"KAMAZ 55111": technické vlastnosti legendárního stavebního sklápěče

Produkční skupina KAMAZ je známa mnoha, ne-li všem. V zařízeních těchto podniků bylo vyrobeno více než 40 modelů různých nákladních automobilů. Kamaz 55111 je obzvláště oblíbený. Technické charakteristiky tohoto modelu umožnily, aby se dostal mezi přední stavební stroje.

Obecný popis

Model byl použit ve výstavbě. Vozík je opatřen zadním zatížením, stejně jako sklápěcí kabinou. Vozidlo bylo vytvořeno pro provoz během dne, takže v kabině není žádné místo. Kabina byla vypočítána na dvou cestujících kromě řidiče.

K dispozici jsou 4 kompletní sklápěče. Jako pohonná jednotka byla použita 8-válcová jednotka s turbodmychadlem. Formula kola je standardní pro stroje této třídy - 6 x 4.

Sklápěč "KamAZ 55111": technické vlastnosti

Takže tyto stroje byly vyráběny v továrně Kama od roku 1987 do roku 2012. Tělo je vyrobeno ve formě sklápěče. Platforma umožňuje vykládat auto zezadu a spodní část těla je vyhřívána výfukovými plyny. Délka sklápěcího vozu je 6685 mm a jeho šířka je 2500 mm. Pohotovostní hmotnost je 9050 kg a celková hmotnost - 22 400 kg.

Po celou dobu závod vyráběl čtyři verze tohoto vozíku. Rozdíly mezi nimi byly pouze v převodových poměrech převodovky. Zbytek technických vlastností vozu "Kamaz 55111" se nezměnil.

Nákladní plošina

Tepelně svařený kbelík typu z masivního kovu. Plošina byla nakloněna k kabině. Na těle je průzor, který dovolil uzavřít prostor mezi nákladovým prostorem a kabinou.

Spodní část plošiny měla možnost ohřevu. To bylo způsobeno výfukovými plyny. Tato funkce neumožnila, aby v zimě různá konstrukce a jakýkoli hromadný náklad zamrzly na kovové dno lžíce. Maximální úhel otevření byl 60 stupňů. Přestože návrháři zvýšili kapacitu Kamazu 55111, technické vlastnosti (zejména objem těla) zůstaly téměř nezměněny. Hlasitost je 6,6 cu. m

Nakládací plošina je nakloněna hydraulickým systémem. K tomu je vozidlo vybaveno hydraulickým třístupňovým teleskopickým válcem. Jako pohon se používá vývodový hřídel.

Kabina

Pokud porovnáme tento model s předchozí verzí sklápěcího vozu, změnila se celková konstrukce. Nyní se uvnitř stala prostornější a střecha byla mírně zvednutá. Přední konec má nové obdélníkové světlomety. Kabina je vyrobena výhradně z kovu. Uvnitř byla provedena dobrá zvuková izolace.

"KAMAZ 55111": specifikace motoru

Tento model používá motor vybavený turbodmychadlem. Jednotka vyrábí 240 litrů. c. napájení. Konstrukce motoru ve tvaru písmene V a jednotka má osm válců. Maximální točivý moment 912 Nm je již dosažitelný při 1100 ot./min.

Mechanická převodovka se používá jako převodovka. přenosový případ s 10 kroky a převodovkou na 5 krocích. Byly provedeny dvě úpravy přenosového případu. Takže konstrukce, kde není dělič poskytován, se liší o 14,5 stupňů. Změna přenosového pouzdra, vybavená dělícím zařízením, měla 15,5 kroků.

Vozidlo spotřebovalo 30 litrů nafty na 100 kilometrů. Objem palivové nádrže může obsahovat 250 litrů paliva. Některé úpravy měly zvětšené palivové nádrže.

Brzdový systém

Auto jako Kamaz 55111 má dvě technické vlastnosti brzd. První jsou hlavní, druhé jsou parkovací nebo pomocné. První vám umožní udržet situaci pod kontrolou při jízdě, druhá drží těžký nákladní vůz, když stojí.

Výhody a nevýhody

Dnes není tak snadné najít vůz, dokonce vzdáleně podobný sklápěcímu vozidlu KamAZ 55111. Jeho technické vlastnosti patří k nejlepším. Auto je udržovatelné a funguje dobře na domácím palivu.

Mezi nedostatky patří slabá ergonomie a skutečnost, že vozík se již nevyrábí. V návrhu pneumatického systému existují také nedostatky.

Navzdory tomu nebyly dosud vynalezeny nejlepší modely za cenu tohoto auta, a mnohé z nich ještě používají tyto sklápěče. Automobil se stal oblíbeným lídrem díky vynikající hodnotě za peníze. Vysoká manévrovatelnost, nosnost, přijatelná cena - to, co je tak populární.