Jaderný ledovec "Yamal": popis, vlastnosti, historie, přístav registru

V minulém století bylo největším jaderným strojem, který patří do arktické třídy, vytvořen v pobaltských loděnicích v Petrohradě. Vývoj a první uvedení tohoto plavidla přišlo v době Sovětského svazu. Jaderný ledovec "Yamal" byl v Rusku pověřen v roce 1992. Vlastnosti této lodi jsou vysoký výkon, spolehlivost a neuvěřitelná manévrovatelnost. Plavidlo může snadno překonat i velmi silné ledové bariéry.

Stručná historie ledovce

V Rusku je celkem 10 typů ledovců, tento model je předposlední vývoj. Zpočátku byl ledovec "Yamal" považován za plavidlo, které by v zimě podporovalo mořské trasy v Severním moři. Dnes, nicméně den je impozantní výletní loď, která nese turisty kolem Severního moře.

V roce 1994 byl na žaludku vymalován obraz ústí žraloka. Tento detail exteriéru byl požadován pro dětskou plavbu, která se letos uskutečnila na ledoborce. Pak cestovní společnosti oznámily, že se jedná o velmi zajímavou vlastnost plavidla, a proto bylo rozhodnuto, že obraz opustíme navždy. Díky němu je Yamal poměrně populární a známý model ledovce v celé zemi.

V roce 1996 významná událost pro navigaci. Tato loď byla prvním ledovcem, který dosáhl Pole nepřítomnosti. V následujících letech bylo vyrobeno méně než 50 letů na břeh Severního pólu.

Ve stejném roce na palubě plavidla vypukla oheň a v důsledku toho zemřel jeden člověk. Za to stojí za zmínku jaderných reaktorů neovlivnilo, požár zmizel během půl hodiny.

Na podzim roku 2009 ledovec provedl záchrannou operaci a evakuoval skupinu archeologů. Byly umístěny v blízkosti souostroví Novaya Zemlya, kde vedli vědecký výzkum - studovali táboriště expedice, které padlo na 16. století. Skupina archeologů dala signál o nouzi a brzy ledovec úspěšně provedl záchrannou operaci.

Rok 2009 pro ledoborce byl poměrně intenzivní a letos došlo ke kolizi s tankerem. Když došlo ke srážce, tanker byl vážně poškozen, vznikla trhlina o délce menší než 10 metrů. Vzhledem k tomu, že cisternová loď byla v předřadníku, nedošlo k znečištění, Yamal doprovodil poškozené plavidlo pro následné opravy Severodvinsku.

Technické specifikace

Vlastnosti tohoto atomového ledovce jsou docela působivé. Délka tohoto plavidla je 150 m a jeho šířka je 30 m. Výška trupu je něco málo přes 17 metrů (průměrný pětipatrový dům). Icebreaker Yamal má tah 11 metrů a výtlak 23 000 tun.

Na ledovém pásu je minimální tloušťka trupu 32 mm a nejsilnější část je 48 mm. Důležitým rysem tohoto ledoborce je, že na palubě jsou dva vrtulníky, které mají v případě potřeby navigační funkci. V případě potřeby mohou tyto letadla přivést lidi do téměř všech oblastí, kde je obtížné dosáhnout. Jsou také nezbytné pro výlety cestujících.

Jaderná loď má dvě parní turbíny, které fungují díky šesti generátorům. Všichni dohromady tvoří neuvěřitelnou sílu, která se rovná 75 000 litrů. c. Optimální rychlost plavidla, u kterého je palivo nejvíce ekonomicky spotřebováno, je 19,5 uzlů.

Funkce atomboat

Toto plavidlo je jedním z nejúspěšnějších, mezi mnoha ledovci v SSSR a Ruské federaci. Díky správnému designu má plavidlo s jadernou energií schopnost překonat hladký led až do tloušťky 3 metry. Rychlost při maximálním zatížení se rovná 1 - 2 uzlům.

Konstrukční vlastnosti tohoto zařízení zahrnují skutečnost, že je vybaven dvojitou skříní, která byla vyrobena z robustní oceli. Díky tomu se plavidlo může bez problémů pohybovat i v nejobtížnějších oblastech Severního moře.

