Ti, kteří neví, jak se motocykly Viper liší od svých hlavních konkurentů, přinejmenším nejsou schopni dosáhnout ziskové a rozumné akvizice. Tento čínský výrobce opět potvrzuje, že v tomto století produkty ze Středního království vůbec nevykazují špatnou kvalitu.
Motocykly "Viper" vyrobené v úzké spolupráci s italskou společností zabývající se průmyslovým designem. Proto je výskyt železných koní této značky ve výšce. Můžete si je koupit, a to jen proto, že při pohledu na tyto motocykly nikdy nevíte, jak nízká je cenová úroveň modelů Viper.
Další okolnost, která rozhodně mluví ve prospěch těchto motocyklů, je jejich spolehlivost. Výrobce musí zkontrolovat bezpečnost před odesláním modelů do maloobchodu. V tomto případě se test neprovádí jednou, ale dvakrát. Značka Viper, as se sídlem ve vedení společnosti, se stará o bezpečnost svých zákazníků. Navíc, motocykl "Viper" poměrně levné díly. To umožňuje uživatelům snadno udržovat své železné koně, což nelze říci o jejich dražších konkurentů. Výkonný motor, skvělá životnost - to je několik důvodů, které vysvětlují, proč skuteční cyklisté dávají přednost nákupu produktů této značky.
Ti, kteří chtějí koupit spolehlivého "železného přítele" za malé množství peněz, mohou věnovat pozornost výrobkům Viper. Výrobky tohoto výrobce jsou na trhu představovány širokou škálou motocyklů a skútrů s různými rozměry motoru. Z řady této čínské společnosti bude každý motorkář schopen zvolit model podle svého vkusu a potřebné síly. Střední třídou v celé modelové řadě jsou mopedy Viper-150. Dnes jsou považovány za nejoblíbenější u spotřebitelů.
Chystáte se v Motorexu Viper-150 v Číně. Design se zabývá italským studiem Italdesign. Pro kvalitu vyráběných výrobků odpovídá několik společností. Testovací jízda provádí čínská společnost Wonjan a japonský automobilový gigant Suzuki. Navíc na všech mopedech a skútrech Voper-150 jsou nainstalovány pouze vysoce kvalitní komponenty. Jsou dodávány takovými známými výrobci, jako jsou "Shova", "President", "Mikuni" a další.
Díky této konfiguraci dosahuje životnost elektrárny v mnoha modelech Viper padesát tisíc kilometrů. Čtyřdobý motor Viper-150 vyrábí společnost Wangye Power. Společnost Viper dodává na ruský trh motocykly a skútry různých modelů, například Nova, Storm atd.
Tento motocykl je čtyřtaktní motor o objemu 150 ccm až s jedenácti koňskými silami. Spotřebuje až tři litry paliva na sto kilometrů vozu a bez doplňování paliva jezdí až 200 km, protože zásobník má objem šesti litrů. Systém startování motoru "Viber-150 Victory" je vybaven elektrickými a kick startéry. Tento motocykl se zrychluje na 115 km za hodinu. Šířka modelu je 1987, výška je 1215 milimetrů. To váží sto dvacet pět kilogramů. Má nosnost 150 kg. Díky pohodlnému sedadlu můžete cestující ubytovat. Chlazení agregátu "Viper-Victory" má typ vzduchu. Převod v tomto moto je reprezentován kloubovým řemenem. Na přední straně je teleskopická zástrčka. Závěsné zavěšení zad je reprezentováno dvěma tlumiči nárazů. Na kolečkách jsou umístěny brzdové kotouče.
Tento model "Viper-150" je vybaven stejným motorem jako "vítězství". Toto dvoukolové vozidlo se liší o rozměry mírně zvýšené ve srovnání se zbytkem pravítka (délka - 2240, šířka - 720, výška - 1415 mm). Ale přes tyto ukazatele je hmotnost tohoto modelu menší: je to 123 kilogramů. Kapacita nákladu Tornado-Viper se zvýšila na 165 kg. Spotřeba paliva a maximální otvírací rychlost jsou podobné vítězství - 3 litry a 115 km za hodinu. Ale až deset litrů zvýšil objem nádrže. Majitelé, kteří si vybrali skútru VibER-150, si ve svých recenzích všimli "agility" motoru, měkkost zavěšení a manévrovatelnost. Kromě toho vám pohodlné sedadlo umožňuje pohodlně se přizpůsobit jak řidiči, tak cestujícímu. Měkké odpružení tohoto mopedu dokonale vyhlazuje drsnost dráhy. Z mínusů modelu Tornado způsobují řidiči při výměně zadního kola potíže: k tomu je třeba odstranit spousty prvků, například tlumiče nárazů a tlumiče, kyvadlo atd. Další nevýhodou není zcela optimální poměr velikosti a výkonu. Mnozí by rádi, aby Tornádo s jeho rozměry měl silnější motor.
