Motocykl "Kawasaki-250 Ninja": popis, specifikace a recenze

Konstrukce sportovního motocyklu Kawasaki-250 Ninja po 20 letech výroby prošla významnými změnami a nabízí více funkcí za stejnou ultra dostupnou cenu, která nepřesahuje 3,5 tisíc amerických dolarů. Co způsobilo, že model je nejprodávanějším výrobcem motocyklů? Dostupnost Je nenákladné udržovat a pojistit, a také šetří palivo. "Ninja 250" je ideální nejen pro začátečníky, ale i pro ty, kteří mají rádi sportovní kola, protože je to jediné sportovní kolo s pracovním objemem 250 cm ³ na trhu.

Simulátor pro začátečníky?

Podle průzkumu vlastníků Kawasaki je Ninja 250 oblíbený mezi nováčky a ženy tvoří 33% prodeje. Není divu, že jedním z hlavních důvodů kupujících je cena. Je jen 3 499 dolarů. Před změnou konstrukce byl motocykl s poměrně slabým motorem s pracovním objemem 250 cm ³ určen především pro začátečníky. Ale to se všechno změnilo po roce 2008, kdy byl motor aktualizován o 70%, a styl motocyklu byl vypůjčen ze sportovních modelů Ninja ZX-10R a ZX-6R.

Ergonomie a design

Uživatelé doporučují při jízdě vertikální polohu, která je na rozdíl od nakloněného vozu jemnější k dolní části zad a nevyvíjí na zápěstí žádný další tlak. Restyling přinesla pohodlnou ergonomii, díky níž se pozice řidiče stala mnohem přirozenější.

S hmotností pouhých 152 kg je motocykl Kawasaki Ninja-250 velmi lehký a jednoduše odstraněn ze stánku, což je pro začátečníky nespornou výhodou. Dvousložkové stupňovité sedadlo s dopředným předpětím pomáhá řidiči udržet správnou polohu. Jeho část pro cestující je o něco vyšší než přední. Výška sedadla je pouze 77,5 cm - to je minimum pro sportovní jízdu. Zadní sedadlo může být skryto pod velkolepým krytem barvy karoserie motocyklu. Řidič s nízkou výškou (1 m 67 cm), který drží boty s nízkými podpatky, může během zastávky pevně stát na zemi. Sedadlo je dostatečně úzké, aby neomezovalo osoby, které nosí krátké nohavice.

Více výkonu

Včasné úpravy 250R vyžadovaly vyšší otáčky (tzn. Vyšší přívod paliva), aby se jednoduše přepnul z prvního rychlostního stupně. Pro začínající motocyklisty, kteří se právě učí určovat, kde je třecí zóna, bylo obtížné. Nový "Kawasaki Ninja-250" má dostatečný točivý moment při nízkých a středních rychlostech pro rychlé zrychlení a hladší start, který nevyžaduje, aby řidič otevřel velký škrtící klapku. Technická charakteristika motocyklu říká, že jeho maximální točivý moment je 18,4 Nm při 9 750 ot / min. Můžete dokonce omylem začít od druhého rychlostního stupně namísto prvního. Většina jízdních kol to dělá bez jakýchkoliv následků. Můžete otáčet škrticí klapkou pro rychlou rampu až na úroveň druhého rychlostního stupně bez přerušení motoru. Nicméně, 250R nebyl pro takovýto start velmi příznivý.

Stabilita a spolehlivost

Jak se motor 250 cm ³ chová při vysokých otáčkách? Motocykl je stabilní a spolehlivý a pohybuje se rychlostí 110-120 km / h. Po přeřazení na šestý rychlostní stupeň zaznamenal rychloměr 120 km / h u přibližně 8000 ot / min. Podle uživatelské zpětné vazby poskytuje nové čelní sklo slušnou úroveň ochrany před větrem, což neumožňuje příliš silnému vyfukování řidiče. Při jízdě na nerovnou silnici ve městě se okamžitě zvýší zdokonalené zastavení motocyklu. Pokud dříve, když odjíždíte na takové místo, můžete očekávat hmatatelnou ránu, nyní malý "Kawasaki-250 Ninja" byl v nejlepším. Nová přední vidlice je o něco silnější než předcházející a poskytuje lepší stabilitu a větší stabilitu. Zadní tlumiče nárazů mají 5-bodové nastavení napětí. To znamená, že můžete uvolnit nebo zpřísnit tovární nastavení tlumiče, které se připravují na přepravu cestujících nebo zavazadel.

Krátký let

Menší úhel náklonu 26 ° C usnadňuje řízení a zatáčení. Čím kratší je odchod, tím je snazší provádět úzké zatáčky. Podle řidičů, kteří jeli po úzkých silnicích, bylo snadné je obrátit na ně, když se podíváte směrem na zamýšlené pohyby a nestavíte nohy dolů. Motocykl také získal nové 17-palcová kola se šesti paprsky (místo 16 ") s nízkoprofilovými pneumatikami, což zaručuje větší stabilitu. Tato velikost je navíc běžnější a umožňuje vám nalézt pneumatiky podle vašeho vkusu.

Zvětšený brzdový kotouč

Model roku 2008 získal zdokonalený brzdový systém se zvýšenou citlivostí páky, který umožňuje brzdit sílou pouhých dvou prstů. Zvětšený kotouč s klapkou o průměru 290 mm je instalován v přední části (větší velikost znamená větší sílu). Přední a zadní část je stlačena novými třmeny s dvojitými písty. Brzdový kotouč má tvar květiny (odtud jeho jméno) a není kruh, jako většina motocyklů. Tím se zvyšuje efektivita jeho práce.

