k zabránění problému přečerpání paliva a samozřejmě i různých technologických řešení. Zvažte nejběžnější technologii.

Řízení spotřeby paliva vozidla v závislosti na kilometru

Tato metoda nevyžaduje instalaci takového zařízení, jako je senzor řízení paliva, a používá se v domácnosti již více než dvanáct let. V poslední době takový kontrolní systém nebyl zdaleka dokonalý a snadno se oklamat. Množství vyhořelého paliva bylo odepsáno podle údajů rychloměru, ale s velkou touhou, aby data mohla být padělená.

Situace se radikálně změnila s příchodem družicového monitorovacího systému vozidel. Takové systémy umožňují získat přesné údaje o kilometrech. Je nemožné, aby je řidič vyrobil, neboť je okamžitě odeslán do dopravních a logistických služeb společnosti nebo jejího dispečinku. Z toho vyplývá, že s informacemi o přesném kilometru vozidla je možné pomocí speciálního vzorce vypočítat množství vyhořelého paliva a zkontrolovat údaje získané ve výkazu řidiče.

A zdá se, že tato diskuse o kontrolním tématu může být uzavřena, ale tato metoda má pro všechny jeho jednoduchost a přitažlivost významné nedostatky, například:

- nepřesnost údajů získaných v procesu měření;

- neschopnost zaznamenávat doplňování paliva a vypouštění ve formě zpráv, což v důsledku toho komplikuje provozní kontrolu.

Proto, pokud jsou výše uvedené parametry místo, které byste měli být, měli byste věnovat pozornost jiným způsobům řízení spotřeby paliva automobilu.

Průtokoměry nebo snímače okamžité spotřeby paliva

Palivoměry jsou obvykle rozděleny na mechanické a nemechanické.

Mechanické snímače:

- kontinuální snímače typu float, v nichž reheostat působí jako citlivý prvek;

- snímače řízení paliva s magneticky citlivými digitálními kontakty a magnetickým plovákem.

Nemechanické snímače:

- kapacitní snímače hladiny paliva, které monitorují na základě elektrické kapacity kondenzátoru, který je naplněn palivem;

- ultrazvukové snímače, na jejichž základě se měří čas ultrazvukového odrazu z úseku média palivového vzduchu.

Řídicí senzory jsou instalovány přímo ve vozidle palivového systému a měřit množství paliva, které prochází. Takový přístup k řešení problému zaručuje vysokou přesnost účetnictví.

Průtokoměr připojený k monitorovacímu systému, i když je považován za jeden z nejúčinnějších nástrojů pro řízení spotřeby paliva, má stále řadu významných nedostatků:

- vysoce kvalitní průtokoměry jsou obvykle drahé, navíc u vozidel s naftou je třeba instalovat nejméně 2 jednotky;

- složitost zařízení, jmenovitě vkládání zařízení do palivového systému vozidla, vyžaduje pomoc vysoce kvalifikovaného odborníka a je zjevně levná;

- vysoká citlivost zařízení na nízké teploty, navíc je motor nemožný z důvodu průchodu průtokoměru kvůli zvýšené viskozitě paliva;

- průtokoměr je vybaven vstupním filtrem, který velmi často zachycuje cizí prvky a různé nečistoty, což zase zabraňuje průchodu paliva a zpřístupňuje další kontrolu.

Řízení spotřeby paliva ve vztahu k hodnotám snímačů hladiny paliva

Snímač hladiny paliva v nádrži vozidla pravidelně provádí odečty monitorovacího systému. Proto se vytvářejí přesná data o zbývajícím palivu, jeho spotřebě, stejně jako o čerpacích stanicích a výpustich. Získané informace se přenášejí v reálném čase do dispečinku a to zase umožňuje nejen udržet kontrolu, ale i včas reagovat na mimořádné situace.

Tento přístup nezajišťuje instalaci pomocných zařízení. Vše, co potřebujete, je připojit standardní snímač hladiny paliva do řídícího systému Auto Tracker. Na jedné straně je to ideální řešení, ale i zde jsou některé nuance.

