London Bridge - Spojené království
V srdci Londýna, nad největší řekou v Británii, legendární Temži, stojí malý železobetonový most. Jeho vzhled se podstatně liší od velkolepých a majestátních budov hlavního města a vytváří jasný kontrast s jeho úsporností, intenzitou linií a aristokratickou jednoduchostí. Skromný vzhled nezradí bohatou a bohatou historii londýnského mostu, kromě toho, že v dětských písních je výsměch osudu této mohutné struktury.
Dřevěné trajektové ve prospěch římské říše. I-XII století
Vzhled Londýnského mostu, stejně jako samotné město, je pro Římany nucen a jejich neúnavná touha zotročovat jiné národy. V prvním století nl militantní kmen šel dobýt Británii a čelil potřebě překonat mohutnou Temži. Vzhledem k tomuto cíli postavili Římané dřevěný most a založili Londinium na druhé straně řeky - jejich osídlení, které se po letech stane hlavním městem britské provincie a poté se zázračně změní v moderní Londýn. Most se opakovaně stal obětí zuřivých přírodních prvků: v důsledku bouří a požárů se stále objevovaly díry a díry, a čas od času byla budova zničena vikingskými kmeny. A pokaždé, když byla výstavba obnovena, zůstalo pouze místo, kde byla stavba postavena, a její jméno zůstalo nezměněno.
Úžasný život ulice mostu. XII-XVIII století
Na konci 12. století začala výstavba nového kamenného mostu. Dvanáct silných pilířů nejcennějšího jilmu muselo podporovat kamenné podlahy, které s různým úspěchem bylo možné po dobu 600 let. Zvláště od vniknutí byla stavba oplocena vysokou bránou, ale účinek ledu v zimním období a plamen při dalším povstání, který přesto přežil Londýnský most, se ukázalo jako mnohem destruktivnější.
Londýn ve středověku, díky kamenné budově, získal v podstatě jinou ulici. Po celé délce byly umístěny domy, včetně těch, které sestávaly z několika podlaží, obchodování s místními obchody a obchody, které zde probíhaly, a pracovaly s mohutností a hlavní vodní mlýny sklady a vodní věže a obyvatelé ráno spěchali k bohoslužbě v kapli sv. Tomáše Becketta.
Až do poloviny 18. století byl jediným přechodem přes Temži londýnský most, proto lodě neustále přeplňovaly budovu a čekají na místo v přeplněném přístavu. Již v 60. letech minulého století byly všechny obytné budovy zničeny a most byl výrazně rozšířen. Stal se hlavním rušným hlavním městem města. Je pozoruhodné, že v té době byla vydána vyhláška, že všechny kočáry tažené koňmi by se měly pohybovat výhradně na levé straně budovy, aby nedošlo k rušení chodců. Právě tento zákon z 18. století vyvolal tradici levostranný provoz.
Klenby nového mostu a jeho druhý život v Arizoně. 1831-1967
Starosta města položil základní kámen pro příští trajekt v roce 1825 a již v roce 1831 byl postaven nový Londýnský most, který byl slavnostně otevřen designem Johna Rennyho, který měl pět oblouků. Spojené království se však už dlouho nezasloužilo v kráse žulových klenutí nádherné konstrukce. Budova se nedokázala vypořádat s obrovským dopravním tokem: každých osm let kamenná podlaha klesla o 2,5 cm, proto se vláda rozhodla prodávat roztržitý přechod a uzavřela lukrativní řešení, když získala 2,5 milionu dolarů za druhou životnost stavby. Londýnský most pokračoval ve své službě stav arizoně a nyní spojuje opačné břehy jezera Havasu.
Obnovte minulost v horkém pronásledování. Poslední milník historie
Jakmile starý kamenný most opustil břehy Temže, okamžitě začala výstavba nového železného a betonového trajektu. Po dobu šesti let pracoval na stavbě architekt Harold King, který vynaložil 4 miliony liber na stavbu budov a dosáhl délky 262 m a šířky 32 m. 16. března 1973 Královna Alžběta Otevřel jsem Londýnský most. Nyní se toto místo považuje za jedno z nejoblíbenějších turistů a obyvatel země, protože od přechodu se celé město objevuje v neobvykle krásném světle, které se snaží vytvořit památné fotografie.
Hudební zábava pro děti. London Bridge Falls
Každé dítě ve Velké Británii je od dětství známé píseň "London Bridge Falls". V této zábavné a jednoduché melodii je horký výsměch bohaté a ubohé minulosti staré stavby hlavního města. Píseň nabízí dětem stavbu mostu ze dřeva a hlíny, pak z cihel a vápna, pak ze železa a oceli a nakonec ze stříbra a zlata. Průběh událostí částečně odpovídá historii křížení spojující moderní londýnské čtvrti města a Southwark. Dřevo a hlína se umyjí vodou, cihly a vápnem nevydržují účinky času, železo a ocel mají sklon k ohybu a stříbro a zlato jsou obvykle ukradeny. Taková je ironie zlého kamene a jeho role v osudu Londýnského mostu.
Nejasný zmatek. Měřítko a jednoduchost
Ačkoli všechny mosty v Londýně, a tam je přesně 30 z nich, jsou zcela odlišné od sebe, stále jsou lidé, kteří je mýlí. Nejčastěji se jedná o absurdní záchvěv z londýnských a věžových mostů. Obě struktury jsou nezávislé orientační body, dekorace a vizitek kapitálu. London Tower Bridge je oblíbený mezi turisty díky luxusnímu vzhledu. Vzpoura tvarů a středověký styl dvou elegantních věží přiléhajících k nejnáročnějším cestovatelům pro duši. Každý rekreant se domnívá, že je ctí získat odvahu a chodit po uličkách mezi dvěma budovami, které se nacházejí ve výšce 34 m od rušné silnice nižší vrstvy mostu a 42 m nad vodní hladinou. 
Londýnský most se zdá divákovi jako přesný opak stupnice. Jeho skromná, diskrétní a poněkud studená tvář netoleruje žádný vztah s Tower Bridge, ale přesto se to často stává. Důvod této události je zcela jasný. Tower Bridge získal své jméno díky dobrému výhledu na Tower of London. Most je skvělým místem k pozorování silné pevnosti, protože jedna budova je těsně vedle sebe. Z londýnského mostu můžete obdivovat tuto citadela z dálky, která je považována za hlavní symbol státu, a považuje se za památník Velkého požáru a pýchu britské flotily, křižníku Belfastu.