Recenze majitelů Volvo XC90: popis, specifikace a funkce

Recenze vlastníků vozu Volvo XC90 potvrzují, že tento vůz je skutečnou dlouhou životností mezi podobnou linií od švédského výrobce. První model výroby byl propuštěn v roce 2002. Do roku 2014 bylo vyrobeno více než půl milionu výtisků. V létě byla představena nová verze modelu XC90, která byla aktualizována ve všech významných uzlech. Změny se týkaly jak platformy nového vozu, tak jeho nákladů.

Účel

Bez ohledu na to, jak jsou v rozporu s odpověďmi majitelů vozů Volvo XC90, je třeba vzdávat hold výrobcům. Stroj byl vytvořen ve Švédsku téměř bez účasti zahraničních zástupců. Výjimkou byla čínská společnost Geely, která přidělila několik milionů dolarů na vydání aktualizovaného modelu. To bylo provedeno za účelem zachování slavné značky na asijském trhu.

Výrobci správně zavolali uvolněnou referenční úroveň bezpečnosti vozidel. Pokud srovnáme skandinávské stvoření a německou třídu Mercedes S, ekonomika a cena společnosti Volvo zjevně těží z nákladů bavorské jednotky. Aktualizovaný sedan je vybaven jednotnou think tank, která nevyžaduje více spínačů a tlačítek. Kromě toho jsou všechny informace zobrazeny na širokoúhlém displeji ve stylu iPodu.

Zvláštní funkce

Za zmínku stojí, že multimediální systém ve vozidle má pouze jeden USB vstup. To je způsobeno agregací obrovské společnosti pro výrobu zařízení Apple a osvědčené, ale ne tak velké organizace pro výrobu automobilů (Volvo).

Marketingový krok pouze přispěl k rozšíření zájmů. Podle svědectví majitelů vozů Volvo XC90, stejně jako statistiky trhu, bylo nové auto prodáno ve výši téměř dvou tisíc výtisků pouze na základě fotografií po dobu dvou dnů. Po úspěšném absolvování zkoušky se objevil zájem o toto auto všude, včetně Asie a Středního východu.

Parametry technického plánu

Toto vozidlo je vybaveno novým podvozkem, který je přizpůsoben plnému a pohonu předních kol s možností montáže hybridní instalace s přídavnou baterií a elektromotorem, který je agregován se zadní nápravou. Hliníkové zavěšení je umístěno na ocelových pomocných rámy. Podélné páky pro manipulaci a stabilitu při vysokých otáčkách jsou mnohem účinnější než svíčky libovolné konfigurace. Zadní závěsná sestava nemá tradiční pružiny, sestavené jako příčná pružina z kompozitních prvků. Celá sada zaručuje vynikající výkonnost kurzů. Při některých úpravách je instalována závěsná jednotka s pneumatikou.

Vzhledem k povaze vozu Volvo XC90, recenzím majitelů, spotřebě paliva a vlastnostem sestavy lze říci, že auto bylo ekonomické a luxusní. Vnitřní vybavení kabiny zahrnuje povrch z přírodního dřeva, kůže, vysoce kvalitní plast, originální kovové vložky. Přední panel se skládá z dotykového displeje, který umožňuje okamžitý přístup k libovolnému nastavení a čidlům.

Volvo XC90: recenze majitelů (nafta)

V řadě naftových automobilů poskytli výrobci automobilů dvě možnosti. Oba motory jsou prezentovány ve čtyřech řadách. Jednotka D4 s výkonem 190 koní dosahuje točivého momentu čtyř stovek nových metrů. Čerpadla dieselové turbíny nabízejí asi 225 "koní" s obratem 470 Nm. Charakteristiky odpovídají všem světovým parametrům pro překřížení třídy Premium. Oba motory jsou agregovány s automatickou převodovkou s osmi pracovními rozsahy. Ekonomičtější je variace hybridní formace, která "jí" 2,5 litru paliva na sto kilometrů. Doba doplňování paliva u takových motorů je v průměru zhruba 6 litrů na 100 km. Pokud vezmeme v úvahu odpovědi majitelů, pak jakákoliv modifikace švédského automobilu s dieselem je řada výhodnější než podobné modely benzinu (pro spotřebu paliva a údržbu).

Volvo XC90: recenze vlastníka (2.5 benzín)

Všechny motory, včetně benzínu, v daném vozidle jsou umístěny v řadách. Navzdory skutečnosti, že tyto "čtyři" nejsou super výkonové jednotky, fungují bezchybně.

Faktem je, že překlenování pojistného není pravděpodobné, že by pomohlo výkonnějšímu motoru. Pro takovou úpravu stačí rezerva 254 koní. Zážehový motor s turbínou T6 může rozdělit 320 "koní" rychlostí 400 Nm. Všechny elektrárny montované na tomto vozidle mají objem 1969 kubických centimetrů. Byly sestaveny "srdce" z hliníkových bloků, válců a hlav. Dvě varianty se navzájem liší výhradně přílohami. Podle uživatelů se oktanové vozy chovají sebejistěji a dynamičtěji ve srovnání s dieselovými jednotkami.

Srovnávací výkon různých motorů

Zvažte několik pozic, které odlišují různé úpravy modelu Volvo XC90. Recenze vlastníků naftových variant a modelů benzinu se téměř shodují se stanoviskem odborníků.

Benzínová "lite" možnost:

• typ - T5;
• výkon - výkon 254 koní;
• točivý moment - 350 Nm;
• čtyři řady válců;
• přímé vstřikování paliva;
• Časování se 16 ventily.

Jeho silnější člověk má následující vlastnosti:

• výkon - 320 koní;
• maximální točivý moment - 400 Nm;
• spotřeba paliva na sto kilometrů je 7,7 litrů;
• Indikátor maximální rychlosti je 230 km / h.

Budeme i nadále zvažovat parametry motorů Volvo XC90. Recenze vlastníků benzínových modelů naznačují, že dieselové motory jsou hospodárnější, ale nemají tak dynamickou dynamiku. Například:

• Verze Drive-E, dvoulitrová, vyvíjí pouze 255 "koní." Motor pod symbolem D5 má maximální točivý moment 470 Nm a je vybaven turbínou.
• Verze 190 koní bez turbodmychadla je označena jako D4. Nízký výkon je kompenzován efektivitou spotřeby paliva.

Dokončení přezkumu

Zpětná vazba od majitelů Volvo XC90 je zaměřena především na bezpečnost a ziskovost tohoto automobilu a výrobků švédské společnosti jako celku. Pouze v tomto ohledu mohou být zaznamenány následující body:

• dostupnost systému zabraňujícího dokování s přicházejícím vozidlem;
• možnost uznat středně velká a velká zvířata, stejně jako cyklisté;
• automatické ladění tempomatu;
• automatické parkování;
• (nezávisle na reakci řidiče) na průsečíku průsečíků.

Lze říci, že Volvo XC90 2.5, jehož recenze majitelů jsou diskutovány výše, je téměř ideálním vozem z hlediska bezpečnosti, kvality, exteriéru a ceny.