Mělo by být poznamenáno, že zařízení, které sleduje hladinu paliva, je daleko od měření, ale orientační, a podmiňuje značku v částech celé kapacity nádrže. Z toho vyplývá, že přesnost získaných údajů je velmi vysoká. Snímač hladiny paliva, který je instalován na domácím vozidle, je velmi nespolehlivý. Po několika letech provozu selže.

Pokud zjistíte, že snímač hladiny paliva nefunguje, musíte jej odstranit a nainstalovat zařízení, které lze opravit. Před výměnou je důrazně doporučeno zajistit, aby měřidlo paliva skutečně nedošlo k opravě. Provedení tohoto testu nelze provést bez ohmmetru. Bude nutné měřit odpor plováku v plné nádrži, napůl plné a prázdné. Odpor by měl být v rámci následujících přijatelných mezí: s plným - 7 Ohmů, s polovinou - 108-128 ohmů, s prázdným - 315-345 ohmů. Pokud je zjištěna chyba, musí být snímač vyměněn.

Senzory v autě, které řídí úroveň paliva nalije do nádrže, jsou pod zadním sedadlem.

Podrobné pokyny pro výměnu chybného ukazatele paliva

1. Otevřete zadní dveře vozidla.

2. Odstraňte kryt kufru.

3. Sklopte zadní sedadlo.

4. Zvedněte rohož v zavazadlovém prostoru.

5. Odšroubujte šrouby zajišťující podlahu a poklop.

6. Vyjměte poklop z těsnění.

7. Odpojte blok s vodiči palivového snímače.

8. Uvolněte svorku, vyjměte hadici z trysky pro přívod paliva.

9. Odšroubujte pružné podložky odšroubováním montážních matic.

10. S jedním z čepů odstraňte "hmotnost".

11. Vyjměte palivoměr z nádrže tím, že sešroubujete přírubu pomocí šroubováku.

12. Demontujte přívod paliva a plovák z nádrže.

13. Demontujte těsnění příruby snímače ze šroubů pomocí šroubováku.

14. Provozní palivoměr je instalován v opačném pořadí.

Snímače spotřeby paliva v automobilech domácího automobilového průmyslu

Dashboard Vozidlo je vybaveno různými přístroji, senzory a ukazateli. Snímač hladiny paliva umožňuje řidiči usnadnit plánování trasy a řídit rozsah. Jedná se o velmi užitečné zařízení, zejména pokud je počet čerpacích stanic na určité části silnice malý. Proto není třeba dlouho vysvětlovat, proč řidič by měl vědět, co je palivoměr. Musí si také být vědom základních pravidel své práce, možných vad, metod testování funkčnosti a existujících možností řešení problémů. Mělo by se říci, že takové zařízení, jako je snímač hladiny paliva, jehož cena není tak nízká (od 2500 tisíc rublů), je ve většině případů levnější a jednodušší než opravit, než koupit nový.

Zařízení a princip činnosti snímače spotřeby paliva

Snímač paliva, který detekuje hladinu zbytků paliva, ve vozidle VAZ se skládá z odporu, páky, plováku a posuvného kontaktu. Ve své práci vede pohyb plavidla. Snímač hladiny paliva VAZ zobrazuje údaje o ovladači na základě odolnosti variabilní odpor typ Pokud je zařízení řídící palivo vadné, musí být opraveno nebo vyměněno.

Jak samostatně odstranit palivoměr na WHA

Chcete-li snímač odstranit, musíte odpojit, označit všechny vodiče, odšroubovat šrouby, které připevňují zařízení k nádrži, a vyjmout. Namontujte opravené nebo nové zařízení v opačném pořadí.

