Stroj 1k62: technické specifikace

Jednou z nejdůležitějších prací v kovoobrábění je ošetření povrchů revoluce. K provedení této práce se používají soustruhy různých typů a specifikací. Řezací šroubovák 1K62, jehož technické charakteristiky jsou popsány v tomto článku, je určen pro obrábění dílů ze železných a různých neželezných kovů, závitových a soustružených kuželových prvků.

Dekódování, označení a modifikace

Ve třicátých letech 20. století byl v SSSR vyvinut speciální systém označení strojů. Tento systém je stále používán. Index 1K62 se skládá z číslice 1, což znamená soustruh, index K, generování modelu, číslice 6, skutečného typu řezání šroubem a 2, výška středů vřetena nad rámem postele 220 mm. Vzhledem k tomu, že technické charakteristiky 1K62 by mohly být odlišné, mohou být k hlavnímu indexu přidány symboly.

Příkladem modifikace základního modelu je vysoce přesný stroj BK 1K62. Technické vlastnosti takového zařízení umožnily výrobu přesných dílů v drobném průmyslu. Stroj byl proveden ve třech verzích, které se lišily v maximální délce obrobku - 710, 1000 a 1400 mm. Stroje měly jinou délku postele a jinou celkovou délku, která činila 2 522 metrů, 2 812 metrů a 3 212 metrů. Hmotnost strojů závisí na délce - 2160, 2293 a 2401 kg.

Výrobce strojů

Stroj byl vyvinut krátce po válce konstrukčním úřadem továrny Červeného proletáře (umístěného v Moskvě). Nahradil stroj 1A62. První vzorky se objevily v roce 1954 a dva roky později byla zahájena masová výroba. Podle pokynů přiložených k stroji výrazně překročily technické parametry 1K62 předcházející data.

Nový stroj rychle získal nejširší distribuci a je známý každému, kdo má dokonce i nejmenší vztah k práci s kovy. Po zrušení obráběcích strojů jsou často přenášeny na dílny různých vzdělávacích institucí. Mnoho školáků a studentů bylo trénováno na základy kovoobrábění přesně v 1. čtvrtletí roku 62.

Stroj byl vyroben nejen v Moskvě, ale i v jiných podnicích SSSR (například v závodě S. Ordzhonikidze v Čeljabinsku). Technické charakteristiky 1K62 plně splňovaly požadavky na taková zařízení. Rezervy modernizace zabudované do konstrukce umožnily stroju zůstat ve výrobě až do roku 1971, poté byl nahrazen strojem stejně známým - 16K20. Byly provedeny varianty 16K20 a nyní.

Návrhové prvky

Technické charakteristiky stroje 1K62 umožnily stroju vysoce kvalitní provedení všech stávajících soustružnických operací, což je opravdu všestranné. Provozní režimy stroje jsou konfigurovány pomocí intuitivního schématu. Vysoké parametry tuhosti strojních jednotek a speciálních vřetenových ložisek, převodovek a krmení umožňují zpracovat díly po kalení.

Parametry posuvu a vřetena lze nastavit v širokém rozmezí. Kvůli tomu je možné pomocí řezných nebo keramických řezáků řezat předlitky při vysokých rychlostech. Lůžko stroje, určené pro použití s ​​výkonným elektromotorem, úspěšně odolává zatížení vibracím, která je při obrábění vysokou rychlostí nevyhnutelná.

Strojní postel

Jako základna stroje se používá lůžko, které je krabicovým litinovým litím. Pro zajištění vysokých technických vlastností stroje 1K62 má konstrukce lůžka příčné žebra profilu tvaru U, které zajišťují vysokou tuhost.

Na rámu jsou čtyři vodítka, jejichž povrch prochází kalením a broušením. Průvodci se vyznačují tvarem úseku - dva mají tvar hranolu a dva ploché obdélníkové. Přední hranolové a zadní ploché kolejnice jsou určeny k pohybu zástěry, další dva pro koník. Před spuštěním jsou vodítka mazána z hlavní olejové nádrže pomocí speciálního jeřábu.

Pod vodítky se nachází lisovaná paleta pro shromažďování třísek vytvořených během otáčení a spotřebované chladicí kapaliny (mazací chladicí kapalina). V levém držáku rámu je umístěn rám pro upevnění hlavního elektromotoru a vpravo - místo pro instalaci chladicích a hydraulických čerpadel (pokud existují). Dále v pravé opěrce je místo pro instalaci 28litrové nádrže chladicí kapaliny.

Hlava

Na levé straně postele je vřeteník, ve kterém je převodovka. Na podstavec je umístěn podavač 1K62. Technická charakteristika soustruhu závisí převážně na relativní poloze uzlů. Konstrukce vřeteníku umožňuje zobrazit polohu na vodorovné čáře středisek.

Motorový prostor s hlavním elektromotorem a řídícím zařízením je umístěn pod skříňkou.

Hlavní motor a převodovka

Pro pohon hřídele krabic rychlostí a použití jednoho motoru se používá. Je namontován na rámu uvnitř předního podstavce postele a vyvíjí se až na 10 kW při maximální rychlosti otáčení hřídele 2000 ot / min. Vysoký výkon motoru zajišťuje vysoké technické parametry kovového soustruhu 1K62. Případně může být stroj vybaven hlavním pohonem se sníženým výkonem a rychlostí (7,5 kW a 1,460 ot / min).

Moment z motoru se přenáší na vstupní hřídel převodovky pomocí řemenový pohon. Jelikož je výkon motoru velký, v pohonu se používá pět paralelních pásů (nebo čtyř pro méně výkonné provedení). Na vstupním hřídeli krabice je nainstalován třecí spojka, což umožňuje otáčení vřetena v obou směrech.

