"Subaru Outback": recenze, popisy, specifikace

Subaru Outback je japonský kombi, jehož příběh začíná v roce 1995. Od tohoto okamžiku do současnosti jsme uvolnili pět generací - BG, BH, BP, BR a BS. Produkce pokračuje i dnes a prodej tohoto funkčního vozu je velmi úspěšný. A recenze na Subaru Outback pomohou zajistit, že auto stojí za koupi.

Musíte věnovat tak velkolepému vozu trochu pozornosti a mluvit o výhodách modelů všech generací. A nejlepšími pokyny budou komentáře skutečných vlastníků.

První generace (1996-1999)

Lidé, kteří vlastní první verze Subaru Outback, v recenzích říkají, že je to ideální "kůň", což je něco mezi jednoduchým a terénním vozidlem.

Zvláštností modelu je, že současně zajišťuje jak komfort cestujících, tak chování "crossover" na silnici. Existují však ještě další nuance, na které zdůrazňují majitelé automobilů:

• Snadná přizpůsobivost podmínkám. Buďte alespoň hladký asfalt, dokonce i sněhová kaše - auto půjde všude bez skluzu.
• Automatická převodovka. Automatické auto se jemně a postupně pohybuje. Na silnicích je však obtížné zachytit nahromadění, ale můžete se k tomu přizpůsobit. V "zimním" režimu, mimochodem, dokonce začíná od druhého rychlostního stupně. Z tohoto důvodu je na začátku možné "zabořit" do bláta nebo sněhu.
• Spotřeba. 22leté auto s benzinovým motorem o výkonu 150 koní spotřebuje ve městě 12-15 litrů (v závislosti na ročním období a stylu jízdy) a 8 litrů na dálnici.

Obecně platí, že pokud to shrnout - Subaru Outback I je skvělá volba pro lidi, kteří potřebují auto s dobrým komfortem provozu a komfortu.

Druhá generace (1999-2003)

Pokud věnujete pozornost recenziám vozů Subaru Outback, které byly vydány během tohoto období, zjistíte, že majitelé uvádějí jak jejich výhody, tak i nevýhody. Můžete je kombinovat v následujícím seznamu:

• Výkonný motor.
• Spolehlivé, mírně tuhé zavěšení.
• Velký prostorný salonek s vyhřívanými sedadly, dvěma poklopy, elektrickým nastavením sedadel atd.
• Pevná světlá výška.
• Vysoká spotřeba díky velké hmotnosti automobilu a jeho věku.
• Slabé, bavlněné brzdy, které se mnoho rozhodly vyměnit 4-pístový.
• Slabé vnitřní granáty.
• Hydraulické posilovače řízení.

Navzdory významným nedostatkům se společnost Outback dále prodává a kupuje. Protože toto auto má významnou výhodu - dává opravdu skvělé potěšení z jízdy.

Třetí generace (2003-2009)

A tyto modely, podle recenzí zbylých v oblasti Subaru Outback, si zachovaly terénní vlastnosti, které se v předchozích letech uvolnění staly "vizitkou" celé řady. Ale ve verzi třetí generace jsou ještě lepší. Hluboké koleje, písek, hlína, drifty - vůz se s takovými překážkami vyrovnává s crossovery.

Také se mnoho zaměřuje na bezrámové okna. Řešení je originální, ale ani zde není bez nevýhod. Když zabouchneš dveře, udělej strašný zvuk. Jako kdyby sklo vyletělo a rozbilo se na úlomky. Navíc při jízdě na špinavých komunikacích rychle proniká prachem do kloubů dveří.

V nejdůležitějších kritériích a ukazatelích však tento model není nižší než novostavby a mnohem dražší automobily ze salonu. To je důvod, proč Subaru Outback III ještě mnoho jít.

Čtvrtá generace (2009-2014)

Stejný tvrdý vůz s působivými rysy. "Subaru Outback IV", kromě svých bývalých zásluh, těší bohatému seznamu vybavení, jehož cílem je zajistit bezpečnost. Obsahuje:

• Airbagy (přední, boční, koleno, závěs).
• Připojuje se ISO-FIX.
• Předpínače bezpečnostních pásů a omezovače zatížení.
• 4-kanálový ABS.
• Elektronické rozdělení brzdné síly.
• Asistent pro nouzové brzdění.

Kromě toho byly nabízeny systémy pro detekci objektů v "mrtvých" zónách, varovný senzor pro změnu jízdního pruhu, automatické ovládání dálkového světla a mnoho dalších.

Co z hlediska vlastností? "Subaru Outback IV" na ruském trhu byl nabízen se stejnými motory jako verze třetí generace - s motory o objemu 2,5 a 3,6 litru, s kapacitou 175 a 256 "koní".

Pátá generace (2014 - současnost)

Na nejmodernější verzi legendárního vozu je třeba podrobněji diskutovat. Vizuálně to není ani vůz, nýbrž crossover - a to můžete ujistit výše uvedenou fotkou. Navíc je velmi stylový a atraktivní a úspěšně kombinuje sílu a eleganci.

Základem této verze je šestá generace Legacy. Restyling a ladění "Subaru Outback" ovlivnil nejen vzhled, ale i design jako celek. Základem nejmodernějších modelů je silný nosný rám s výztužným rámem ve tvaru prstence, ve kterém jsou zóny programovatelné deformace. Odolnost proti nárazům modelu se výrazně zvýšila, což také ovlivnilo zlepšení bezpečnosti.

