Mercedes 124: fotografie, recenze, specifikace a recenze

W124 - to je pravděpodobně jeden z nejvíce legendárních modelů modelové řady Mercedes. Tyto stroje jsou známé mnoha a jsou distribuovány po celém světě. V každé zemi jsou fanoušci 124. těla a fanoušci značky "Mercedes". Jaký je však Mercedes-Benz 124? Přehled a specifikace - dále v článku.

Popis

W124 je řada vozů třídy E, která byla vyrobena v období od 84. do 96. roku. Auto bylo vyrobeno v několika tělech:

• Mercedes 124 sedan.
• Univerzální.
• Kabriolet.
• Mercedes 124 kupé.

Toto vozidlo nahradilo tělo 123. Nástupce 124-ki se stal "Mercedes 210", aka "bespectacled".

Vzhled

Auto má přísný, klasický design s úhlovými tvary a čtvercovými čarami. Přední - silná obdélníková optika a obrovská mřížka. Je třeba říci, že design vozu se v 90. letech změnil. Takže na nejnovějších verzích byla další kapuce, stejně jako boční "listoví" (modlení na dveřích). Mezi charakteristickými částmi 124. těla by měly být známé zrcadla. Takže na straně spolujezdce je užší než řidič. Musím říci, že navzdory více než 20 let věku vypadá Mercedes 124 dobře. Jedná se o německou klasiku, která nestárne s časem. Mělo by však být poznamenáno, že pouze ty exempláře, které jsou v "živém" stavu, vypadají krásně.

Jak víte, Mercedes 124 se velmi bojí korozi. Stejná "bolest" byla zděděna a "pozorována". Podle recenzí jsou nejpravděpodobnější prahy koroze, oblouky a křídla. Ale také část o "brýlích" a rozdělení houževnatosti motoru. Z tohoto důvodu vzniká spousta neshod při sestavování vozidla pro registraci. Koneckonců, každý druhý Mercedes 124 byl strávil. Bez ohledu na to, jak se majitelé snaží chránit auto před korozí, čas a reagencie nešetří kov. Rust je nejhorším nepřítelem německého sedanu.

Napájecí jednotka

Stejně jako ostatní "Němci" z 90. let byla "Mercedes" ve 124. těle vybavena řadou motorů. Mezi nimi jsou benzínové a naftové jednotky. Rozložení bloku válců je nejrozmanitější:

• Řádky čtyři.
• Pátá čára.
• Osm ve tvaru V.
• Řádek šest.

Ale bez ohledu na typ, oni byli všichni stejní - podélně pod kapucí. Zvažte technickou charakteristiku těchto motorů podrobněji.

Benzínové verze

Základním motorem modelu Mercedes 124 je čtyřválcový dvoulitrový motor s osmi ventily. Jedná se o jeden z nejjednodušších benzinových motorů. Maximální výkon jednotky - 116 koní. S ním vozidlo zrychlilo na sto za 12-14 sekund, v závislosti na nainstalované převodovce. Spotřeba paliva - 8,6 litru na sto v kombinovaném režimu. Všimněte si, že o pár let později se tento motor vyvinul a získal 16-ventilovou hlavu. Zvýšené a napájení. Nyní motor rozvíjí 134 koní. A až sto, auto urychluje za 12,1 sekundy. Ale spotřeba paliva zůstala stejná.

Ve vzácných případech se Mercedes 124 setkal s motorem o objemu 2,2 a 2,3 litru. Je to také čtyřválcový motor o výkonu 155 a 151 koní (ano, motor "mladší" byl silnější). Zrychlení na stovky trvalo 10,6 až 13,5 sekundy v závislosti na nainstalované krabici. Spotřeba paliva - asi 8,8-9 litrů na 100 kilometrů.

Další na seznamu jsou šestiválcové motory. Všechny motory na šesti válcích měly in-line uspořádání. Základem v sestavě je 2,6-litrový motor. V závislosti na modelovém roce automobilu se tento motor vyvinul od 158 do 168 koňských sil. Musím říci, že je to velmi rychlý motor. S ním vozidlo získalo sto za 9,5 sekundy. No, na přetaktování stroje může být pomalejší - až 11 sekund. Pokud jde o spotřebu paliva, jednotka není lesklá. Na 100 kilometrech strávil 10 litrů z 95. let.

Jak je uvedeno v recenzích majitelů, nejvhodnější pro 124. "Mercedes" je 2.8-litrový motor. Má moderní 24-ventilovou hlavu a má přijatelný výkon. Takže v závislosti na roce výroby tyto motory rozdělily od 190 do 194 koní. S nimi auto stále získalo sto za 8,8 sekundy. A strávil sto až 11 litrů benzínu.

Třílitrové motory byly několik. Jeden má 12-ventilovou hlavu, druhý - 24-ventil. V prvním případě auto rozvinulo sílu od 178 sil, v druhém - 217. Zrychlení na sto trvalo 7,8 až 9,6 sekundy. Spotřeba paliva - od 11 litrů na sto.

Teď se obrátíme na modely V. Linka se otevře s 4,2-ventilovým 4,2-litrovým motorem. Jeho výkon je 275 koňských sil. Zrychlení na sto - 6,8 sekundy. V tomto případě jednotka spotřebuje sto 11,8 litru paliva.