Směr otáčení je nastaven rukojetí umístěnými na úrovni zásobníku čipů. Zvednutím rukojeti směrem vzhůru nastavíte přímou rotaci, když spouštíte - naopak. Brzda vřetenového pásu je zasunuta do střední polohy. Převodovka má 23 převodových stupňů s otáčkami výstupního hřídele v rozsahu otáček 12,5 ... 2000 (1460) ot / min.

Pro namazání namontovaných součástí je oddělený olejové čerpadlo což dává mazání vysoko zatíženým uzlům. Plunžrové čerpadlo Typ je od výstředníku na vstupním hřídeli krabice. Zásoba oleje je 3,7 litru a nachází se v hlavní nádrži v dolní části těla vřeteníku. Pro kontrolu použitelnosti mazacího systému v horním krytu převodovky je k dispozici kukátko. S dobrým systémem je průsvit oleje viditelný skrze kukátko. K čištění oleje v konstrukci stroje je umístěn deskový filtr.

Výběr rychlosti

Na tělese skříně se nacházejí čtyři rukojeti: dvě pro výběr počtu otáček, jeden pro nastavení rozteče závitu a rukojeť pro výběr pravého / levého závitu a posuvu.

Pod jednou z rukojetí (nejblíže k vřetenu) je stůl s řadou otáček. Rukojeť přemístí tři převodovky a umožní vám vybrat řadu otáček. Chcete-li dosáhnout otáček vřetena o více než 630 za minutu, musíte nejprve posunout páčku směrem od vás a poté otočit doleva. Druhá rukojeť přemístí dvě další převodovky a nastaví počet otáček na kruhovém stole podle zvoleného řádku.

Vřeteno a krmítko

Vřeteno stroje je namontováno na výstupním hřídeli převodovky na konci vřeteníku. Hřídel vřetena se otáčí na speciálních vysoce přesných ložiskách, které při provozu zařízení nevyžadují nastavení a údržbu. Vřeteno má sklíčidlo se třemi čelistmi a slouží k upevnění obrobku a rotačnímu pohybu. Upínací části prováděné ručně, běžným klíčem.

Z hřídele hlavy vřetena je poháněná krabice. Tento mechanismus je umístěn v levém dolním rohu stroje a je otočen z převodovky pomocí vyměnitelného ozubeného kola. Takový pohon poskytuje deklarované technické vlastnosti 1K62.

Soustružnický soustruh je vybaven pohonem pro převodovku z převodovky pomocí běžícího válečku a šroubu. Při otáčení se třmen pohybuje pomocí běžícího válečku a když se závity pohybují z hnacího šroubu. Vodicí šroub má zařízení zvyšující rozteč, které rozšiřuje rozsah řezaného závitu. Pro přesnější postup je stroj schopen přímo pohánět vodicí šroub, který obejde podávací box. Otáčky jsou vystaveny pomocí vyměnitelných ozubených kol ze samostatné sady.

Napájecí skříň je mazána odděleným čerpadlem. Stav oleje - 0,7 litru - je v krabici z klikové skříně. V přední části podávacího boxu je umístěn průzor pro sledování čerpadla.

Kalibr

Tloušťka má křížový vzor a je určena pro fixaci řezného nástroje a zajišťuje pohyb podélného a příčného posuvu. Pro podélný pohyb je samostatný vozík. Pohyb lze provádět ručně i z mechanického pohonu.

Fréza je upevněna v držáku nástroje, který se může otáčet pod daným úhlem. Nástrojový sloupek se může pohybovat podél křížového posuvu a zajišťuje předem stanovenou hloubku řezu. Parametry pohybu jsou určeny pravítky s měřítkovými mřížkami instalovanými na třmenu.

Podpora má elektrický pohon ze samostatného motoru o výkonu 1 kW. Elektromotor se vyvíjí až do 1400 otáček za minutu, což umožňuje rychlý pohyb třmenu do pracovní polohy.

Zástěra

Zástěra je pohyblivé tělesné mechanismy pro podélný a příčný pohyb třmenu. V provedení zástěry jsou vačkové spoje, které umožňují pohyb v obou směrech. K dispozici je také další spojka pro vypnutí měniče při přetížení.

Pohyb vpřed Tloušťka je vyrobena z vřetena (s odnímatelnou maticí) nebo z vřetena. Toto řešení výrazně zlepšuje technické vlastnosti soustruhu 1K62.

Hnací hřídel přenáší pohyb zástěry přes převodovku a kolejnici. Zástěra je vybavena vypínacím mechanizmem posuvu třmenu a řadou bezpečnostních zařízení zajišťujících bezpečnost práce na stroji.

Zástěrka je mazána z čerpadla poháněného šnekem. Pro uložení maziva je samostatná nádrž o objemu 1,5 litru. Vodicí šroub je ručně namazán.

Tailstock

Koník se pohybuje podél stejných vodítek jako zástěra. Pohyb se provádí ručně, v požadované poloze je babička fixována otočením rukojeti.

V koníku je instalován koník se zúženým otvorem. Je nastavena na střed, aby nesl zadní konec součástí obrobku. Podle návrhu jsou centra rozdělena na dva typy - rotující a stacionární. Pohyb brku se provádí pomocí setrvačníku umístěného na zadní straně. Upevnění brku se provádí samostatnou rukojetí.

Kromě center v koníku lze umístit nástroj pro provádění a zpracování vnitřních otvorů v obrobcích. Koník může být připojen k třmenu a použit pro vrtání otvorů mechanickým posuvem.

Navíc existují podélné vodítka, které vám umožňují dostat se na povrch stroje ve formě šikmého kužele. Tento návrh vřeteníku zlepšuje technické vlastnosti soustruhu 1K62.