Ve dvacátém prvním století mnoho lidí používá auta, vlaky, letadla, námořní plavidla. Ale aby vozidlo dosáhlo koncového bodu, musí se řídit přesnou trasou. Po staletí by ho mohl identifikovat pouze člověk, který zvládl určité znalosti a dovednosti. Studovali své řemeslo již řadu let, aby zvládli umění plavby dokonalé. Naštěstí v naší době, pokročilá computerizace nemusí strávit roky studovat všechny jemnosti tohoto řemesla - stroj vypočítá vše pro vás.
V dnešní době je slovo navigace nejčastěji spojována se satelitními zařízeními GPS, ale mnozí nevědí, že jako řemeslo a věda to vzniklo již dávno a bylo určeno pro navigaci.
Slovo "navigace" samo o sobě je derivátem latinského navigo, to znamená doslova znamená "plavit na lodi". Tento termín by neměl být zaměňován s kartografií, protože druhá je samostatná věda, jen vzdáleně související s navigací.
Za zmínku stojí také to, že samotná plavba je rozdělena do mnoha druhů, které mají spoustu společného, protože to je ještě jedna věda. Ale také se liší, protože mohou pokrýt zcela odlišné oblasti.
Podívejme se krátce na dva nejstarší druhy.
Mořská navigace je poddruh určený pro navigaci.
Dlouho se spoléhali pouze na magnetický kompas, což ukazuje směr směrem k severnímu a jižnímu pólu a námořní mapy, které zpravidla vždy neodpovídaly skutečnosti, a proto navigátoři nebo spíše kapitán a navigátor museli osobně doplnit stávající mapy bez ohledu na to, zda se plavili přesměrování nebo obchodování.
Astronomická navigace je typ, ve kterém orientace terénu probíhá pomocí "znamení" - nebeských těles, souhvězdí a také jejich polohy vzhledem ke všem trvalým orientačním bodům.
Tento názor je mnohem složitější, než se zdá na první pohled. Bez mnoha let studia a příslušného vybavení bude obtížné navigovat, ale tímto způsobem existuje několik jednoduchých věcí, o kterých ví mnoho lidí.
Například určení směru zeměpisného severu pohybem Slunce na západ a východ, nebo polární hvězdou, je také astronomická navigace. Tento názor má však značnou nevýhodu. V mlhavých nebo zakalených podmínkách člověk jednoduše neuvidí dominanty.
Předtím, než přistoupíte k výpisu s podrobným vysvětlením, stojí za to trochu vyjasnit definici.
Navigační systém je kombinací všech možných algoritmů, nástrojů, nástrojů a softwaru. Umožní orientovat objekt na zemi. Nejčastěji při slyšení obyčejných uživatelů je satelitní navigace.
Z názvu je zřejmé, že určení místa bude provedeno prostřednictvím komunikace se družicemi na oběžné dráze naší planety. Ale je to jiný druh - inerciální.
Princip fungování inerciálního navigačního systému je mimořádně jednoduchý ve srovnání s družicemi a má řadu výhod a několik nevýhod.
Pokud správně dešifrujete název tohoto systému, je jasné, jaká je jeho činnost. Pracuje na základě údajů o rychlosti pohybujícího se objektu, jeho úhlových rychlostech, odchylkách od trajektorie a několika dalších typech dat, na základě kterých jsou postaveny informace o poloze objektu ve vesmíru.
Výraznou vlastností této metody navigace je úplná autonomie procesu, protože funguje na úkor počítačů, které jsou již vestavěny do systému, takže nemusíte ani kontaktovat satelit ani hledat orientační body ve vesmíru. To je mimořádně výhodné, protože v rádiové komunikaci může dojít k rušení a v podmínkách špatné viditelnosti je narušena.
Za prvé, takovýto navigační systém se používá při řízení letounů, lodí pod vodou, raket a dalších typů zařízení. To je vysvětleno skutečností, že mají přímou trajektorii pohybu.
Provádění navigace pomocí satelitu je z technického hlediska poměrně komplikovaným procesem, který nikdo neumí vymyslet. Zvláště pokud je rozložíte úplně. Ale trochu zjednodušte proces.
Vesmírný satelit se přímo podílí na této metodě navigace.
Ale všechno závisí nejen na něm. Aby satelit mohl "vidět" objekt, každý navigátor, ať už je to automobil nebo jiný, má přijímač pro komunikaci.
Navíc má navigátor vestavěnou databázi, která obsahuje seznam všech dostupných satelitů (nejméně tři). Určují umístění. Vzhledem k tomu, že pohyb rádiových vln lze zhruba vypočítat, pak známe rychlost a čas, vzdálenost od satelitu k přijímači je rozpoznána. Po výpočtu vzdálenosti od tří (nebo více) družic je možné s určitým stupněm chyby zjistit souřadnice objektu, které jsou přiváděny zpět do navigátoru a graficky se zobrazují na displeji ve formě mapy.
Jak již bylo zmíněno dříve, GPS navigace je pohodlná, protože je možné průběžně sledovat pohyb ve všech směrech vzhledem k geografickým pólům - na západ a na východě, ale se sebemenším zasahováním do signálu mohou být údaje nepřesné nebo úplně zmizí.