Je třeba říci, že snímač průtokoměru v nádrži vozidla je zařízení s poměrně nízkou spolehlivostí. A není to jen to, že se často rozpadá. Často je nutné vyměnit snímač hladiny paliva, protože po určité době provozu zařízení se indikátory stanou nesprávnými. Hlavním důvodem je ztenčení dráhy kontaktní skupiny při působení třecí síly posuvníku.

Hlavní příčiny selhání a způsoby opravy snímače hladiny paliva

Většina řidičů opakovaně položila otázku: "Proč selže senzor hladiny paliva?" Často se stane, že když motor nastartuje, zařízení signalizuje, že nádrž má nulu a když se vozidlo pohybuje, hodnota na něm dosáhne požadované úrovně. Stává se také, že šipka ukazuje značku na zařízení "0" a ve skutečnosti je nádrž plná. Bez fungování, jako by měl být snímač, dochází k problémům ve vzdálených pohybech ve vozidle. Řidič neustále vypočítává objem naplněných litrů av jediném případě nese palivovou nádrž v kufru svého auta.

Proč snímač hladiny paliva nefunguje? Jaký je hlavní důvod? Podívejme se na stávající možnosti poškození zařízení, příčiny selhání jeho čtení a případná oprava snímače hladiny paliva. Nejpopulárnějším z řidičů je potenciometrický snímač. Taková prevalence mezi motoristy lze vysvětlit nízkou cenou, snadností použití a správností údajů. Ale i tento typ snímače se velmi rychle rozpadá. Ale kvůli popularitě tohoto zařízení je jeho příkladem, že budeme analyzovat možné příčiny rozpadu.

Čtení snímače

Hlavním důvodem pro zobrazení nekonzistentních dat zobrazovaných čidlem je selhání kontaktů na desce. Stopy se stanou nepoužitelnými kvůli neustálému působení posuvníku na ně. Abychom vyřešili problém s minimálními náklady, je nutné ohýbat posuvník tak, aby byl nad poškozeným místem na desce. Pokud je však výrazná část opotřebena, problém nebude vyřešen ohýbáním jezdce. V tomto případě musí být neúspěšný snímač nahrazen novým. Před zahájením výměny je nutné si přečíst pokyny pro její odolnost. Velmi často pro jednu značku automobilu najdete snímače paliva různých odporů. Doporučuje se odstranit staré zařízení a vezměte si ho například do autoservisu.

Nesprávný displej palivoměru

Pokud se zjistí, že indikátor hladiny paliva podhodnocuje nebo nadhodnocuje skutečné indikátory, pak se nastavení vrátí k záchraně. Existují dva způsoby úpravy s touto poruchou:

- Je nutné posunout kolík na plováky do krajních poloh, u kterých by šipka na indikátoru spadla na "0" a "1". Pokud není šipka instalována, je kolík ohnutý tak, aby byl pohyblivý a také byl nastaven osou ohýbání.

- Po rozmontování palubní desky je nutné, abyste se dostali k samotnému ukazateli, odstraňte z něj šipku a připojte kabely zpět. Dále spusťte auto a nechte 10minutovou expozici. Potom nastavte osa ukazatele na krajní polohu ("1") a připojte ukazovací šipku.

Pokud je monitorovací snímač zmrazen na "0"

V tomto případě je třeba také rozebrat palubní deska a tímto způsobem se dostanete ke snímači a najděte kontaktní vodiče. Budou se vyrábět miniaplikace, které je třeba odšroubovat, vyčistit brýlem a těsně utaženy.

Jaké úkoly může řídicí systém HMS vyřešit?

Systém řízení paliva nejen eliminuje možnost krádeže paliva, ale také řeší řadu dalších otázek:

- pro každý typ vozidla vypočítá optimální režim provozu;

- organizuje pro každou jednotku zařízení kontrolu nad pracovní dobou;

- Pravidelně přepočítává standardní spotřebu paliva u konkrétního typu vozidla.

Kromě všech výše uvedených skutečností může díky řádně organizované kontrole spotřeby paliva nejen významně snížit finanční náklady, ale také prodloužit životnost automobilů.