Traktor MTZ-1523: technické údaje, hodnocení

Traktor domácí MTZ-1523 patří do kategorie univerzální kolová zemědělská technika. Je určen k provádění různých typů prací (plodiny, ošetření sazenic, kultivace, doprava plodiny). Také tento model se používá v oblasti veřejných služeb, stavebnictví, průmyslu a lesnictví. Stroj vyrábí traktor Minsk. Jednotka je určena pro provoz v různých klimatických zónách, pak budeme zvažovat její vlastnosti a vlastnosti.

Účel

Kolečko traktor MTZ-1523 zaměřené na práci na kterékoli typ půdy. Jeho schopnosti v rostlinné produkci:

• ošetření půdy;
• hnojiva a ochrana rostlin;
• zpracování obilí a jiných průmyslových plodin;
• sklizeň siláže a krmiva;
• hnojení;
• přepravu a manipulaci.

V chovu zvířat se tato technika používá k přípravě, odběru, přepravě a broušení krmiv, jakož i při dodávce zboží do vzdálených osad. Také traktor se používá v silniční výstavbě, v lesní dopravě av užitkovém průmyslu.

MTZ-1523: technické specifikace

Uvažované zařízení má následující parametry:

• pohonná jednotka je šestiválcový motor s výkonem sto padesát koní, vybavený turbínou, který splňuje všechny bezpečnostní normy pro životní prostředí;
• převodovka - má planetové ozubení zadní nápravy;
• dostupnost zdokonaleného hydraulického systému;
• pracovní hmotnost - šest tun;
• délka / šířka / výška - 4750/2250/3000 milimetrů;
• schopnost pracovat v obráceném režimu;
• rozvor - 2 760 milimetrů;
• objem palivových nádrží - 120/130 litrů;
• spotřeba paliva je 227 g / kW za hodinu.

Traktor MTZ-1523 má moderní designovou výzdobu, dobrý interiér a kabinu vytvořenou z ohýbaných profilů. Zasklívací kulový typ zajišťuje dobrou viditelnost, rychlost stroje je asi třicet kilometrů za hodinu.

Elektrárna

Uvažované zařízení je vybaveno dieselovým motorem se šesti vloženými válci. Výkon jednotky turbodmychadla je sto padesát osm kosových sil a jeho jmenovitá frekvence otáčení je 2100 otáček za minutu.

Vlastnosti motoru MTZ-1523 traktoru jsou následující:

• průměr válce - 110 milimetrů;
• posunutí pístu - 125 mm;
• standardní objem v litrech - 7,12;
• Mezní rozsah točivého momentu je 15%.

Motor zajišťuje točivý moment 596 Nm, který umožňuje tuto techniku ​​využít na nejobtížnějších pracovních místech v průmyslu a zemědělství. Přímo za elektrárnou je převodovka, zadní BOC a převodovka.

Pracoviště

Tato technika je vybavena bezpečnou válcovou kabinou s pevným zakřiveným profilovým rámem. Boční a zadní okna se otvírají a na střeše je střešní okno a topení. Na ovládacím panelu jsou umístěna všechna potřebná zařízení s osvětlením a panel alarmového systému. Doplňkový komfort pro obsluhující ochranné sluneční clony, tvarované čalounění, dobrou zvukovou a tepelnou izolaci.

Na klimatizačních jednotkách MTZ-1523 lze instalovat klimatizační jednotky, pracující při chlazení, čištění a tepelných podmínkách. Napájecí vzduch je regulován plynulým cirkulačním systémem, který zajišťuje příjemné pracovní podmínky v letním období. Pro ohřev je kabina zodpovědná za třístupňovou řídicí jednotku s využitím cirkulačních ventilů. Toto řešení umožňuje rychlé zahřátí interiéru i při těžkých mrazu a také zlepšuje čistotu vzduchu a pohodlí obsluhy traktoru.

Převodovka a brzdy

Převodovka traktoru MTZ-1523 má následující strukturu:

• zesílená uzavřená spojka;
• zadní náprava s planetovým převodem;
• zablokovaný kuželový diferenciál;
• elektro-hydraulický řídící systém se třemi režimy.

Brzdy jednotky obsahují prvky mokrého a suchého kotouče, vyztužené podél průměru polovin náprav konečných pohonů. Manuální převodovka se agreguje s kotoučovými brzdami v olejové lázni a působí na hnací kola prostřednictvím FDA.

Parkovací blok je kombinován s pracovní jednotkou a mechanickou individuální úpravou. Hlavní pohon brzd je pneumatický a pracuje s řídicími systémy stroje.

Zvláštní funkce

Přeřazení převodového stupně v uvažovaném traktoru probíhá pomocí synchronizovaných spojů. Přední pozice jsou šestnáct kusů, pohyb zpět má polovinu rozsahů. Maximální rychlost pohybu vozidel je 32,5 kilometrů za hodinu dopředu a 15,5 km / h - zpět.

Vozidlo je vybaveno dvourychlostní zadní nápravou s hydromechanickým ovládáním. Rozdíl je v případě potřeby uzamčen v automatickém režimu pomocí třecího hydraulického pohonu. Hlavní tři pracovní fáze uzlu:

1. Nucená aktivace.
2. Zapněte a vypněte v automatickém pořadí.
3. Režim úplné deaktivace.

Traktor má tradičně jednoduchý design, slušný výkon a spolehlivost. Modifikace je úsporná při spotřebě paliva a maziv (domácí i zahraniční výroby), náhradních dílů, přizpůsobených různým typům monitorování a diagnostiky technického stavu. Kromě toho je možné zařízení pro provoz v reverzním režimu po dlouhou dobu nebo aktivní provozní práce.

MTZ-1523: recenze vlastníka

Podle recenzí spotřebitelů má zvažovaný traktor několik výhod, a to:

• vybavený spolehlivou pohonnou jednotkou, která splňuje evropské standardy, má dobrou marži pro obrat, ekonomickou;
• je zde hydraulický rozdělovač "Bosch" s automatickým nastavením hloubky orby;
• s malým zlepšením můžete použít reverzní režim;
• stroj je vybaven moderní, pohodlnou a ergonomickou kabinou s informačním ovládacím panelem;
• optimální kombinace parametrů kvality a nákladů;
• kompatibilita s většinou zemědělských nářadí a strojů;
• možnost rozsáhlého výběru a obsluhy příloh;
• udržovatelnost a dostupnost náhradních dílů.

Traktor MTZ-1523 dostal negativní zpětnou vazbu. Mezi uživatelem znečištění patří:

• intenzivní opotřebení přenosových disků a uvolněte ložiska ;
• únik aktivačních válců spojky po několika měsících aktivního použití;
• špatná olejová hadice na PTO;
• problém s nalezením některých opravných sad.

Vzhledem k těmto aspektům má traktor MTZ-1523 převážně pozitivní zpětnou vazbu od majitelů. Při respektování příslušných servisních a servisních předpisů bude technik spolehlivě sloužit dlouhou dobu.

Na konci

Kolový traktor běloruské výroby MTZ-1523 je populární stroj po celém post-sovětském prostoru. Jeho popularita je způsobena širokými možnostmi, nenáročností, rozumnou cenou a poměrně dobrými technickými ukazateli. Důležitou roli hraje adaptace jednotky na různé klimatické podmínky a slušný design pracoviště řidiče z hlediska pohodlí.