Tento motocykl je vybaven čtyřtaktním motorem o objemu 11 litrů. s chlazením vzduchem. Rozdíly od ostatních modelů řady nejvíce ovlivňují brzdy. Viper Storm má disky v přední a bubnové bubny na zadní straně. Hmotnost tohoto skútru je pouze 110 kg. Po celou dobu výroby tento model prošel několika modifikacemi. Jeho velikost v závislosti na roce vydání je odlišná. Například motocykl roku 2009 má rozměry 1980/680/1140 mm, zatímco v roce 2011 - 1940/700/1150 milimetrů. Majitelé Viper-Storm-150 se vyznačují silným, vysoce kvalitním a ekonomickým motocyklem. Velká sedadla je pohodlná pro dva, dokonce i při dlouhé cestě tělo řidiče nebo spolujezdce není "otrávené". Motocykl vychází krásně jak na ulicích města, tak na venkovních silnicích. Jsou snadno ovladatelné, protože jsou velmi citlivé. Mezi nedostatky identifikují řidiči nepohodlný kickstarter, rychlé opotřebení dílů a rychlé selhání plastových outboardů pro cestujícího. Proto většina cyklistů raději koupí nový Viper-150.
Model "Viper-Storm" 2008 dnes lze zakoupit za cenu sto padesát dolarů. Novější motocykly Viper Storm (2014) budou stát třicet a padesát let. e. Koloběžky výrobních nákladů v roce 2016 od osmdesáti dolarů a výše. Nejdražší dnes jsou považovány za model "Victory", stejně jako "Neo Viper-150". Jejich cena začíná tisícem dolarů.
Výrobce motocyklů Viper tvrdí maximální rychlost svých skútrů 115 km / h. Ve skutečnosti podle hodnocení vlastníků může toto vozidlo zrychlit až na 90 nebo 100 kilometrů za hodinu. Má poměrně dobrý výkon ve své cenové kategorii. Mezi nedostatky, uživatelé nejčastěji oddělí zlomení jednotlivých částí a použití plastů není nejlepší kvality.
Kromě toho některé z těchto skútrů nejsou konstruktivně uspokojeny: nahradit část v případě zlomení, musí řidič odstranit příliš mnoho dalších prvků. U některých modelů nefunguje kick startér a tam jsou ty, ve kterých se baterie rychle vybije.
Nicméně, podle hodnocení, Viper-150 koloběžky mají mnoho dobrých výkonů. Jsou manévrovatelné, ekonomické a atraktivní ve vzhledu. Dalším plusem: náklady na vybavení motocyklu od firmy Viper jsou mnohem nižší než u mnoha analogů jiných výrobců. Gum na kola je instalován o průměru třinácti centimetrů, což vám umožní použít tento cyklus pro výlety mimo město. Hlavní výhodou tohoto motocyklu, podle většiny uživatelů, je schopnost vyhnout se časům dopravní zácpy. Skulpety Viper-150 jsou skvělé pro jízdu ulic velkých měst. Toto je usnadněno jejich manévrovací schopností, která v kombinaci s nízkou spotřebou paliva a dobrou manipulací je oblíbila.
Zvláště hodně pozitivní zpětné vazby ponechávají uživatelé o modelech Viper-Phantom - nejlehčí verzi mezi skútremi tohoto výrobce. S hmotností pouhých 103 kilogramů má dostatečně velkou únosnost a nevykazuje těžší protějšky.
Zkušení majitelé motocyklů Viper doporučují začátečníkům, aby si po zakoupení zkontrolovali upevňovací detaily. Při hodnocení podle recenzí je to velmi častý problém tohoto výrobce.