Stavíme carport s vlastními rukama: přehled nápadů, názorů a recenzí

Při plánování a uspořádání dům území musíte se zamyslet nad místem pro umístění jednoho nebo více vozů. Pokud je na pozemku garáž, není vždy touha řídit auto do něho, někdy auto musí být umístěno na dvoře na chvíli. Pro tento dokonalý baldachýn, který bude doplněním stacionární budovy. Jeho hlavní výhodou je schopnost opustit vozidlo na volném prostranství, což přispívá k rychlému odpařování vlhkosti a zastavuje proces koroze kovu.

Hlavní typy přístřešků

Při výběru stavebního materiálu pro baldachýn byste měli věnovat pozornost nejobvyklejším dnes, mezi nimi:

• dřevo;
• polykarbonát;
• oceli

Je však možné upřednostnit strukturu, která bude vyrobena z několika materiálů najednou, taková kombinovaná verze může být mnohem jednodušší a bude trvat déle. To platí zejména pro ty varianty, které jsou vyrobeny z polykarbonátu v oblasti střechy, zatímco jejich regály jsou vyrobeny z kovu. Dřevo je však poměrně praktickým materiálem, protože pokud je ošetřeno retardéry hoření a antiseptickými látkami, bude trvat mnohem déle a nebude také zdrojem nebezpečí, pokud instalujete poblíž.

Přehled nápadů kůlů různých designů

Carport může mít vlastní konstrukční prvky, v tomto případě mluvíme o stropních konstrukcích ve formě prodloužení a samostatných stacionárních baldachýnech. Pokud je na území dostatek prostoru, můžete udělat stavbu pro dvě auta najednou. Stacionární baldachýn je vhodný pro prostorné prostory, kde bude možné umístit konstrukci připojenou k domu. Upevnění se v tomto případě provádí pomocí podpěrných pilířů, zatímco hlavní část bude přiléhající k domu. Počet podpěr může být dva, musí být betonovány, aby byla zajištěna stabilita. V tomto carportu bude mít kovový nebo dřevěný rám.

Rada odborníků

Zdůrazněte, jak vypadá dům, bude používat baldachýnu ve formě prodloužení, zvláště v případě, kdy je možné úspěšně zvednout barvu materiálu. Chcete-li zachovat styl domu, doporučujeme překrýt stojany s kamenem, obtékat s dekorativním materiálem nebo cihly. U samostatně stojících konstrukcí bude nutné vybavit 4 podpěrné sloupky, jejichž vzdálenost bude 1,5 m. Tvar střechy bude záviset na tom, jaký materiál je pod rámem. Pokud je to kov, pak může být formulář absolutně vůbec.

Názory na vlastnosti konstrukce dřevěného vrchlíku: položení základů

Pokud se rozhodnete vybudovat dřevěný automobilový vůz, pak v první fázi je nutné vybavit základnu. Při výběru místa se doporučuje dát přednost strategickým oblastem lokality, může se jednat o místo v blízkosti garáže, pozemek před branou nebo území podél zahrady. Podle domácích řemeslníků to umožňuje využít přístřešek nejen pro auto, ale i pro skladování sklizených plodin, zahradní techniky a palivového dříví.

Odborníci doporučují, aby si zvolili místo na výšce, což eliminuje hromadění odpadních vod během srážek. Po obvodu lokality jsou vykopány kanalizační kanály, které jsou pokryty mřížemi po dokončení stavby. Pro lehkou konstrukci doporučují odborníci použít pilový nebo sloupkový základ. Instalace je možná základové bloky někdy v tomto případě je prohlubování pilířů.

Pro založení se doporučuje určit počet podpěr, aby se připravila jámka pro každou z nich. Jejich hloubka by měla být jeden metr nebo více. Když je vozík vybudován, instalace podpěr by měla být doprovázena opatřeními, které zajistí pevnost konstrukce, a proto by měly být na dně sloupů přichyceny řezné desky. U domácích řemeslníků je místo pod přístřeškem betonováno nebo rozloženo s dlaždicemi.

Recenze na konstrukci rámu

V další fázi doporučují soukromí stavitelé instalace vertikálních stojanů. Pro zajištění rovnoměrného sklonu nosníků je nutné podélné nosníky namontovat po celé délce. Jejich poloha stojí za to kontrolovat první dva regály. Pak můžete pokračovat v instalaci protilehlých podélných nosníků, úroveň sklonu je kontrolována stavebním nástrojem. Podélné nosníky musí být umístěny na svahu, který bude 3%.

Recenze na montáž střechy

Když stavíte auto s vlastním rukama, v příštím kroku vám soukromí mistři doporučují, abyste provedli instalaci střechy. Mezi nejoblíbenější materiály patří:

• profesionální podlahy;
• dřevo;
• polykarbonát.

Poslední možnost, podle kupujících, je nejoblíbenější, protože má nízké náklady, vynikající výkonnostní charakteristiky a je snadná instalace. Pokud hodláte tuto možnost používat, pak pomocí pilového pásu nebo elektrického nářadí budete muset plachtovit požadovanou velikost a tvar. Takové projekty nákladních automobilů zajišťují potřebu respektovat kolmé uspořádání kanálových kanálů vzhledem k povrchu země. Přetrvávající vlhkost se zároveň odpaří.

Recenze na technologii montáže vrchlíku z vlnité lepenky

Vytvoření výkresu carportu pro auto, z něhož najdete v článku, musíte určit materiál na základě návrhu. Profesionální podlahy někdy fungují stejně. Majitelé automobilů poznamenávají, že v první fázi těchto prací je nutné místo připravit a vyčistit. Mělo by se vyrovnat, kompaktovat půdu a vykopat otvory kolem obvodu. Budou instalovány stojany na stejném principu jako v případě dřevěné konstrukce. Zároveň soukromí vývojáři doporučují umístění podpěr v 2 řadách, z nichž každá bude mít tři pilíře. Získá se obdélník.

Vrchlík pro vozidlo by měl předpokládat instalaci podpěr k působivé hloubce, měl by být více ve srovnání s úrovní zmrazování půdy. Dalším krokem je naplnění podpěr cementovou maltou. Měl by být ponechán úplně vyschnout, aby získal pevnost. Upevnění rohů a šroubů, podle místních řemeslníků, umožňuje bezpečně upevnit příčné nosníky na sloupky. Sklon svahu musí být nastaven vzhledem k rozdílu délky opačných podpěr.

Tipy pro přípravu převisu z polykarbonátu

Vrchlík pro polykarbonátové vozidlo podle spotřebitelů předpokládá potřebu připravit nějaké nástroje a materiály, mezi kterými je třeba zdůraznit:

• trubky;
• ložiskové oblouky;
• pozinkované šrouby;
• buněčný polykarbonát;
• kotvící šrouby;
• cementové pískové malty.

Soukromí vývojáři doporučují použití čtvercových trubek, budou zapotřebí pro latě, běh a podpěry. Při výběru buněčného polykarbonátu je třeba věnovat pozornost té, která má tloušťku 10 mm. Někdy je potřeba práce kotvící šrouby.