Stels adrenalin: charakteristika, recenze

Cyklistika nakonec začala získávat popularitu. A to není jen tak. Koneckonců, lidé stále více chtějí odejít do důchodu sami, jít v přírodě nebo dokonce jít na výlet. Ale jsou tu lidé, kteří potřebují extrémní. Pro ně je adrenalin jako droga. Tito milovníci jezdí na strmých svazích, skákají z skoků a podobně. Zde potřebujeme další kola: spolehlivější a silnější. Jedním z nich je Stels Adrenalin. Zvažte to podrobněji.

Co je Stels Adrenalin?

Adrenalin je další model z Stealthu. Jedná se o typ dvojité zavěšení. Jsou také různě nazývány fuly, což znamená "plné". Je to proto, že jejich kola jsou tlumená. To je jejich rozdíl od hardtails. Tam je oslabováno pouze přední kolo a plný záběr má také zadní náraz. Tento design je speciálně navržen pro drsné prostředí, ve kterém bude kolo.

Na takových kolech se většinou projíždí po nerovném terénu: hrboly, lesy a hory. Obecně platí, že na nerovném terénu. Takže pátý bod majitele vůbec nezemřel z takového třesu, předpokládalo se, že bude instalován další tlumič, který výrazně snižuje úroveň vibrací a zvyšuje komfort.

Kde mohu jezdit "adrenalin"

Tam je zadní strana mince. Vzhledem k tomu, že dvuhpodvesa má zadní tlumič nárazů stal se velmi těžký. Proto Stels Adrenalin váží téměř dvacet kilogramů. Proto stojí za to nakupovat pouze na procházky v lese nebo na běžkách (jízda blátem, nerovný terén s přírodními překážkami), pro jízdu po městě je lepší vybrat něco jednoduššího.

Charakteristika "adrenalinu"

Stels Adrenalin byl navržen pro dospělé, ale i děti a dospívající je schopni jezdit. Skutečnost, že rám má jen dvacet centimetrů. To se týká typu hory. Proto je tak silný a silný rám. V tomto modelu je rám vyroben z hliníkové slitiny. Například "Navigátor" je vyroben z oceli. Hliník je mnohem lehčí, ale lehce málo silný. To také nekoroze.

Konstrukce vidlice je pružinový elastomer. Nicméně nejobvyklejší. Výkonová rezerva přední vidlice je osmdesát milimetrů, což je průměrný výsledek (pro drahé jízdní kola může tato hodnota dosáhnout dvě stě milimetrů).

Obrátili jsme se na kola. Stels Adrenalin instaluje dvacet šesti palcových kol, které jsou standardem na horských kolech. Rám (mimochodem, vyrobený také z hliníku) je z "Weinmann". Jedná se o společnou firmu, jejíž produkty se chtějí věnovat mnoha jízdním kolům. Nejen, že je hliníkový okraj, ale je také dvojitý, což výrazně prodlužuje jeho životnost. Pneumatiky jsou nejběžnější, je žádoucí v budoucnu je nahradit lepšími pneumatikami. A pak jsou okamžitě vymazány.

Na "adrenalin" dát kotoučové brzdy. Samozřejmě, že jsou lepší a účinnější než jejich kolegové V-breaky. Brzdová firma "Tectro Novel". Zřejmě některé z nejlevnějších, za kvalitu, které nemůžete zaručit. Je zřejmé, že to není hydraulika, ale mechanika, ale je to ještě lepší než obyčejné ráfky. Průměr rotoru je sto šedesát centimetrů. Rotorem je brzdový kotouč, na kterém se gumové podložky otírají.

Něco o přenosu "Stealth Adrenaline". Obecně je přenos jedním z nejdůležitějších uzlů na kole. Bez ní nebudete nikam chodit. Nejmenší problém na silnici může vést k vážným problémům. Na tomto kole máte dvacet čtyři rychlosti. To znamená, že má tři hvězdy vpředu a osm vzadu. Tato rozmanitost vám umožňuje přizpůsobit se jakýmkoliv terénním podmínkám. Přepínače jsou typu manet typu "Shimano", nejlevnější typ. Součástí jsou také křídla. Ale motor už je těžký, takže je lepší je odnést.

Stels Adrenalin: recenze

O recenzích, které musíte říci najednou: nejsou jen příjemné, ale hrozné. Stels Adrenalin, jehož cena je asi deset tisíc rublů, přitahuje lidi pouze svou hodnotou. Ve skutečnosti je to jen levné kolo. Nejlevnější vybavení najdete. Vzhledem k zadnímu tlumiču nárazů je jízda na asfaltu prostě nemožná: na houpání nahoru a dolů se věnuje spousta energie. Proto je třeba neustále pedálovat, ale rychlost bude i korytnačka. Kvůli těžké hmotnosti a zatížení je cyklista velmi unavený. Normální dvuhpodvesy stojí od tisíce dolarů. Cokoliv levnějšího je nešťastná podoba Fuly.