VAZ-2110 - technické specifikace a přehled vozu

Navzdory věku se model VAZ-2110 stále nachází na domácích komunikacích. Jedná se o skutečné lidské auto, kdysi navržené nahradit zastaralé "devět" a "osm". Pozoruhodně vývoj VAZ-2110 trval téměř 10 let. V polovině devadesátých let tento stroj stál na dopravníku. Poslední model byl propuštěn v roce 2007, po kterém byl "deset" nahrazen "Priora". Na Ukrajině se automobil dostal do roku 2014 pod značkou "Bogdan". Co je to VAZ-2110? Specifikace a revize vozu - dále v našem článku.

Design

Vzhledem k tomu, že stroj byl navržen v 80. letech, je obtížné mluvit o moderním designu. VAZ-2110 má pro tyto roky klasický styl - čtvercové světlomety, jednoduchý, mírně zaoblený tvar těla.
V průběhu času bylo auto mírně modernizováno. Takže výrobce změnil tvar nárazníků, mřížky a zrcátek. Obecně ale uspořádání zůstává stejné.

Mimochodem, první modely vyrobené v Togliatti byly špatně postavené. To se týkalo zejména mezery mezi těly. Často se rozcházely při spojování okrajů kapuce, dveří a křídel.
Za výrobcem použil široký proužek lucerny. Dříve tento "čip" používali Japonci. Nicméně vzhledem ke své kompaktní velikosti tyto lucerny vypadaly neúspěšně proti obecnému pozadí "desítek". Široká kapela výrazně zredukovala vizuálně užší "zadní" část auta. Pod kapotou byl zářez v nárazníku pro poznávací značky. Na tlumiči nebyly žádné trysky. A z druhé strany byl tažný hák.

Rozměry

Pokud jde o rozměry, vůz patří do třídy B. Takže jeho délka je 4,26 metru, šířka 1,68 metru, výška 1,42 metru. V tomto případě měl VAZ-2110 dobrou světlou výšku. Na standardních 13-palcových kolech to bylo 17 centimetrů. Kvůli krátké základně a převisům byla propustnost první desítky na slušné úrovni. Alespoň ne nižší než předchozí "devíti".

Salon

Výraznou vlastností modelu VAZ-2110 je čtvercový přístrojový panel. Na jeho stranách byly umístěny ovládací tlačítka mlha a vyhřívané sklo. V závislosti na konfiguraci a ceně může být VAZ-2110 dodatečně vybavena dalšími možnostmi. Architektura předního panelu je poměrně strohá. Neexistují žádné vložky "pod stromem" nebo prvky chrom.

Nudný salon - jedna z hlavních nedostatků "desítek". Současně se však panel neuskutečnil jako na "devět". Ačkoli kvalita zvukové izolace je ještě hodně žádoucí.

Technické specifikace

VAZ-2110 byl po celou dobu výroby vybaven třemi benzinovými jednotkami. Takže začneme v pořádku. První řada "tuctu" obsadila polutoralitrovym motor s výkonem 73 koňských sil. Tento motor měl nejslabší dynamické a technické vlastnosti. VAZ-2110 1,5 zrychlil na stovky za 14 sekund. Maximální rychlost auta byla 165 kilometrů za hodinu. Tento motor byl vybaven mechanickou pětistupňovou převodovkou. Ten byl vypůjčen od poslední generace Lady (Samara-1). Jedinou výhodou takového motoru je jeho ekonomika. Sto automobilů spotřebovalo až na 6,1 litru benzínu na dálnici a až 8,8 ve městě.

Další na seznamu motorů pro model VAZ-2110 - také 1,5-litrový 8-klatennik, který vyvíjí výkon 79 koní. Takové motory začaly být od roku 2000 kladeny na "desítky". O několik let později tento blok začal instalovat hlavu s 16 ventily, díky níž se technické charakteristiky výrazně zlepšily. VAZ-2110 zrychlil na sto za 12 a půl sekundy. A maximální rychlost se zvýšila na 170 kilometrů za hodinu. Spotřeba pohonných hmot zůstala téměř na stejné úrovni. Na dálnici auto spotřebovalo 7 litrů, ve městě - až 9. Mimochodem, výkon motoru s 16 ventily činil 84 koní.

V roce 2004 byl rokem poslední modernizace elektráren. Pro VAZ-2110 je nový motor. S pracovním objemem 1,6 litru vyvinul výkon 81 koní. Také pod touto jednotkou byl vyvinut 16 klapanniků se dvěma vačkovými hřídeli. Výkon se zvýšil na 90 koňských sil. Díky tomu bylo možné zvýšit provozní a technické parametry modelu VAZ-2110. Zrychlení na stovky trvalo 12 sekund. A maximální rychlost se zvýšila na 180 kilometrů za hodinu. Oba motory (pro 8 a 16 ventilů) byly vybaveny stejnou pětistupňovou manuální převodovkou.

Ceny a konfigurace

V důsledku přerušení sériové výroby lze model VAZ-2110 nalézt pouze na sekundárním trhu. Náklady v závislosti na roce výroby se pohybuje od 50 do 180 tisíc rublů. A definující charakteristika není kompletní soubor, ale stav.

Mimochodem, v základní verzi existovaly pouze digitální hodiny a palubní počítač. V horním lemu bylo "deset" vybaveno elektrickými okny, klimatizací, výkonem a jedním airbagem.

Závěr

Tak jsme zjistili, jaký má VAZ-2110 technické vlastnosti, design a cenu. Odborníci říkají, že "tucet" po mnoho let je v poptávce mezi mladými lidmi z důvodu nízké ceny a vysoké udržovatelnosti.