Zimní pneumatiky Tung: recenze zákazníků

Ruská zima je nepředvídatelná a každý majitel automobilu ví, že bezpečnost silničního provozu závisí na gumě. Koupit kvalitní pneumatiky za dostupnou cenu je běžným problémem pro všechny řidiče. Existoval názor, že v Rusku neexistují žádní kvalitní výrobci gumy a lidé raději přeplatí, ale kupují drahý dovezený výrobek.

Dnes jsme se rozhodli vytvořit článek zaměřený na studium kaučuku Tung. Přehledy majitelů automobilů, informace o výrobci a rozsahu modelů jsou uvedeny v budoucím obsahu této publikace.

Výrobce

Značka vlastní největší domácí pneumatika "Sibur - ruské pneumatiky". Společnost se zabývá výrobou v Rusku a konkrétně v Rusku. Zimní pneumatiky "Tunga", jejichž recenze budou uvedeny v obsahu tohoto článku, jsou určeny pro použití v jakémkoli regionu naší obrovské země.

V řadě existují pouze dva druhy gumy pro letní sezónu a jedno - celoroční. Tunga je značka vytvořená především pro zimu. Podle výrobce jsou pneumatiky vyráběny podle současných bezpečnostních norem a splňují všechny požadavky majitelů automobilů na kvalitu pneumatiky.

Technologie

Ruský podnik podrobně zhodnotil výrobu pneumatik a vytvořil značku, která je ideální pro všechny klimatické podmínky zimní sezóny. Kaučukové složení je optimalizováno pro všechny oblasti a to je hlavní výhoda zimní gumy Tung. Recenze majitelů automobilů potvrzují, že pneumatika si zachovává svou pružnost a měkkost i při těžkých mrazech. A to je ideální přilnavost, snadná jízda a tím i bezpečnost provozu pro majitele tohoto vozidla a pro ostatní účastníky silničního provozu.

Také výrobce vytvořil kombinovaný spínač, který vám umožňuje udržovat stabilitu pohybu.

Vzory běhounu jsou vytvořeny pomocí počítače. Takové modelování pomáhá tento prvek nejen co nejúčinněji, ale i atraktivně vypadat.

Tunga Extreme Contact

Tato pneumatika se stala nejoblíbenější v celé sestavě zastoupené značkou. "Extrémní kontakt" byl vytvořen pro řidiče, kteří ocení pohodlné řízení a řízení za jakýchkoliv povětrnostních podmínek a ocenili si jejich bezpečnost a další účastníky silničního provozu. Tyto bezdušové zimní pneumatiky mají směrový vzorek běhounu, který umožňuje vynikající vlastnosti trakce a přilnavosti na povrchu vozovky charakteristických pro ruskou zimu. "Tunga Extreme Contact" - pryž, která je vybavena vynikajícími vlastnostmi pro přechod na ledové podmínky a přítomnost sněhové kaše na silnici.

Běhoun je vyroben z široké vrstvy materiálu, ve které je hlavní součástí Malajsie. Třívrstvý istič, který zaručuje stabilitu kol na vozovce. Také tento typ pásu dává životnosti pneumatiky. Skládá se ze dvou vrstev: kovové šňůry a stínící vrstvy, které chrání pneumatiku před všemi druhy deformací i se silnými nárazy, což není na ruských silnicích neobvyklé.

Zimní pneumatiky "Tunga Extreme Contact": recenze

Motoristé samozřejmě především uvedli náklady na pneumatiky. Nejvýše 1 500 rublů stojí za zimní pneumatiky na 13 "Tung". Recenze uvádějí, že modely Extreme Contact mohou být zakoupeny majiteli automobilů pneumatikami o průměru 13, 14 a 15 a maximální cena nepřesáhne 2600 rublů.

Také řidiči měli přijatelnou úroveň hluku. Píše, že je pro zimní pneumatiku spíše tichý, protože guma se v zimě "nedotýká". Bylo poznamenáno, že jak v ledových podmínkách, tak i při útlumu od srážky na silnici se předpovídají zimní pneumatiky "Tunga Extreme".

