Výměna sporáku chladiče na modelu VAZ-2110 proveďte sami

Klíčem k pohodlné jízdě v zimě je servisní ohřívač. Majitelé vozidel obvykle o tom přemýšlejí v poslední chvíli (když už bylo mrazivé). U domácích automobilů se doporučuje provést preventivní údržbu sporáku. Výjimkou není VAZ-2110. Výměna sporáku je postup, který musí vědět každý deset vlastníků. Takže zvážíme, jak si vybrat tepelný výměník a jak provádět nezávislou výměnu.

Hlavní funkce

Jaké jsou příznaky nahrazení této položky? Především je to špatný výkon kamny samotné. Z deflektorů bude foukat pouze chladný nebo vlažný vzduch. To naznačuje ucpání výměníku tepla. V případě poruchy se v kabině objeví mastné kapky s charakteristickým zápachem.

Co koupit?

Nejprve musíte rozhodnout o typu radiátoru. Od roku 2003 je na VAZ-2110 instalován nový typ výměníku tepla. Proto je při nákupu nutné specifikovat rok výroby vozidla. Také výměníky tepla se liší podle typu vyrobeného materiálu. K dispozici jsou měděné a hliníkové prvky. První jsou považovány za efektivnější a mají dobrý odvod tepla. Hodnocení říkají, že je lepší položit dvouřádkový prvek s katalogovým číslem 2110-8101060 na "první desítku". Jaká je cena vařiče VAZ-2110? Jeho náklady se pohybují od jednoho a půl do dvou tisíc rublů.

Pokud je rozpočet omezen, můžete si od společnosti DAAZ zakoupit ekvivalent hliníku. Kolik je tento radiátor VAZ-2110? Její cena je dvakrát nižší než cena předchozí. Ale musíte pochopit, že hliník má nižší rozptyl tepla. Někdy bude kabina chladná.

Nástroje na vaření

Chcete-li vyměnit kamenné těleso VAZ-2110, potřebujete následující sadu nástrojů:

• Kapacita na vypouštění staré nemrznoucí kapaliny.
• Sada hlav a klíče.
• Šroubovák s drážkou.

Stojí za zmínku, že postup výměny se mírně liší u automobilů před a po vydání v roce 2003.

Jak odstranit radiátorové kamny na modelu VAZ-2110 před rokem 2003?

Nejprve je nutné odvodit nemrznoucí směs ze systému. Chcete-li eliminovat tvorbu vakua v systému, odšroubujte víko plastové nádrže. Potom odšroubujte vypouštěcí zátku. Systém obsahuje asi čtyři litry chladiva (objem nádrže by neměl být menší). Poté odstraňujeme gumové těsnění (tzv. Jabot). Šroub, který drží jabot, je pod hlavní brzdový válec. Samotný prvek je namontován na čtyřech šroubů. Musíme vytáhnout pravou stranu jabotu. Dále odšroubujte svorky, které utáhnou hadice a vodiče vedoucí do sporáku. Mírně přesuňte levou stranu jabotu. Odstranění není nutné - stačí odšroubovat dva šrouby. Potom vyjměte čelní sklo.

U některých modelů může být k terminálu, který je připojen ke snímači hladiny chladicí kapaliny. Za přítomnosti takového prvku je třeba odstranit. Také z expanzní nádrže vyjměte výstupní páru.

Poté je nutné získat několik prvků, a to:

• Hadice pro ostřikovače skla.
• Přední strana obálky.
• Stěrače
• Klipy, které zajišťují tělo kamen.

Musíme také odstranit všechny hadice a dráty, které jdou do sporáku. Poté bude zajištěn přístup k radiátoru. Nyní se můžete bezpečně dostat ven.

Pokud máte měděný chladič, můžete jej opravit. Měď se snadno spojí. Oprava ušetří značné peníze.

Při instalaci je třeba dbát na to, aby se plastová skříň ventilátoru dostala do drážky. V opačném případě převodovka nezmění polohu ventilu a vzduch bude chladný.

Jak nahradit kamna radiátoru nový model VAZ-2110?

Na vozidlech vzorku z roku 2003 existují prvky návrhu. Kamna byla zejména modifikována. Chcete-li vyměnit kamenné těleso VAZ-2110, je nutné odšroubovat středový šroub ve spodní části čelního skla a dvě matice umístěné mírně nad rozdělovačem. Navíc odšroubujte matici v blízkosti filtru.

Na auta "desáté" rodina v zadní části vozu a hatchback bude také muset odstranit nádrž s "omyvaykoy" pro zadní okno a vzduchový filtr.

Poté budeme mít volný přístup k ohřívači sporáku. Stejně jako v předchozím případě odpojte všechna připojení a vodiče. Potom vyjměte prvek z drážek a namontujte na něj nový. Sestavte v opačném pořadí. Po opravě nezapomeňte naplnit systém chladící kapalinou. Dále spustíme motor, sporák a počkáme, až se vozidlo zahřeje na provozní teploty. Poté znovu otevřete kapotu a podívejte se na úroveň nemrznoucí kapaliny v nádrži. Pokud to odmítne, pokračujte v průměru. To lze provést destilovanou vodou.

Závěr

Nyní víme, jak na VAZ-2110 vyměnit sporák. Všechny práce lze provést ručně v garáži. A na nových "desítkách" je to ještě snadnější. Nakonec, malý hrot: při instalaci gumové trubky by měly být potaženy jejich vnitřní část (a to okraj) litologické. To zajistí další těsnost. Ano, a dásně sama o sobě je mnohem jednodušší zapadnout do díry.