Nová linka metra: Mytischi dostanou svou linku?

Od 90. let byly vyvinuty a navrženy tak, aby poskytovaly populaci Mytischi metro. A je možné, že to, co býval sen na papíře, se postupně začne projevovat na Zemi.

Dejte metro do vesnice!

Stanice "Chelobitevo" - projektová stanice, která bude konečná na linii metra Kaluga-Riga. Obdržel jeho název z vesnice Chelobitevo, okres Mytishchi, ve kterém se nachází. Vesnice se nachází 300 metrů od mosteckého okruhu.

Podle plánu by stanice měla být otevřena v roce 2020, avšak v září byla stavba neočekávaně zrušena v září a upřesnila, že bude obnovena v roce 2016. V současné době není prováděna žádná práce na výstavbě trati, ačkoli v obecném plánu rozvoje stanice metra v Mytishchi je stanice zobrazena.

Chcete být metrem, nebo ne být?

Marat Khusnullin, Náměstek primátora městského plánování Moskvy v únoru 2012 prohlásil, že linka Kaluga-Riga se v roce 2015 roztahne na Chelobitevo. A v prosinci se na moskevském místě metra objevilo oficiální prohlášení, že otevření Chelobiteva bude v roce 2015.

V květnu 2012 se konalo ustoupení s představiteli moskevské vlády a administrativy Mytishchi, kde bylo rozhodnuto, že v Chelobitevu budou stavěny jak elektrické skládky, tak stanice, která by se nacházela nedaleko od křižovatky Sukromky a Borisovky. Tento plán však nebyl plně schválen. Byla také zvažována možnost výstavby dalších dvou stanic a poté, aniž by bylo učiněno konečné rozhodnutí, bylo vše odloženo na neurčito.

V roce 2013 23. března oznámil Marat Khusnullin, že od roku 2010 bude zahájena výstavba úseku z Medvedkova do Chelobiteva. A později v září 2013 vystoupil Ústav výzkumu a designu obecného plánu Moskvy proti úseku metro linky Kaluzhsko-Rizhskaya v Mytischi, ale pro otevření stanice Chelobitevo.

Neveřejná doprava

V Rusku je lehké metro druh dopravy mimo ulici, která je zcela oddělena od dálnice. Linky jsou vybaveny stanicemi a jsou umístěny na pozemcích.

V roce 2010 Sergej Sobyanin byly oznámeny plány na výstavbu lehkého metra. Společnost Mytischi byla zahrnuta do rámcového plánu pro projektování a výstavbu, ale nebyly oznámeny ani termíny pro navrhování, ani stavební lhůty.

Snadné metro je rychlá dopravní linka. Jedná se o mezilehlé spojení mezi obyčejným metrem a lehkou železnicí. Linky zpravidla běží na povrchu nebo na rampách, ale někdy mohou mít tunelové úseky. Šířka tunelu je 4 až 5 metrů. Vlaky pro lehké metro se pohybují od 2 do 4 vozů. Tento druh dopravy je velmi vhodný v malých městech: stávají se hlavním dopravním systémem.

Mytishchi: které metro si vybrat?

Výhody lehkého metra lze přičítat malým nákladům na stavbu v poměrně krátké době.

Mezi nevýhody patří dopravní zácpy v době špičky, hluk (ale tento problém lze částečně vyřešit pomocí protihlukových sítí) a potřeba častých oprav tras.

Pokud je ve městech umístěno lehké metro s drsnými zimami a silnými sněhovými nástrahami, pak by se měly hlavním problémům přidat ke vzniku ledu na silnicích, které je třeba odstranit. A také vyžadují pravidelné čištění tratí ze sněhu.

Kdy začnou stavět?

Jak se ukázalo, 19. března 2016 Marat Khusnullin učinil další prohlášení ohledně výstavby metro linky Kaluzhsko-Rizhskaya. Mytishchi opět nepatří do plánu výstavby stanice "Chelobitevo", protože to není prioritou. Jeho stavba je odložena do roku 2019. Opět potvrdil, že se tato stanice odráží v designu.

A strategicky důležité je dnes přidání nových stanic metra v Kalininsko-Solnevské, Kozhuhovské a v části třetího okruhu výměny.

Nová linka metra. Mytischi dostanou svou pobočku?

Jak uvedl Mikhail Crestmain, před Mytishchi bude postavena nová linka metra. To se stane blíž k roku 2025, takže později to mohlo být odtáhnuto od Puškina a Koroleva. Předpokládá se, že nová linka metra se bude nacházet mezi linkou Kaluga-Riga a jaroslavlovým směrem železnice, ale daleko od železnice, aby ji nezbavili cestující. Také Michail Krestmeyn poznamenal, že pokud budete pokračovat v roztahování linky Kalugy-Riga, způsobí to dopravní zácpy.

Pro roztažení nové pobočky metra se počítá z třetího výměnného okruhu, který bude do roku 2020 konečně připraven. Po vybudování metra bude Mytishchi vybavena také zachycovacími parkovišti, v nichž budou obyvatelé města zaparkovat své vozy, aby vstoupili do metropole metrem. Ale stále existuje otázka umístění nové linky: na zemi nebo v podzemí.