V tomto roce se stanice metra Dostojevskaja, která byla otevřena v roce 2010 19. června, slaví 6. výročí. Jeho poloha je na linii Lyublinsko-Dmitrovské, která je na mapě označena světle zelená barva. Toto je 181. stanice v moskevském metru.
Stavba začala v polovině 90. let, ale byla trvale pozastavena. Po uplynutí více než deseti let byla v roce 2007 práce znovu zahájena. Dvě platformy byly dokončeny: finále - "Maryina Roshcha", a mezitím - "Dostoevskaya" stanice metra. Moskvě prodloužil linii Lyublinsko-Dmitrovské, takže každý okres hlavního města mohl využít metro.
Když byly vykopány pravé a levé tunely a byla zahájena výstavba centrálního sálu a byla vybudována jedna z eskalátorových průchodů, výstavba v dubnu 2009 se zastavila. Argument byl nedostatek finančních prostředků. Proto bylo otevření stanice odloženo nejprve v květnu a poté v červnu 2010.
Existují dva návrhy, proč stanice Dostojevská nebyla tak dlouho otevřena. Metro se mělo zvýšit o dvě platformy, Dostoevskaya a Maryina Roshcha, ale na druhé, eskalátory nebyly připraveny k provozu. Druhý předpoklad se týkal návrhu stanice - trvalo to dlouho. Když byly připraveny mozaiky zobrazující scény z románů, Dmitrij Gaev (hlava metra) vážně zvažoval jejich demontáž. Vyděsili svůj třesk a přinesli těžké myšlenky.
Stanice se týká typu hlubokého základu 60 metrů. Částečná výměna prostorů sloupů se stěnami vede ke zvýšení odolnosti vůči tlaku hornin v půdě. Abyste se dostali na rovnou plošinu ostrova, musíte sestoupit do podzemní chodby.
Na stanici "Dostoevskaya" mělo metro předpokládat, že má město dva východy, ale zatím pracuje pouze jedna, což vede k divadlo ruské armády. Druhý výjezd ještě nebyl vybudován. Místo toho je skleněná stěna, za kterou jsou skryté technické prostory. Vestavěný druhý výjezd vede na náměstí Suvorov.
Při stavbě takové stanice ("Dostoevskaja") mělo metro předpokládat, že má přestup na stanici "Suvorov" Koltsevaya Line. Ale v tuto chvíli neexistuje taková stanice a stavební práce na stavbě "Suvorova" ani nezačaly. Podle předběžných údajů je jeho otevření plánováno po roce 2020.
Sjíždějící po schodech můžete vidět na pravé straně černé mužské silueta v klobouku a na levé straně - ženská postava v dlouhých bílých šatech. Siluety jako by létaly dolů.
Pro návrh stanice byl pozván umělec Ivan Nikolaev, který dokázal živě ukázat díla F. M. Dostojevského. Pro tento účel použil motivy čtyř románů: "Démoni", "Zločin a trest", "Idiot", "Bratři Karamazovci". Každý z těchto románů je dost těžký na čtení a pochopení. Stěny stanice jsou lemovány mozaikami, které zobrazují scény z výše uvedených prací včetně obrazů vraždy.
Na otevření se zúčastnili bývalý starosta Moskvy, Y. Lužkov a D. Gaev. Čestní hosté prokázali dva typy vlaků: nový 87-760 / 761 Oka, vydaný v roce 2010, a jeho pradědeček, retro vlak.
Kromě scén z románů F. M. Dostojevského je jeho portrét také rozložen v mozaice na nádraží. Pohled spisovatele je drsný, jako by něco něco urážel. Pohybujete dále a vzrůstá nahoru na eskalátoru, věnujete pozornost lampám: obdélník je připojen k dlouhé chromové noze, která svítí měkkým světlem. Turnikety pro opuštění metra jsou také chromované, odlité zeleně a červené. Všechno je stylové a diskrétní.
Nápis na výjezdu z podchodu informuje, že tato stanice metra je pojmenována po ruském spisovateli F.M. Dostojevskij, který kdysi žil poblíž.
Zajímavý je fakt: zatímco stanice byla ve stavu mizerného stavu, na svém nedokončeném místě byl natočen filtr Traveling Clerk, který se objevil na obrazovce v roce 2007.
Rok po otevření stanice byla zaznamenána architektura, která navrhla stanici metra ("Dostoevskaya"). Moskva jim udělila literární cenu za jejich význam a neobvyklé konstrukční řešení. Stanice je nedílnou součástí, hluboká hloubka popravy, stejně jako díla samotného spisovatele.