Na slavné verzi modelu E500 vložte pětlitrové motory. V závislosti na úpravě se vyvinuly z 316 na 322 koňských sil. Zrychlení na stovky trvalo pouze 5,9 sekundy. V tomto případě motor tráví 13,5 litru benzínu. No, vlajkovou lodí v celé benzinové linkě je šestilitrový motor o výkonu 376 koní. S ním sedan (na těch tělech, které byl motor umístěn) zrychlil na sto za 5,4 sekundy. Spotřeba paliva - 14,5 litru. Ale jak říkají majitelé v recenzích, ve městě může auto strávit asi 20.

Mechanická injekce a její vlastnosti

Mnoho majitelů se potýká s problémem nastavení injektoru na benzinových motorech Mercedes. Faktem je, že mnoho motorů mělo mechanickou injekci "K-Dzhetronik". Nyní je velmi obtížné najít vhodné specialisty, kteří tento systém chápou. Někteří dokonce dal na tyto motory karburátor. Pokud si vezmete benzinový "Mercedes", pak pouze s elektronickou distribuovanou injekcí. Má název "KE-Jetronic".

Mercedes 124 diesel

Tam bylo také poměrně málo dieselových motorů. První verze byly vybaveny nejvíce konvenčním, aspirovaným motorem s osmi ventilovou hlavicí a 74 koní. Zdvih motoru - 2 litry. S ním se automobil zrychlil na sto za 20 sekund. Ale tento motor je nejekonomičtější. Za sto tráví asi 6,7 litru paliva. Mimochodem, o pár let později položili motor na 16 ventilů. V důsledku toho se automobil zrychlil na sto za 17,6 sekundy a výkon se zvýšil na 108 koňských sil se stejným pracovním objemem.

Zatímco majitelé automobilů v recenzi hodnotí, nejoptimálnější v řadě jednotek "tuhého paliva" je 2,5 litru. Má turbínu a vyvíjí od 89 do 124 koní, v závislosti na modelovém roce. Musím říci, že tyto motory jsou velmi zdrojem. Existuje spousta příkladů, jak motorová nafta "Mercedes" ve 124. těle ošetřovala více než 500 tisíc kilometrů bez velkých oprav. S dynamikou samozřejmě není všechno hladké - stovka automobilů získává za 16,5-12,5 sekundy. Spotřebuje však víc než sedm litrů paliva.

Horní čára je třílitrový vznětový motor. Opět se jeho síla může lišit v závislosti na roce výroby. Takže tato jednotka se vyvinula ze 134 na 145 koňských sil. Hlava může být 12 nebo 24 ventilů. Zrychlení na stovky - asi 10,9-12,8 sekundy. Spotřeba paliva - od 7,5 do 7,8 litrů na sto v smíšených režimech.

Převodovka

Na Mercedesu 124 byla umístěna pětistupňová mechanika nebo čtyřstupňová automatická. Obě krabice jsou velmi spolehlivé. Převodník točivého momentu na automatické převodovce ošetřil více než 350 tisíc kilometrů.

Tento box však vyžaduje pravidelnou výměnu kapaliny ATP. To je jediný způsob, jak dosáhnout takového zdroje. Krabice nemá hodně elektroniky, jako moderní analogy, a proto je jednoduché a levné opravit. Chcete-li vyřídit takovou automatickou převodovku ve službě, je nyní možné 60 tisíc rublů. A to je se všemi částmi.

Pozastavení

Na přední a zadní straně vozidla je instalováno nezávislé odpružení pružin. Jak je uvedeno v recenzích, vlastnosti podvozku jsou naladěny více pro pohodlí než pro manipulaci.

Vůz dokonale zaplavuje všechny rány. Otáčky však musí být pečlivě zadány. Při opravě závěsu není nákladné. Existuje množství vysoce kvalitních analogů. A závěsné prvky můžete vyměnit sami.

Náhradní díly

Mnozí se obávají, že po zakoupení starého auta budou problémy s náhradními díly. Na mnoha modelech to platí, ale ne v případě Mercedesu. Dokonce i nyní existuje dostatek demontáže, kde můžete najít vše, co chcete - od motorů se všemi připojenými kabinovými zástrčkami. Také 124. tělo prodalo nové díly. Existuje jak originál, tak analog.

Shrnutí

Takže jsme zjistili, co je Mercedes-Benz E124. Jeho silné stránky jsou:

• Klasický vzhled bez věku.
• Pohodlné zavěšení.
• Spolehlivý motor.
• Krabice zdrojů.
• Nebyly nalezeny problémy se specializovanými službami a náhradními díly.

Mezi nedostatky německé "Mercedes" ve 124. těle je třeba zdůraznit:

• Problémy při instalaci motorů, kde je nainstalován systém K-Jetronic (mechanický vstřikovač).
• Rustující tělo.
• Nedostatek "živých" kopií na sekundárním trhu. Hledání slušné kopie za rozumnou cenu je téměř nemožné.

Stroj tedy není vhodný pro všechny. To přinese potěšení pouze těm, kteří jsou opravdu potěšeni značkou "Mercedes" nebo fanouškem 124. těla. Pro ty, kteří chtějí najít levné auto pro každodenní použití, toto auto není dobré.