Další konstrukční vlastnosti plavidla poháněného jadernou energií

Zvláštnosti jaderného ledovce "Yamal" zahrnují:

• plavidlo je vybaveno speciálním "ledovým pásem", díky němuž je možné bez problémů proniknout poměrně silným ledem. Tloušťka pouzdra na pásu je až 48 mm a na jiných místech je tloušťka pouzdra 30 mm;
• celý ledoborce je pokryt speciální barvou, výrazně snižuje tření při průchodu ledových bloků;
• existují také dva uzavřené reaktory, díky nimž je voda chlazena;

Loď má jen obrovské množství jaderného paliva - 500 kg. Při maximální rezervě paliva je zajištěna nepřetržitá činnost plavidla s atomovým pohonem po dobu 4 let. Z tohoto důvodu je ledbička velmi neobvyklá loď a je stále považována za jeden z nejlepších modelů svého druhu.

Jaderné reaktory

Jaderné reaktory na palubě plavidla vážily od 160 tun a jsou umístěny ve zvláštním prostoru. Tento oddíl je oplocen z hlavní části jaderného ledovce s několika vrstvami hutné oceli, vody a pevného betonu. V blízkosti oddílu, kde je uložen jaderné palivo Existuje 86 různých senzorů, které určují stupeň záření.

Také zde jsou parní kotle, které zpracovávají zpracování přehřáté páry pod tlakem. Díky tomu se turbíny pohybují, což zase začíná 12 elektrických generátorů. A již přenášejí energii do motorů, které otáčejí lopatky, čímž se loď pohybuje.

Takový systém je strukturálně správný, takže loď má 75 000 koňských sil, což znamená, že pohyb dokonce i přes nejtěžší led bude tři uzly. Je třeba poznamenat, že podle technických vlastností plavidla nesmí být maximální tloušťka ledu, kterou musí překonat, větší než 5 metrů. Byly však situace, kdy ledovec Yamal překonal ledové ventily o tloušťce devíti metrů. To opět dokazuje, že ledovec s jaderným pohonem je vývojem sovětských inženýrů, který je dnes ještě významný.

Icebreaker dnes, domovský přístav

Nyní jaderná loď je turistickým objektem, který dělá plavby po moři. Toto plavidlo je v současnosti v přístavu Murmansk a je stále schopné. Předpokládá se, že termín výroby ledoborce pohánějícího jadernou energii skončí v roce 2022. Ledu se skládá z 50 turistických kajut a přivádí každého na severní pól. Proto mohou všichni navštívit přístav Murmansk, kde je plavidlo přiděleno, a vidět ho vlastním očima.

Zajímavé fakty

Chladicí systém reaktoru má své vlastní vlastnosti. Kapalina, která je nezbytná pro chladicí systém, by neměla být vyšší než +10 stupňů. Tato loď a podobné ledoborce tak nebudou moci opustit Severní moře a ocitnout se v jižních zeměpisných šířkách.

Na plavební lodi (tak by měla být nyní volána jaderná loď) současně zaměstnává 150 lidí. Toto je poměrně velká posádka vzhledem k účelu plavidla.

Tam je zde celkem 50 kajut, všechny jsou celkem pohodlné a je možné současně ubytovat nejméně 100 cestujících.

Samostatně bych rád poznamenal, že toto plavidlo je skvělý vývoj, protože až 48krát bylo možné vidět jeho břehy severního pólu. Ne každý ledoborce má tak působivý výkon. Někteří z nich tam byli méně než pětkrát. Proto je Yamal považován za téměř ideální model atomové lodi.

Závěr

Shrnutí, je jistě možné říci, že jaderný ledovec "Yamal" patří k nejúspěšnějším ledovcům v historii. Jedná se o velmi spolehlivý a technicky dokonalý model, který byl vyvinut speciálně pro pohyb a zkoumání Arktidy.

Dnes, naštěstí, téměř každý může udělat plavbu na této skutečně impozantní lodi. Chcete-li to udělat, musíte se dostat do města Murmansk, kde je domovský přístav ledovce.