Kolový traktor MTZ-50 patří do kategorie univerzálních traktorových strojů o objemu 1,4 t. Tento model byl široce používán v zemědělství, stavebnictví a průmyslu. První kopie z montážní linky Minsky závod traktoru v roce 1962. Po roce 1985 bylo zařízení pod touto značkou vyráběno v omezeném množství. Současným analogovým zařízením daného traktoru je stroj Belarus-500.
Konstrukce modelu MTZ-50 umožňuje použití zařízení pro různé potřeby díky použití různých příloh. Hlavní účel traktoru:
Tento model zajišťuje změnu šířky koleje na předních a zadních kolech. V konstrukčním plánu jsou tyto prvky vyrobeny ze středně tvrdé suspenze a jsou vodítky. Zadní pár provádí jízdní funkci, má velké rozměry a pevný závěs.
Všechny hlavní součásti jsou umístěny v přední části kabiny, přístup k nim není obtížný, což značně usnadňuje údržbu zařízení. Kabina MTZ-50 je vyrobena na bázi pevného rámu, její vnější část je chráněna proti korozi dvouvrstvým práškovým povlakem, který je odolný vůči agresivním dráždivým látkám. Uvnitř je sedadlo řidiče pro tyto časy odlišné, z vibrací obsluhy chrání speciální povrch.
Níže jsou uvedeny hlavní specifikace traktor MTZ-50 :
Níže uvádíme některé uzly podrobněji.
Napájecí jednotka pro dotyčný stroj je vybavena čtyřmi válci, nemá velkou kapacitu - padesát pět "koní". Můžete spustit motor ručně nebo pomocí elektrického startéru. Kapacita motoru je 4,74 litru, chladicí systém je kapalný.
Převod traktoru je pouze mechanický model, který je vybaven redukční převodovkou. Převodovka je navržena tak, aby umožnila devět rychlostí vpřed a měla dva zpětné režimy. Díky převodové skříni dochází ke změnám rychlosti bez ztráty výkonu, což poskytuje slušný ukazatel technické manévrovatelnosti.
Elektrárna pracuje na naftovém palivu s přídavným čištěním, při maximálním výkonu "jí" asi osm litrů na sto kilometrů, což je poměrně racionální pro stroj této třídy.
Dotčený traktor se vyznačuje tvrdším odpružením. Speciální most MTZ-50 - vyvažovacího typu. Kola jsou upevněna pohodlnými a spolehlivými zařízeními, které umožňují rychlou demontáž nebo montáž. Dobrá manipulace s vozidly je zajištěna díky téměř polovině metrové vůli a nastavitelné šířce kol, stejně jako působivé běhání pneumatik. Disková brzda vyznačující se spolehlivostí a snadnou údržbou.
Elektrické zařízení obsahuje generátor, pár spouštěčů, svíčky. Po zapnutí elektromagnetického relé startér začne otáčet, čímž se vozidlo pohybuje. Stejné zařízení slouží k zastavení startéru po vytočení potřebného počtu otáček napájecím zařízením. Spalitelná směs je zapálená jiskrou ze zapalovacích svíček.
Traktor MTZ-50 má řadu objektivních výhod:
Mezi nevýhody odborníků poukazuje na nízkou produktivitu při zpracování velkých ploch, nedostatek klimatizace a vysoký hluk.
Během více než půl století exploze se bieloruský traktor projevoval skvěle v různých částech bývalého Sovětského svazu. Základem modelu je poloviční rám svařovaný typ, spojka, zadní náprava a převodovka. Trám obsahuje hydraulický posilovač řízení, chladicí žaluzie, chladič vody a oleje.
Kromě toho stojí za zmínku i samostatný modulární hydraulický systém o objemu dvaceti litrů as pracovním tlakem 20 MPa. MTZ-50 je uzamčen pomocí manuální převodovky a diskových brzd. Palivová nádrž se nachází za sedadlem řidiče, přiložená kabina je upevněna k křídlům kol. Velká okna poskytují dobrou viditelnost, noční osvětlení a špatná viditelnost zaručují čtyři standardní světlomety.
Traktorský závod Minsk ve své době vyrobil několik úprav založených na modelu T-50. Jednotka s předponou "K" byla například navržena ve spolupráci s inženýry Tbilisi. Důraz v tomto modelu je záměrně kladen na zvýšenou stabilitu během provozu v horských oblastech a na svazích.
Vinice sloužily pro variantu pod symbolem 50-B, vyznačovaly se zvýšenou manévrovatelností. Modifikace "P" je určena k práci v rýžových polích. 50-N auto se lišilo od prototypu nízkou světlou výškou a menším průměrem kola.
Navzdory skutečnosti, že některé analogy byly pohodlnější a produktivnější, MTZ-50 pokrýval všechny své nedostatky s nízkou cenou údržby, dostupností, cenou náhradních dílů a opravami. Moderním analogem padesátých řad je traktor Bělorusko-500. To se vyznačuje spolehlivostí, novým motorem a dobrým výkonem.
Rád bych poznamenal, že zařízení traktoru MTZ-50 umožňuje aktivně používat řadu dalších zařízení, což výrazně rozšiřuje jeho provozní schopnosti. Také technika může být použita jako nakladač nebo rypadlo. Původní zařízení koleček zvyšuje manévrovatelnost a průchodnost, protože malé vozy vedou vůz, zatímco zadní, větší, zajišťují jízdní funkci.
Díky jedinečné převodové skříni je možné aktivovat řazení dolů a posunutí převodových stupňů bez ztráty výkonu. Navzdory skutečnosti, že zařízení nebylo vyrobeno několik desetiletí, je možné získat i náhradní díly. Traktor MTZ-50 je oprávněně jedním z nejlepších zástupců svého druhu, který zohledňuje rok výroby, vlastnosti, cenu, opravy, spolehlivost a výkon.