Snímač paliva

Plně analogové palubní deska Zahrnuje velký, snadno čitelný rychloměr a samostatný otáčkoměr. Je úžasné vidět dnes nediferencované přístroje (dokonce i počítadlo kilometrů je vyrobeno ve formě rotačních disků s čísly), ale je to jeden z způsobů, jak udržet cenu nízkou na Kawasaki-250 Ninja. V roce 2008 byl přidán snímač paliva - vhodná funkce, která na většině motocyklů s malou kapacitou motoru chybí.

Účinnost

Palivová nádrž o objemu 18 litrů umožní delší dobu pobytu na palubě mezi tankováním. Vlastnosti motoru "Kawasaki Ninja-250" poskytují spotřebu paliva 4,7 litru na 100 km, ale závisí na stylu jízdy (někteří majitelé tvrdí, že dokáží dosáhnout spotřeby 3,4 litru na 100 km jízdy). K udržení nízké ceny na 250R je výrobní společnost nucena používat karburátorový motor. Vstřikování paliva se provádí na modelech dodávaných do Evropy, ale mají také vyšší náklady.

Neobvyklé zrcadla

Jediný problém "recenze Kawasaki Ninja-250" nazývá nová diamantová zrcadla, jejichž rozměry jsou menší než ty, na které jsou zvyklí. Vyžadují několik úprav, než přijmou pozici, ve které bude jasně vidět všechno, co je za sportovním motorem.

Převodovka

Přilnavost je o něco tvrdější, než byste očekávali od motocyklu vstupní úrovně, ale to samozřejmě není kritické. Po začátku jízdy se aktualizovaná 6stupňová převodovka plynule posouvá a problémy s nalezením neutrální vůle nikdy nevzniknou. Všechny motocykly Kawasaki jsou vybaveny patentovanou technologií výrobce, která umožňuje bez obtíží. Zelená svítí přístrojové desky potvrdí, když je převodovka v neutrálu.

Jízdní zkušenosti

Podle majitelů je dvouválcový motocyklový motor trochu nakloněn a jeho squat je trochu líný, pokud je řidič zvyklý na agresivní styl jízdy. Umožňuje však snadné nastavení zrychlení a rychlosti. Pokud vytáhnete spojku a zapojíte převodový stupeň, uvidíte, že páka má dlouhý zdvih. Motor postupně roste a hlučí asi na polovinu až na maximum 13 000 ot / min. Zrychlení může být dostatečné na to, abyste drželi krok nebo se vydali na dálnici, ale měli byste motor udržovat na maximální úrovni výkonu. Pokud přeřadíte rychlost příliš brzy, můžete přeskočit optimální rychlost, abyste zajistili dobrou akceleraci.

Nízká hmotnost motocyklu usnadňuje manévrování a změna směru se provádí s minimálním úsilím. Pokud budete držet rychlost otáčení vysoká, pak bude řízení motocyklu Ninja-250 na vinutých silnicích příjemné. Převodovka se chová dobře a po většinu času posunuje převody s kladnou zpětnou vazbou, i když se občas dostává do falešně neutrální polohy mezi nimi. Zelený neutrální indikátor se někdy nerozsvítí. Brzdy jsou mnohem lepší a získají docela dobré recenze. Díky nízké hmotnosti a manévrovosti vám sportovní jízda na kole Kawasaki-250 Ninja nabízí radostné a odměňující zážitky, které umožní začátečníkům snadno zvládnout jízdní techniku ​​a zkušené řidiče, aby si osvojili své základní dovednosti.

Závěry

Takže co znamenají všechna tato zlepšení pro ty, kteří mají zájem o toto kolo? Jejich výsledkem je pohodlnější jízda a vylepšená ergonomie. Zvýšená citlivost škrtící klapky je velmi důležitá, zvláště pro začátečníky, kteří se jen zvyknou na manipulaci se škrtící klapkou. Zvýšení točivého momentu při nízkých a středních rychlostech umožňuje cítit sílu rychlého startu. Zlepšené brzdění a hladší řazení jsou vždy dobré. Kromě toho bylo zjednodušení zatáčení, přístrojová deska byla aktualizována přidáním snímač hladiny paliva a tělo bylo zcela nahrazeno, což motocyklu dodalo s moderním a stylovým vzhledem.

Ale nejdůležitější je, že i přes všechna tato významná zlepšení se cena zvýšila pouze o 500 dolarů.

"Kawasaki Ninja-250": technické specifikace

Základní specifikace motocyklu jsou následující:

• Kapacita motoru 249 cm ³ .
• Tekuté chlazení motoru.
• Výška sedáku 775 mm.
• Rozvor 1,400 mm.
• Světlá výška: 146 mm.
• 6stupňová převodovka.
• Neutrální vyhledávací systém.
• 17 palcových kol.
• Petály kotoučové brzdy průměr 290 mm (přední) a 220 mm (zadní).
• Maximální rychlost 154 km / h.
• Doba zrychlení na 100 km / h - 7,72 s.
• Plánovaná údržba každých 12 tisíc kilometrů.
• Kapacita palivové nádrže 18,2 litru.
• Hmotnost 152 kg.
• Barvy: zelená, modrá, černá, červená.

Doporučení

Výrobci se podařilo vytvořit model, který je prospěšný. Nová a vylepšená verze se stala nesmírně populární. Motocykl Kawasaki Ninja-250, který stojí za cenu 3,499 USD, je skvělý pro začínající sportovní cyklisty. Navíc je to dobrá volba pro zkušené řidiče, kteří potřebují mobilní a úsporné vozidlo.