Za zmínku stojí také to, že velikost Subaru Outback se také změnila. Auto "vyrostlo" a stalo se širší. Parametry moderního vozu jsou následující:

• Délka je 4,815 mm.
• Výška - 1 650 mm.
• Šířka - 1 840 mm.
• Rozvor - 2 750 mm.
• Světlá výška - 220 mm.
• Pohotovostní hmotnost je 1660 kg.

Přirozeně se také zvýšil vnitřní prostor. Malý prostor mezi řadami sedadel byl přidán, úhel otevření předních dveří se zvýšil. Objem kmene se zvýšil na 528 litrů, což není maximum. Může se zvýšit až na 1850 litrů, pokud sklopíte zadní řádek.

Charakteristiky

S takovými motory se Subaru Outback nabízí kupujícím:

• Diesel mt. 2-litrový 150-násobný. Zrychlení na 100 km / h trvá 9,2 sekundy. Maximální rychlost je 200 km / h. Spotřeba: ve městě - 7,1 litru, na dálnici - 5,1 l.
• Benzín CVT. 2,5-litrový 175-násobný. Zrychlení - 9,8 sekund. Maximální rychlost je 200 km / h. Spotřeba - 11,6 a 6,9 litru.
• Benzín CVT. 3.6-litrové 260 koní. Zrychlení - 7,5 sekundy. Maximální rychlost - 230 km / h. Spotřeba - 14,4 a 7,5 litru.

Tyto motory jsou agregovány šestistupňovými převodovkami - jak "mechanika", tak Lineartronic CVT.

Cena "Subaru Outback" se liší v závislosti na motoru. Například 2.5i CVT II Standart bude stát asi 2 400 000 rublů. Ale za 3.6RS CVT ZN Premium + budete muset zaplatit asi 3.300.000 p.

Zařízení

Základní vybavení "Subaru Outback" 5. generace je impozantní. Obsahuje následující možnosti a vybavení:

• Přední a zadní mlhových světel.
• Optické podložky.
• LED svítí.
• Elektrické topení a elektrická zrcátka s opakovacím signálem směrové signalizace.
• Tónovaná v továrně, zasklená s ochranou proti UV záření a vyhřívaným zadním oknem.
• Kolejnice, zadní spojler a stěrač.
• Teleskopické nastavení multifunkčního volantu v různých směrech.
• Barevný multifunkční displej.
• Židle s nastavitelným směrem v 8 směrech a bederní opěrkou.
• Dělení područek vpředu a vzadu.
• Uspořádání paměti, vyhřívané sedačky.
• DZ s dálkovým ovládáním.
• Bezklíčový přístup.
• Elektricky ovládaná okna.
• Kompletní balíček airbagů.
• ERA-GLONASS.
• ABS, EBD, BAS, ESP, TCS, DAC, HAC, tempomat, možnost "vzít mě domů".
• Klimatizace, dvouzónová klimatizace.
• CD přehrávač, 6 reproduktorů, USB, AUX, možnost hands-free.

A tento impozantní seznam není úplný seznam v základní konfiguraci. Toto vozidlo má i ve standardní verzi vše, co může být užitečné.

Co říkají majitelé?

A nyní se můžete vrátit k tématu recenzí. Chování na silnici je první věc, kterou majitelé nového vozu off-road stanou po první zkoušce.

"Subaru Outback" podle jejich slov zrychluje velmi dobře z místa. I když je to verze s nejslabším motorem. Až 190 km / h - spolehlivá dynamická rychlá volba. Po dosažení stanovené značky se rychloměr pohybuje směrem vzhůru pomaleji. Při vysokých rychlostech, mimochodem, vůz nedráždí a nehoupá se.

Současně v kabině je hluk provozního motoru zcela neudržitelný. Variátor, na rozdíl od "automatu", funguje dobře a hladce bez brzdění. Nepotřebuje čas na to, aby "přemýšlel" před přesunem rychlostních stupňů.

Plynulá jízda prostě nádherná. Závěs je ideální pro takový stroj. Jako součást zkušebních pohonů se Subaru Outback dokonale ukázal na obrátkách - do sebe se vkládá s důvěrou, pevně drží silnici. Dokonce je to možné porovnat se službou Legacy. Ale přesto je spodní těžiště hmatatelné.

Obecně platí, že vůz je velmi silně předvídatelný na silnici, což mnozí považují za nejdůležitější charakter a řídí se jí při výběru auta.

O nevýhodách a rysech

Existují nedostatky i na auto koupené za vysokou cenu. Subaru Outback není výjimkou. Zde jsou nedostatky, které majitelé novinky již zaznamenali ve svých recenzích:

• Dveře nezavírají práh. Výsledkem je znečištěné oblečení.
• Díky působivému seznamu možností a vybavení není vyhřívaný volant. Lidé žijící v chladných ruských regionech správně považují tuto skutečnost za významnou nevýhodu.
• Hodiny v kabině jsou umístěny na panelu klimatizace. Chcete-li je najít, musíte to zkusit.
• Dvoukontaktní lampy v PTF. Automaticky se zapne a úplně je vypne. Pochybná funkce.
• Zvuk aktivace CH je příliš ostrý a nepříjemný.
• Nalévací otvor kapalina čelního skla umístěné v těsné blízkosti baterie.

No, tam jsou nuance, ale nemají vliv na sílu a spolehlivost auta. Každopádně pokaždé, když výrobci při vývoji nové generace odstranili nedostatky vlastní předchůdce, aby se neopakovaly chyby. Takže modely další série budou určitě lepší.