Jak udělat nárazník na "Niva"
Mnoho motoristů usiluje o to, aby jejich vozidlo bylo atraktivnější a stylovější, a to s využitím nejrůznějších instalací. Překryvy od značkových výrobců ARB nebo RIF jsou však poměrně drahé a ne každý si může dovolit tento luxus. Nicméně, pokud si přejete, můžete něco udělat sami, například silný nárazník na "Niva". Je to docela jednoduché. Hlavní věc je znát potřebné rozměry a mít po ruce všechny potřebné nástroje a materiály.
Pokud si přejete, můžete vytvořit nejen přední, ale i zadní nárazník. Nejčastěji však zdobí auto vpředu. Navíc jsou často varianty zesíleného radiátoru, střechy a prahů. 
Co je potřeba
Provedení výkonný nárazník na "Niva" a nainstalujte ji, měli byste si vybrat místo. To se nejlépe provádí v zemi nebo ve vlastní garáži. Pokud jde o materiály, pak budete muset pracovat:
- Plech, jehož tloušťka by měla být od 2 do 3 milimetrů.
- Kulatá trubka. V takovém případě můžete použít boxový nosník podobný tomu, který tvoří rám vozidla.
- Svařovací stroj.
- Ohýbač trubek
- Plynový hořák.
- Nůžky na kov.
- Vrták
- Obyčejné nůžky.
- Scotch
- Karton.
Předběžná příprava
Nejprve je nutné odstranit veškeré režijní prvky z auta, které se nacházejí v místě, kde bude instalovat výkonový nárazník. Na "Niva" to není tak obtížné. Nejdůležitější je měřit vše a kreslit.
Po odstranění všech interferujících částí je možné měřit vše. Nyní zbývá rozvržení na papíře a na ruce "Niva" napínat nárazník. Kresby složité prostorové struktury lze sestavit pomocí programů jako AutoCad, Katina, Solid Works nebo Compass. Nicméně, používat tento software nemůže všechny. 
Pokud nevlastníte počítač, bude pro vás obtížnější, abyste si s Niva vytvořili silný nárazník s vlastními rukama. Kresby v tomto případě budou muset dělat na papíře, pečlivě měřit všechno. Chcete-li vytvořit vzorek, budete potřebovat lepenku, nůžky a pásku. Každý detail je třeba řezat, vyzkoušet a dát dohromady s ostatními. V takové situaci je třeba pečlivě zkontrolovat rozměry a umístění součástí. Všechno by mělo být čisté a symetrické.
Spars vyžadují zesílení
Před instalací nárazníku na "Niva-2121" nebo na "Chevrolet Niva" je třeba poznamenat, že tato část činí vozidlo těžší asi o 15-25 kg. Vše závisí na hmotnosti a počtu potrubí. Proto před instalací inovace byste měli zkoumat odolnost rámu. Je možné, že je třeba posílit tuhost konstrukce.
Desky mohou být připevněny k vyčnívajícím částem bočních prvků, což zabrání deformaci během potěru. Tyto díly před instalací by měly být pokryty kompozicí, která chrání proti korozi. Instalované desky drží konečný napájecí nárazník. 
Montáž rámů
Podle dokončeného papírového vzoru je třeba vystřihnout plechu drážky a rámy. V tomto případě jsou strany ohnuté. Pro výrobu otvorů a otvorů můžete použít plynový hořák, vrtačku nebo nůžky na kov. V takovém případě to závisí na tloušťce materiálu. Výrobek má konečnou podobu po svařování jednotlivých částí.
Pokud se pro výrobu rámu používají obdélníkové trubky, musí být odříznuty zevnitř, ohýbat podle kartónového polotovaru. Nejprve je třeba připojit všechny části středového příčníku a teprve poté - na bocích. Všechny díly jsou svařeny. Poté je dokončený rámeček na deskách úhledně připevněn.
Chcete-li nainstalovat další součásti, které zvyšují originalitu nárazníku na "Niva", můžete použít ohýbač trubek. Tento nástroj vám umožňuje dodat potrubí s kulatým průřezem v úhledném tvaru. Není-li ohýbač trubek k dispozici, můžete materiál ohřát podél ohybu konvenčního plynového hořáku. V průběhu tohoto procesu by měly být konce trubky opatrně vedeny správným směrem. Měli byste se také ujistit, že materiál nespadá do bankrotu a díry se nezobrazí. 
Pokud jsou součásti ve tvaru písmene U, které chrání chladič vozidla, musí být na základně rámu provedeny speciální otvory. Podobné prvky jsou upevněny pomocí svařovacího stroje.
Malování hotového výrobku
Chcete-li, aby nárazník vypadal mnohem lépe na modelech Chevrolet Niva nebo Niva 2121, měl by být namalován tradiční technologií. Všechny otvory ve výrobním provedení musí být ošetřeny speciálním nástrojem, který chrání před zničením. Antikorozní složení musí být zvoleno velmi pečlivě. Koneckonců, jeho kvalita určuje, jak dlouho zůstane rám celý. Poté můžete vše pokrýt barvou, lakem a konzervačním prostředkem. Jinak v blízké budoucnosti budou pohledy kolemjdoucích přitahovat nejen originální design nárazníku, nýbrž i rzi, která se jí v autě těla. To nevypadá moc atraktivně.
Na závěr
Napínací nárazník pro vozidlo dokáže téměř každý. Hlavní věc je mít po ruce potřebné materiály a nástroje, stejně jako dodržovat základní pravidla. S minimálním úsilím můžete získat originální produkt, který se stane opravdovou výzdobou auta. Samotný výrobní proces nevyžaduje zvláštní dovednosti. Jediná věc, která může být požadována, je schopnost pracovat s některými nástroji.