Nová Silk Road a její význam

Unikátní postavení Ruska, na jehož straně se nacházejí evropské země, a na druhé straně Asie, mu umožňuje obchodovat současně s těmi a jinými statky. Nyní může být dodáno obrovské množství nákladu a obcházet naši zemi, ale zpravidla tomu tak není vždy. A nová Silk Road stále zůstává relevantní. Ve starověku, když neexistovaly prakticky žádné alternativy, obchod s půdou s Čínou přinesl obrovské zisky. A nyní tato situace zůstává přibližně na stejné úrovni.

Dějiny

Není přesně známo, kdy přesně se tato definice objevila poprvé a obchod začal. Nicméně, podle mnoha zdrojů, je nepravděpodobné, že se to stane později než ve 2. století nl. Tehdy se Čína stala obrovským impériem, sjednocujícím dříve rozptýlené státy a dobou jeho prosperity. Navzdory spíše uzavřené ekonomice a politice odmítání cizinců byla potřeba obchodu s vnějším světem zřejmá. Sousedé, kteří se nacházejí v blízkosti, by nicméně nemohli prakticky nic z toho, co by v samotné Říši neexistovalo. Tehdy vznikla Silnice, spojující Evropu a Asii.

Hedvábí, porcelán, šperky a mnoho dalších zboží proudily z Číny na západ a kůže, kožešiny, koberce a tak dále šli v opačném směru. Toto všechno přispělo k prosperitě všech regionů, které se nacházejí v bezprostřední blízkosti stezky pro karavany a v důsledku toho i států, do kterých tyto země patřily. Včetně Ruska. Nová ekonomická Silk Road se stala logickým pokračováním starých vazeb, které byly po dlouhou dobu odříznuty kvůli politice Číny i Ruska. Nyní takový obchod nemusí být tak významný jako v dávných dobách, ale stále zůstává velmi výnosný.

Definice

Nová Silk Road, která vede přímo z Číny do Evropy, je dopravní síť. Zahrnuje sama sebe jako veškerou potřebnou infrastrukturu včetně použitých Transsibiřská železnice a zbytek prvků nezbytných pro nepřetržitý pohyb mnoha tun nákladu. Celkový objem zboží odeslaného z Asie byl od roku 2007 odhadován na 600 miliard dolarů. Z toho 6 000 000 000 dolarů. USA přepravovány po zemi. I když to může být malá část celkové hmotnosti, samotné množství je velmi podstatné.

Moderní silniční silnice

Není žádným tajemstvím, že většina světového průmyslu je soustředěna v Číně. Vzhledem k nízkým nákladům na práci je výroba neuvěřitelně zisková. Pro trvalý vývoj však musíte zvýšit počet kupujících a co nejrychleji dodat zboží. To byl důvod vzniku nové silniční cesty a dokonce položil základy pro plánovaný růst čínské ekonomiky. Předpokládá se tedy, že na základě zkušeností, které jsou již v dávné době k dispozici, tato obchodní cesta přispěje k rozvoji vzdálených oblastí ČLR, které tradičně zaostávají daleko za centrem. Kromě toho bude nárůst nákladní dopravy a rozvoje infrastruktury také prospěšné ostatním zemím, na jejichž území se toto vše uskuteční. Vlastně jako ve starověku. Samozřejmě, taková politika byla s radostí přijata v Rusku, Kazachstánu a dalších státech spojených s tímto obchodem tak či onak.

Jeden pás - jednosměrný

Pod tímto jménem je tento pojem známý v Číně. Nová Silk Road, jak tomu říkáme, byla navržena předsedou Čínské lidové republiky v roce 2013. V roce 2015 začne rychlý vývoj zaměřený na maximalizaci efektivnosti růstu nákladní dopravy a zvýšení objemu obchodu. Například byla zahájena unikátní, nejdelší železniční trasa, která začíná v Harbinu a končí pouze v Hamburku. Ve světě takhle ještě neexistuje. Velmi důležitá je skutečnost, že doba dopravy s jeho pomocí se snížila téměř o dvojnásobek oproti jiným možnostem (bez ohledu na leteckou dopravu samozřejmě).

Rozvoj pokračuje v roce 2016, vytvářejí se nové železnice, staré jsou rekonstruovány a tak dále. V Rusku existovala dokonce zvláštní hospodářská zóna, ve které by zboží mohlo zůstat po dlouhou dobu, aniž by muselo projít celními úřady. To samozřejmě také mělo pozitivní vliv na rozvoj obchodu. Stále ještě existuje dostatek času do konce roku 2017, ale již můžeme říci, že tento projekt získal ještě více příležitostí a měl velmi pozitivní vliv na nejméně dvě hlavní účastnické země.

