Jak vyrobit kolečka pro PVC na lodi

Rybářská loď může nejen zjednodušit proces chytání, ale také zvýšit efektivitu. To je důvod, proč mnoho milovníků tohoto druhu rekreace vezme s sebou příslušné plavidla na rybníku.

Dnes jsou v prodeji různé modely lodí. Oni se liší velikostí, hmotností. Aby bylo plavidlo dodáno do nádrže, je nutné použít kluzáky pro PVC lodě. создать их не составит труда. Je snadné je vytvořit sami. Tento přístup ušetří rodinný rozpočet.

Přiřazení koleček

Kolečka potřebná k přepravě lodi do rybníka. Mohou se lišit v řadě parametrů. 250, 390 см и прочих плавательных средств. V každém případě můžete vyrobit vlastní kolečka pro lodi PVC 360, 250, 390 cm a další plavecké vybavení.

Je třeba poznamenat, že není snadné přenést prázdný člun z auta na řeku. Pokud je však zařízení a zařízení již v něm, jsou připojeny motor a další požadované prvky, dopravní proces se stává složitějším. Navíc existují situace, kdy se vozidlo uvízne v cestě. Chcete-li překročit, musíte úplně vyložit loď. Pro zjednodušení úkolu je v tomto případě nutné zajistit přítomnost kol. Tento konstrukční prvek zjednoduší provoz člunu.

Na prodej je velký počet různých kol. Liší se šířkou, velikostí a stabilitou. Ceny za podobné výrobky jsou také různé. Chcete-li zvolit nejlepší možnost, musíte vzít v úvahu řadu odborných doporučení.

Výhody domácích kol

лодку, а также прочие разновидности конструкций. Dnes jsou v prodeji různé rychloupínací sklápěcí kola pro PVC- loď, stejně jako další typy konstrukcí. Jsou vyrobeny z nekorozivních materiálů. Pokud jsou kola vyrobena z kovu, povrch je nutně ošetřen speciálními látkami. Přítomnost závad na materiálu znamená nekvalitní produkt.

Náklady na zakoupené návrhy pro přepravu lodí mohou dosáhnout 10 tisíc rublů. Ne každý rybář může přidělit podobnou částku prostředků na nákup kol z rodinného rozpočtu. Samolepící designy stojí asi 2 tisíce rublů.

Tato kola jsou nejvhodnější pro PVC lodě. Když je vytvoříte, můžete vzít v úvahu konfiguraci, zejména plavební prostředky. V tomto případě můžete vytvořit stabilní, odolnou konstrukci. To bude sloužit po mnoho let vlastnímu majiteli. Kola mohou být zakoupena v specializovaných prodejnách. Ale vytvořit rám, můžete se sami sebe podporovat.

Požadavky na konstrukci

необходимо рассмотреть основные свойства подобных изделий. Předtím, než vytvoříte kola zepředu na lodi z PVC s vlastními rukama od začátku, je třeba zvážit základní vlastnosti takových výrobků. Mají určité požadavky.

Kolejnice transom by měla být namontována na tuhém rámu. Pro tento účel se používá pouze nerezová ocel. Pro přepravu lodi musí být pro ovládání konstrukce také ve vodě. Je důležité vytvořit mechanismus pro skládání podvozku. Doporučuje se používat kola s nafukovacími komorami. Jedná se o nejvhodnější typ systému.

Výběr kola

следует тщательно выбирать каждый элемент конструкции. Při vytváření křížových koleček pro PVC lodě s vlastními rukama byste měli pečlivě vybírat každý prvek konstrukce. Z toho bude záviset na síle a výkonu produktu.

Při výběru kol je nutné zvážit typ povrchu. Pokud potřebujete přesunout loď po asfaltové cestě, budete potřebovat jejich úzké odrůdy. Je-li půda volná, písčitá, je lepší upřednostňovat široké a nízké koly. Zohledňuje také zatížení, které bude na kolech. Čím těžší je loď, tím silnější je rám a kola.

Výhody a nevýhody

является увлекательнейшим процессом. Vytváření vlastních křídel pro PVC lodě je fascinující proces. Tato práce by měla být provedena z mnoha důvodů. Prezentovaný design dává rybáři mnoho výhod.

Navíc k dalšímu pohodlí při provozu plaveckého zařízení se zvyšuje seznam dalších funkcí lodi. Získává také celou řadu nových vlastností. Současně kola nevyžadují dostatek prostoru.

Pohyb lodi už nebude trvat dlouho. Tento postup bude prováděn rychle as minimálním úsilím. Je třeba poznamenat, že používání kol neovlivňuje manipulaci s člunem. V takovém případě můžete prodloužit životnost vozidla.

Jedinou nevýhodou jsou vysoké náklady na výstavbu. S vlastním sestavením to není podstatné.

Odrůdy

Existuje několik typů návrhů prezentovaných. Jsou vyráběny různými výrobci. Při vytváření domácího designu můžete vycházet z jednoho z následujících principů. складные. Můžete si vytvořit vlastní sklápěcí kola s rychlým sklopením. Také někteří majitelé PVC lodí kopírují návrhy automatických modelů podvozků KT-ZN nebo transformace KT-5.

Modely s rychlým uvolněním mají matice, které při odšroubování usnadňují vyjmutí kol z lodi. Tato volba by byla vhodnější pro ty, kteří přepravují plavební plavidla na krátké vzdálenosti.

Sklápěcí kola namontovaná za opěradlem. Mohou být v případě potřeby zdviženy nebo spuštěny. Uvnitř regálů je zajištěna přítomnost pružin. Pro plavecké objekty s pevným opěradlem se doporučuje použít konstrukce, které se podobají komerčním modelům KT-ZN. Typ podvozku CT-5 patří také do kategorie rychlého uvolnění. Odlišují se v konkrétním zařízení potrubí. Mohou se odklonit a shromáždit ve stejné pozici.

