Každá lampa v autě vykonává určitou funkci. Všechna světla by měla fungovat správně, protože to zajišťuje bezpečnost při jízdě po silnici. Ale žárovky mají vlastnosti k vyhoření, jeden dříve a jiní později, ale stane se to. Bez potkáních, dálkových dálkových světel, směrových světel a brzdových světel nelze ovládat. Proto je nutné umístit novou lampu. Promluvme si o tom, jak změnit žárovku a jaké potíže se můžete setkat při práci.
Průměrná životnost lampy závisí na životnosti a podmínkách použití. Čínské výrobky obvykle slouží krátkou dobu, v průměru 150-200 hodin, ale existují výjimky. Ale originální lampy mohou pracovat po mnoho let a současně září stejně jasně jako první den. Průměrná životnost je asi 1,5-2 let. Je po takovém období, že stojí za to koupit náhradní, i když by to mělo být vždy takové. Například, když se lampa vypaří v noci na dálnici, není už tak pohodlné řídit a není to bezpečné. V takovém případě je žádoucí vědět, jak změnit světlo na vašem voze, často to není absolutně nic komplikovaného.
Stojí za pozornost, že většina aut je instalována halogenové žárovky. Důrazně se doporučuje, aby se jejich nádoby nedotkly. To je způsobeno skutečností, že se v procesu zahřívají na vysokou teplotu. Zbývající tukové skvrny z rukou vedou k tomu, že lampa právě vyhoří. Banka také nemůže být poškrábaná. Zbytek procesu nahrazování je jednoduchý, teď ho zvažujeme.
Náhradní proces často přichází až k tomu, že nejprve musíte pochopit, zda stojí za to odstranit světlomet nebo ne. Konstrukce nejmodernějších automobilů je taková, že k výměně světlometu není nutné odstraňovat. Právě je základna odšroubována ze sedadla, lampa je vyjmuta z konektoru a je nainstalována nová.
V některých případech však musí být světlomet stále odstraněn. Někdy se to dělá spíše pro větší pohodlí práce, a ne jako nutnost. Chcete-li to provést, odšroubujte čepy, které procházejí tělem světlometu a pevně jej přidržte. Ale někdy ani žádný nástroj není potřeba. Například zapnuto Volvo XC90 vlásenka je ve tvaru písmene L a neotáčí se, ale jednoduše zasunutá. Je-li potřeba vyměnit potkávací nebo dálkové světlo, je světlo velmi rychle vyjmuto a odloženo, v tomto případě není potřeba žádné nářadí. Ale tento design je vzácný, takže klíč je lepší držet po ruce.
Často jsou instalována dvě světla typu W5W, která osvětlují místnost. Toto je nejběžnější verze bez čepice. Náhradní postup je obvykle podobný téměř u všech vozidel. To spočívá v tom, že je nutné odstranit spojovací prvek ze západky. Na moderních automobilech často používají zámky, na klasických šrouby VAZ pro upevnění.
Pomocí plochého šroubováku odpojte upevňovací prvky a vyjměte lampu z ochranného krytu. Poté jsme dali nový. Před vložením do pouzdra se doporučuje zkontrolovat výkon. Proces montáže se provádí v opačném pořadí. Stojí za to poznamenat, že někdy vyzařuje jedno světlo, kvůli tomu není poznávací značka zcela viditelná, takže dopravní policie může mít otázky. Pokud dojde k vypálení jedné lampy, je lepší změnit obě, aby se tam v měsíci znovu nepohnul. Obecně platí, že vše je velmi jednoduché a že by měly vzniknout problémy. V některých případech, když se šrouby používají k upevnění, zase křehčí. Můžete je hodit do VD-40 a chvíli počkat, poté je třeba vše odšroubovat.
Je mnoho toho, co závisí na modelu auta. Ale podstata zůstává. Z nástrojů potřebujeme plochý a kudrnatý šroubovák nebo sadu bitů. Často palubní deska upevňuje se několika šrouby. Najdeme je a odšroubujeme. Dále jemně vytahujte na sebe. Ve středu je blok, musí být odpojen, protože bez něj bude obtížné vyměnit žárovku.
Již při odstranění panelu demontujte zadní kryt. Zachovává se na jednoduchých plastových úchytkách. V tomto procesu se snažíme je nerozlomit. Dále vidíme spodní část lamp, z nichž každá je zodpovědná za zvýraznění konkrétní ikony. Projděte se základny lampy vlevo a vyjměte. Nyní musíte vytáhnout žárovku z víčka. Pokud jej nemůžete odstranit, můžete se pokusit fixovat základnu pomocí kleští, ale pouze opatrně, aby nedošlo k jejímu poškození. Pak položíme novou lampu a shromáždíme vše v opačném pořadí. Takže jak změnit žárovky přístrojové desky je to jednoduché, je nutné to udělat, protože možná nevíte o některých závadách jen proto, že lampa nefunguje.
Zde je postup poněkud podobný postupu, který je třeba udělat pro výměnu hlavních žárovek. Na klasiku je třeba demontovat lampu, na zahraničních automobilech to často nemusí. Chcete-li začít, otevřete kufr a odstraňte kryt, který uzavře přístup k lampě. Poté odpojte kabelový svazek a odšroubujte matice, které připevňují lampu k tělu vhodným klíčem. Nyní je volný přístup ke spálené nožní lampě. Odšroubujeme ho a dáme nový, není zde nic komplikovaného.
Chcete-li vyměnit potřebu vyjmout zadní stranu lampy. Spočívá na plastových úchytkách, pečlivě odstraňte a snažte se nic nepoškodit. Doporučuje se zkontrolovat stav zbývajících žárovek v průběhu práce a v případě potřeby je měnit, stojí za to penny. Takže víte, jak změnit žárovku brzdového světla. V některých případech nemusí být lampa odstraněna, protože lampa je vidět z kufru. Otáčejte proti směru hodinových ručiček, vytáhneme je, vyjmeme vyhořelou lampu a položíme novou. Znovu sestavit v opačném pořadí.
Často je nutné instalovat do světlometů, které stály z továrny. Takové lampy trvají nejdéle. Navíc byste neměli zvýšit energii, pokud si myslíte, že světlo není dostatečně jasné. To může vést k tomu, že se nejen roztahují kontakty na strop, ale i spínač sloupku řízení. Nakonec bude muset být zcela nahrazen nebo poskytnout peníze za nákladné opravy. Například pokud zvýšíte výkon o 40%, světla mohou brzy prasknout a ztlumit kvůli vysoké teplotě, kvalita světla se v tomto případě ještě zhorší.
Vzhledem k tomu, že není obtížné měnit velikost žárovky nebo jiné auto, je lepší provádět takovou práci sami. Je pravda, že existují některé výjimky. Například na moderních automobilech "BVM" nebo "Mercedes" ani samotné lampy není možné vždy nahradit, protože pro to potřebujete spoustu věcí, které je třeba odstranit. Ale pro rozpočet auta je to docela možné.