Recenze vlastníků automobilů tvrdí, že se tyto pneumatiky budou chovat lépe v podmínkách města, ale ne na dálnici. Píše, že při rychlosti vyšší než 100 kilometrů za hodinu se vůz začne "házet" na stranu. Mínus majitelů automobilů uvedl špatně kvalitní tovární studium. Mnoho řidičů ztratilo více než polovinu hrotů po deseti tisících kilometrech. Zbytek byl opotřebovaný.

Tunga C-140

Jedná se o zimní, bezdušovou radiální pneumatiku. Aby bylo možné bezpečně řídit, minimalizovat aquaplaning a zlepšit přilnavost, byl výrobní dezén rozdělen polo-otevřenými drážkami s proměnnou šířkou a směrem. Jejich šířka se plynule zvedá od okraje běžeckého pásu od středu a jde do příčných drážkování v oblasti ramen. Velké množství různých lamel vám umožňuje řídit auto na snowbound silnici. Vzorek běhounu umožnil použití protišmykových hrotů.

Hroty jsou umístěny s posunem, takže při jízdě na asfaltu se hladina hluku mírně zvýší. Kaučukové složení pneumatiky je multifunkční: pneumatiky nejsou "dubeyut" ani se silnými mrazy, zachovávají si tvar a pružnost se zvyšující se teplotou.

Běhoun je multifunkční, má směrový vzor rozdělen podél čtyř podélných drážk a slouží k vynikajícímu odvodnění vody pod koly. Souvislý okraj s různou šířkou, umístěný ve středu běhounu, umožňuje mít viditelnější kontaktní patch, který zlepšuje přilnavost. Kontroly provedené ve dvou řadách čísel jsou šířeny příčně.

Zimní pneumatiky "Tunga C-140": recenze

Majitelé automobilů uvádějí ve svých recenzích, že sníh na zimních pneumatikách "Tunga-140" se plíží jako nádrž, dokonale veslování, nehybné. V podmínkách ledu se také skvěle chovala. Hluk je označen čtyřmi body z pěti. Majitelé automobilů píšou, že pohodlí v kabině dopravy je zajištěno stejně jako při použití dražší gumy. Pneumatiky jsou měkké, neztrácejí pružnost při silných mrazu na chladném autě.

Recenze zimních pneumatik "Tung" tohoto modelu jsou impozantní, doporučuje se jí osm vlastníků automobilů z deseti. V komentáři je poznamenáno, že kontrola nad vozidlem není ztracena, a to ani za přítomnosti ostrých závitů.

Všimněte si ceny pryže, v průměru 1700 rublů. pro pneumatiku. Řidiči píšou, že neočekávali, že si koupí kvalitní pneumatiky za takové peníze, ale v podstatě se srazili na rallye pro sezónu, ale byli překvapeni, že sloužila mnohem déle a byla dobrá pro svou kvalitu.

O hrotech také velmi dobře reagovalo. Při správném zavedení nového kola se neztratí více než 20% hrotů a to je norma. Ti, kteří zůstanou nikde jinde, nezmizí, kvalitativně si vezmou své místo.

Tunga mistr

Tento kaučuk bude milován každým, kdo upřednostňuje řídit auto při nízkých rychlostech - až sto kilometrů za hodinu, protože při vyšších rychlostech může být ztracena jasnost kontroly - jak je uvedeno v komentářích k modelu. A co říká výrobce?

Směr běhounu směrový, tvar V. Drážky jsou široké, obloukové, zajišťují vysoce kvalitní řízení vozidel na silnici, pokryté sněhovou kaší, eliminují účinek aquaplaningu. Unikátní gumový pás Tunga chrání před různými typy poškození. Zákaznické recenze potvrzují, že operace nezobrazuje puchýře (kýla), pneumatika není deformována.

Z mínusů byla zaznamenána rychlá nerovnováha. Oni také píší, že studování není nejvyšší kvality, ale poměrně dobré pro průměr 14 kol (jediná velikost, ve které model je vyráběn), stojí 1700 až 2100 rublů, v závislosti na dodavateli.

Závěr

Jak se ukázalo, náš domácí výrobce není tak špatný, jak je zastoupen. Za málo peněz nabízí kvalitní produkty, které ocení a doporučuje mnoho motoristů.