Vlastní samoobslužné funkce

по проверенной технологии. Abychom zabránili poruše konstrukce během provozu, vyrábíme kolečka pro loď s vlastními rukama pomocí osvědčené technologie. V tomto případě je třeba vzít v úvahu řadu nuancí. Nejprve doporučujeme nakreslit budoucí systém. To by mělo brát v úvahu rozměry a konstrukční vlastnosti lodi. Dále je třeba uvést přesnou délku každého prvku rámu.

Při výběru materiálu pro budoucí konstrukci se doporučuje upřednostnit nerezovou ocel. Je charakterizována dostatečnou tuhostí. V některých případech je povoleno používat hliník. Je však třeba poznamenat, že jde o měkký materiál. Je vhodný pouze pro lehké čluny, které jsou provozovány poměrně zřídka.

Kola se doporučují zakoupit samostatně. Obnovit je nestojí za to. Zakoupené podvozek se vyznačuje přítomností gumové komory. To značně usnadňuje přepravu vozidla. Při výběru kol se doporučuje upřednostňovat středně velké výrobky. Jejich šířka by měla být nejméně 7 cm.

Stavební materiály

необходимо подготовить соответствующие материалы и инструменты. Chcete-li vytvořit kolečka pro převoz z PVC s vlastními rukama, musíte připravit příslušné materiály a nástroje. Měli byste si koupit kovovou trubku se čtvercovým průřezem. Jeho velikost by měla být větší, pokud je hmotnost lodi velká. Měli byste také připravit dvě trubky s kruhovým průřezem. Jejich průměr musí být odlišný. První trubka musí mít průřez 20 mm (tloušťka 3 mm) a druhá - 23 mm (tloušťka 2,5 mm).

Musíte zakoupit vhodný montážní materiál. To bude vyžadovat podložky, šrouby, závlačky. Všechny z nich by měly být z nerezové oceli. Rozměry musí být zvoleny podle hmotnosti lodi, použitého materiálu.

Budete také muset připravit nebo zakoupit příslušný nástroj. Nejdříve potřebujete vrták a vrták. Chcete-li vytvořit kovovou konstrukci, musíte si pronajmout nebo koupit svařovací stroj. Pokud s takovou jednotkou neexistují žádné zkušenosti, můžete požádat profesionálního mistra, aby vám pomohl v této věci.

Začněte budovat systém

, подробная инструкция этого процесса. Umožní vám pochopit, jak vyrobit kolečka pro PVC lodě s vlastními rukama , podrobné pokyny pro tento proces. Za prvé, na příčce lodi by mělo být vyznačeno místo pro budoucí montážní závorky. To by mělo brát v úvahu, kde je vnější motor. Úkolem průvodce je přesné určení umístění závor. Kola by neměla poškodit motor.

Čtvercová trubka musí mít délku asi 10 cm. Stojany musí být upevněny ve spodní části stojanu. Chcete-li to provést, použijte šrouby. Nejprve je na zadní straně lodi namontována ocelová deska. Rovnoměrně rozdělí zatížení. Pod deskou by měla být gumové těsnění. Na druhé straně vozíku je také nainstalován ochranný materiál. Na tomto těsnění je instalován držák. Celý systém je v tomto případě upevněn šrouby.

Tvorba regálů

необходимо соорудить левую и правую стойки. Vytvoření koleček se zvedacími koly pro PVC loď s vlastními rukama, je třeba postavit levý a pravý regál. Kola budou zajištěna zvenku. Neměli by být blízko k motoru.

Vyvrtejte otvory v horní a dolní části konzol. To umožní, pokud je to nutné, zvednout kola a spouštět je u řeky. Stejné otvory budou muset vrtat v regálech. Prostřednictvím nich bude závitový kolík. Chcete-li vytvořit stojany používané potrubí s kruhovým průřezem. Délka těchto konstrukčních prvků může být různá. Vybírá se podle parametrů lodi.

Pokud je to žádoucí, mohou být v centrální části ohnuty. K těmto trubkám je nutno připojit nápravy, na kterých budou namontována kola. Podvozek je upevněn závlačkou. Dvě otvory by měly být vyvrtány v horní části kulatých trubek. Jeden z nich vám umožní instalovat stojan na držák a druhý - změnit pozici konstrukce, přinést ji do funkčního stavu.

Další možnost montáže

можно установить их по другой методике. Díky tomu, že kolečka pro PVC kabiny máte vlastními silami, můžete je instalovat jiným způsobem. Mnoho majitelů prezentovaných plavebních zařízení dává přednost tomu, aby se kotouče připevnily pod dno člunu. V tomto případě je pravděpodobnost, že šasi poškodí motor, vyloučeno. Jedná se o technologicky pokročilejší variantu.

Pro tuto metodu upevňovacích prvků bude třeba rozřezat čtvercový profil do 4 segmentů. Délka závisí na velikosti lodi. Konstrukce je svařena na dně. Průchozími otvory jsou vyvrtány trubky. To opraví kroužky. Uvnitř těchto stojanů by měly být svařované matice. To eliminuje možnost těsného uchycení spojovacího prvku.

Aby se zabránilo vniknutí vody, je systém chráněn gumovými zátkami. Otvory jsou také vrtány v horní části regálů. Tím se knoflíky připevní. Obě části konstrukce jsou svařeny dohromady. Pak můžete nainstalovat podvozek. Jsou stlačeny maticemi.

всю работу можно будет произвести самостоятельно. Po zvážení, jak vytvořit vlastní kůly pro PVC lodě, může být práce provedena nezávisle.