Stels Navigator 750: funkce a recenze

5. 3. 2019

Mnoho lidí změní své jízdní kola nebo jen ráda jezdit ve volném čase na stopách parku. Cyklistika pomáhá vyrovnávat se s fyzickou nečinností, zlepšuje náladu a odvádí pracovní dny. Aby dvojkolesová doprava přinášela jen potěšení a nevyžadovala trvalou opravu, je nutné kompetentně zvážit její volbu. Nicméně, ne každý může koupit drahé modely. U domácích vzorků, které se liší kvalitou a cenou, vydávají Stels jízdní kola. Navigátor 750 patří k horským kolům, což je pro tuto společnost typické.

stels navigátor 750

Krátce o modelu

Všechna horská kola jsou rozdělena do dvou typů - plné odpružení a tvrdé střely. Stels Navigator 750 odkazuje na druhou formu. "Hardtail" doslovně přeložený z angličtiny znamená "vyztužený zadní". K zajištění takového účinku není zadní kolo zavěšeno.

Tento design je určen pro jízdu v terénu, lezení do kopce a přeskočení nad nárazy. Bike Stels Navigator 750 bude skvělým společníkem ve venkovských podmínkách a pro ty, kteří rádi zajíždí v extrémních podmínkách.

Návrh rámu

Rám je navržen ve tvaru klasického trojúhelníku, který je podle odborníků nejlepším řešením. Tento přístup zajišťuje stabilitu a pevnost motocyklu. Zároveň přichází první výhoda, což je důležitý faktor pro horníky.

Velikost rámu se liší v závislosti na parametrech motocyklu. Můžete vybrat model od 17 do 21 palců. Tato rozmanitost vám umožňuje vyzvednout kolo pro dospělé členy rodiny a pro mladé lidi.

Výhodou rámu je hliníková slitina. Velmi usnadňuje přepravu a činí ji odolnou. Kromě toho je materiál odolný proti korozi, takže závod za nepříznivého počasí nevede k poškození motocyklu.

kolo stelu navigátor 750

Odpisový systém

Stels Navigator 750 patří do třídy hardtails. Proto je zavěšení vidlice pouze na předním kole. Je navržena tak, aby změkčovala hrbolky na drsné cestě a hladké rány na nárazu. Nicméně, podle recenzí, konektor nesplňuje své povinnosti. Veškeré chyby levné součásti, které jsou zakoupeny v Číně. Výsledkem je, že pružinový elastomer není tlumen silnými rázem a vibruje silně. Současně je zástrčka příliš těžká. Profesionální jezdci doporučují při nákupu rozpočtového kola, který nahradí odpisový návrh za lepší. Nicméně, pokud je kolo používáno jako volnočasové možnosti, pak je použitý systém zcela vhodný.

stels navigátor 750 disk

Brzdový systém

Disk Stels Navigator 750 je vybaven šestidálkovými koly. V prodeji najdete kola s okrajem 27,5 palce. Tato volba není příliš populární a je obtížné ji doporučit pro nákup. Je obzvláště obtížné najít pneumatiky pro kola tohoto formátu.

Název samotného motoru označuje použití kotoučových brzd. Horská kola zřídka instalují systém ráfků, takže tato volba je populární. Recenze vlastníků svědčí o jejich spolehlivosti a reakci v různých situacích. Brzdy vynikající práci za špatného počasí a off-road s jejich funkcí.

Výhody a nevýhody motocyklu

Stels Navigator 750 (2012) - jízdní kolo určené pro horské stezky a procházky po cyklostezkách s vybavením první třídy. Pro pohodlný pohyb poskytuje 24 rychlostí. To umožňuje snadno překonat strmé stoupání. Na svazích pomáhá spolehlivě kotoučové brzdy.

Na dvojitém ráfku umístěném na kolečkách. Konstrukce zabraňuje tvorbě osmičků a je podle názoru uživatelů stabilní a trvanlivá. Pevnost rámu je zaručena hliníkovou slitinou. To není rez a je mnohem lehčí než hustší ocel.

Mezi nedostatky je nedostatečný odpisový systém. Při jízdě nad nárazy a obrubníky dochází k silným vibracím. Zástrčka prakticky nefunguje v nerovném terénu. Některé naznačují nedostatek jasných posunů rychlostí a rozdílů rychlostí. Specifikace jsou však slušné. Motocykl vypadá výkonný a stylový. Sedadlo je pohodlné, rám je určen jak pro muže, tak pro ženy.

stels navigátor 750 2012

Závěr

Stels Navigator 750 patří k horským kolům, ale cena je docela atraktivní. Jeho hlavními zákazníky jsou nadšenci cyklistiky, kteří nejsou ochotni položit velké množství dvoukolových vozidel. Motocykl není určen k dobývání vrcholků hor, ačkoli jeho zadní část může vydržet poměrně vysoké zatížení. Hlavní oblast využití cyklostezek, lesních cest a vesničních cest.

Navzdory skutečnosti, že je motor navržen pro skoky přes překážky, je lepší zdržet se extrémních jízd. I když se jezdec nebude bát špatného oslabení, mohou selhat pouzdra. Často se ohýbají a lámou.

Toto kolo se osvědčilo jako městská volba a rodinná doprava.