Varšavská stanice (Petrohrad). Muzeum železničního inženýrství

22. 3. 2020

Varšavská stanice v Petrohradě je místní památkou kultury a architektury. Byl to ten, kdo se stal východiskem první železnice v Rusku, nyní hraje roli nákupního a zábavního komplexu, ve kterém je umístěno muzeum věnované železnici a technologiím.

Dějiny stvoření

Varšavská stanice Gatchina

Varšavská stanice jako taková se objevila v roce 1853 a sloužila železnici vedoucí od hlavního města k rezidenci královské rodiny, která se nacházela v Gatchině. Slavnostní otevření stanice se uskutečnilo 1. listopadu 1853 a o čtyři roky později se budova začala rozšiřovat podle návrhu architekta P. O. Salmanoviče.

V roce 1860 se vlaky z této stanice začaly plynout do Pskova a o dva roky později do Varšavy. Byla provedena zvláštní pobočka z Landvarova do Verzhbolova, což umožnilo propojit tehdejší kapitál s evropskými zeměmi. Všechny vlaky používané na této železnici se lišily ve zvýšené pohodlí, mezi nimi i císařský personál.

První světová válka přinutila použití varšavské nádraží jako stanice pro přijetí vlaků s raněnými vojáky. Během druhé světové stanice vážně zraněni v bombardování. Úplné obnovení objektu bylo dokončeno až v roce 1949.

Stanice ve století XXI

Varšavská železniční stanice

Koncem devadesátých let se orgány rozhodly, v důsledku čehož měla být varšavská stanice podrobena zásadní revizi. V roce 2001 byla zahájena rekonstrukce a všechny vlaky, které byly obsluhovány na stanici, byly převedeny. Mnoho cestujících nebylo spokojeno se zavřením tohoto rozbočovače, nicméně po zavedení řady vyrovnávacích cest veřejné dopravy vlna nespokojenosti zmizela.

Demontáž stávající traťové infrastruktury si vyžádá velké investice, a proto bylo rozhodnuto ji opustit a použít ji jako platformu expozice železničního zařízení muzea. Stanice se změnila v nákupní a zábavní komplex "Varšava Express", proto jsme museli demontovat některé prvky starého dekorace, stejně jako tramvajovou linku, která proběhla pár metrů od budovy.

Železnice

petersburgská varšavská stanice

Jedenkrát začala z této stanice železniční stanice Petrohrad a Varšavy a dosáhla hranice s Pruskem. Stavba silnice byla zahájena vyhláškou císaře Nicholas I. který stanovil výstavbu dálnice z Petrohradu do Varšavy. V roce 1852 byla zahájena výstavba, ale protože Krymská válka bylo možné jen připravit cestu k Gatchině.

Stavba byla obnovena až v roce 1857 kvůli vzhledu zahraničních investorů. Až do roku 1894, péče o stavbu silnic ležela na ramenou soukromých osob, ale pak stát vzal vše do vlastních rukou. V roce 1906 byla větev, kterou jsme považovali za dvojitý, po celé délce a o rok později byla zrušena a začleněna do severozápadní železnice. Nyní jsou některé části dráhy Petersburg-Varšava součástí ostatních.

Gatchina

Existuje zvláštní osídlení, bez kterého by stanice Warszawski, Gatchina, nedokázala. Právě v tomto městě došlo k zastavení výstavby dálnice mezi Petrohradem a Varšavou. Budova pro cestující zde byla otevřena teprve v roce 1859 a byla vyhřívaná plynovými kotli.

Od roku 1870 Gatchina začala hrát důležitou roli v životě železnice a stává se křižovatkou. Právě zde byla petrohradsko-varšavská silnice spojena s Baltským, což umožnilo carskému Rusku rozšířit svůj obchodní a vojenský potenciál. Město bylo střídavě ve vlastnictví ruských císařů, knížat a úředníků, zde se zde v roce 1881 objevilo pouliční osvětlení elektrického typu.

Muzeum RAO

Petersburg Varšavská železnice

Nyní Varšavská stanice hraje roli jednoho z míst Muzea říjnové železnice, kde jsou vystaveny nejvíce neobvyklé exponáty železničního zařízení. Vzhledem k velkému množství exponátů muzeum získalo slávu po celém světě. Zpočátku se nachází na stanici Shushary a teprve počátkem 2000 se přestěhoval do Petrohradu.

Muzeum je rozděleno do čtyř větví, ale většina exponátů je na otevřeném nádraží ve Varšavě. Jedná se o 110 jednotek kolejových vozidel. Doplňování v blízké budoucnosti není plánováno, navíc byly všechny přístupové cesty k nádraží demontovány v roce 2013 a je obtížné dodat nové exponáty.

Kde se nachází?

Varšavská železniční stanice

Jednou z prvních atrakcí, které je třeba navštívit při návštěvě Petrohradu, je nádraží Varšava, které se nachází na adrese: nábřeží Obvodného kanálu, 114. Do metra se dostanete k muzeu stanice, odkud se budete muset dostat na stanici Frunzenskaya nebo Baltic.

Můžete také využít autobusové linky č. 65 a 70, taxi č. 252 - s jejich pomocí se můžete dostat na zastávku "Izmailovskij Avenue" a potom trochu chodit. Tam je také alternativní možnost - se dostat na stanici metra Frunzenskaya, tam jsou dvě trolejbusové trasy (č. 15 a č. 17), jeden autobus (č. 50) a velký počet taxi s pevnou trasou. V noci se zde nacházejí autobusové linky č. 2M a č. 2MA.

Závěr

Existuje další destinace, s níž je Varšavská železniční stanice neoddělitelně spojena - Gatchina. Nyní je poměrně velká osada, ve které je železniční spojení. Vývoj silnice zůstal prakticky stejný, nedošlo k přenosu tras samo o sobě, takže šance, že uvidíte vše ve své původní podobě, je velmi velká.

Pokud nechcete jít ven z města, na vás čeká muzeum železničního zařízení! Kulturní zařízení funguje třikrát týdně: ve středu, ve čtvrtek a pátek od 11:00 do 17:00. Náklady na vstupní kopy jsou 100 rublů. Múzeum můžete procházet po sobě, nebo si můžete zajistit výlet, stačí kontaktovat vědecké a vzdělávací oddělení telefonicky +7 (812) 436-34-48 a +7 (812) 768-21-37. Taková prohlídka bude samozřejmě placena, její cena může být určena v příslušném oddělení organizace.