Přínos pro Rusko

Naše země tradičně těží z rozvoje obchodu. Nová Silk Road v Rusku dává, ne-li víc než Číně, jen o něco méně:

• V rámci rozvoje infrastruktury se situace obyvatel v takových problémových regionech, jako je Afghánistán, Pákistán atd., Výrazně zlepší. Tím se stabilizuje situace v těchto státech a teoreticky se sníží tlak obchodníků s drogami, kteří tam prakticky nejsou svobodní. Pokud obyvatelé vidí příležitost získat naprosto legální zisk, existuje možnost, že alespoň částečně odmítne další druhy činností.
• Vývoj Dálného východu a Sibiře bez obrovské nákladní dopravy je téměř nemožný. Přesně to nabízí nová Silk Road. Trhy jsou poskytovány, počet pracovních míst a tok turistů se zvyšuje, což má pozitivní vliv na tyto regiony země.
• V souvislosti s evropskými sankcemi jde na vrcholu obchod s Čínou. Čím intenzivnější je, tím je lepší pro ekonomiku země. Navíc tato "stezka pro karavany" zlepšuje vztahy mezi Ruskem a Čínou a vytváří silné aliance, které jsou pro obě strany zajímavé najednou.
• Problém vzdáleného území naší země je z velké části způsoben skutečností, že rozvoj infrastruktury není prostě rentabilní. Dokonce i velké investice se brzy vyplácejí. A to může také vyřešit projekt Nové Silk Road. Pokud se vynaložené peníze začnou vrátit do pokladny mnohem rychleji, pak bude růst prosperity regionů země také rychlý.
• Přeprava nákladů přináší značné zisky bez velkých investic. Tento systém fungoval jak ve starověku, tak nyní zůstává naprosto relevantní. Nikdo nebude odmítat získat další příjmy v podmínkách trvalé finanční krize ve světě.

Výhody pro Čínu

Jak již bylo uvedeno, hlavním rysem nové trasy je její výhoda pro všechny účastníky. Čína propaguje novou Silk Road co nejdůležitější z následujících důvodů:

• Čína rozvíjí dopravní síť obrovským tempem. Více železné a jiné druhy silnic jsou postaveny tam než celosvětově dohromady. Je však zřejmé, že to nemůže pokračovat neomezeně. Nakonec všichni zaměstnaní v této oblasti zůstanou bez práce, a to je v zemi, kde je nezaměstnanost obrovským problémem. Nová verze silniční silnice umožní nabídnout schopnosti svých firem do jiných zemí a dokonce i když obdrží alespoň část objednávek, zajistí to i desetiletí stabilní práce. Během této doby bude možné najít cestu.
• Čínská ekonomika má zásadní zájem na vytvoření přímého spojení mezi jejími železnicemi a podobnými dálnicemi v jiných zemích. Například v roce 2015 pro výstavbu železnice pro komunikaci s Kazanem v této zemi připraveni přidělit 300 miliard rublů. Dokonce i v takové situaci se berou v úvahu přínosy obou stran a pokud se předpokládá, že se odborníci z Číny přímo podílejí na výstavbě, kolejová vozidla a materiály jsou přiděleny Rusku. Hospodářství obou zemí obdrží svůj příjem.
• Finanční systém Čína se zaměřuje na trvalý růst výroby. V posledních letech se tento vývoj příliš zpomalil kvůli překypování zboží. Silk Road umožní přístup na nové trhy, což přinese další průlom.
• Standardní dodávka zboží po vodě trvá asi 45-60 dní. Při přepravě po zemi může být zkrácena na 10-13 dní. Čím rychlejší zákazníci získávají své zboží, tím lépe pro obě strany.

Alternativy

Gruzie a Ukrajina se pokoušely realizovat své vlastní verze Silk Road. Jak je známo, oficiálně jsou tyto země v nepřátelských vztazích s Ruskem. Železniční trasa, která obchází naši zemi, je však absolutně nerentabilní, mnohem delší a proto nezpůsobila velký zájem. Ukrajinská verze je ještě dražší a delší. Přes hlasité prohlášení vlády této země se vlak, který se nějakým způsobem dostal na hranici s Čínou po dobu až 16 dní, vrátil prázdný. Potenciální zákazníci zvažovali výdaje a vrátili se k prokázané verzi nové Silk Road přes Rusko.

Zajímavé fakty

• Název této obchodní cesty vznikl díky hlavnímu zboží vyváženému z Číny. Hedvábí však nebylo jediným druhem nákladu.
• Trasa procházela pouští s oázami a horskými průsmyky. Pro lidi té doby, kteří zřídkakdy opouštěli své domovy a špatně zastupovali, jak vzdálená země vypadá, byla taková cesta téměř jediným způsobem, jak vidět svět ve své rozmanitosti.
• Oba velké karavany od 300 velbloudů a malé skupiny obchodníků se přesunuly po Silk Road.

Závěr

V moderním světě je obchod velmi důležitý a umožňuje každé zemi rychle se rozvíjet. Nová Silk Road je skvělou příležitostí pro všechny účastníky projektu, aby posílily svou pozici ve světě, aby se staly bohatšími a silnějšími. Navíc neustálé vzájemné působení různých zemí činí jejich vztah silnější.