Co je výtah? Definice a historie vynálezu

Moderní výšková budova je prostě nemožné si představit bez výtahu. Tento užitečný technický vynález umožňuje lidem ušetřit sílu i čas. Bylo by obzvlášť obtížné, aniž by tento mechanismus měl osoby se zdravotním postižením, důchodce a matky s malými dětmi.

Co je výtah? Kdy a kým byl vynalezen? Kde vyrábí nejvyšší kvalita výtahů na světě? To vše nám řekne náš článek.

Krátká exkurze do historie výtahu

Výtah v domě není v žádném případě výsadou, nýbrž nezbytnou nutností. Zvláště pokud jde o výškové budovy. Koneckonců, moderní stavební technologie umožňují budovat obytné budovy na sto nebo více podlažích. Výtah v tomto případě výrazně zjednodušuje život. Představte si, jak dlouho budete "stomp" na 91. podlaží pěšky?

Takže co je výtah? Než odpovídáte na tuto otázku, navrhneme trochu do historie.

Kdo a kdy vynalezl první výtah není jistý. Podle jedné z verzí byl vynálezcem tohoto "vozidla" slavný ruský mechanik Ivan Kulibin. Podle jiného se první výtah objevil ve Francii ve dvoře Ludvíka XV. S jeho pomocí se francouzský král vynořil do komnaty své paní, která se nacházela na podlaze výše. Podle jiných zdrojů byl první výtah vynalezen Archimedesem ve třetím století před naším letopočtem. Římský architekt Mark Vitruvius o tom napsal ve své knize. Konstrukce tohoto zařízení byla velmi jednoduchá: běžná lana a rotující vřeteno.

V polovině XIX. Století představil americký inženýr Elish Graves Otis svůj vynález - tzv. S tímto jednoduchým zařízením se kabina výtahu automaticky zastavila v případě nouze a byla v minu držena. První výtah s takovými výtahy byl instalován v New Yorku v roce 1857. EG Otis je také zakladatelem společnosti Otis Elevator Company, která dnes existuje.

Co je výtah?

Výtah je poměrně složité technické zařízení. Jedná se o druh zdvihacího stroje, který je určen pro vertikální pohyb cestujících a nákladu z podlahy na podlahu. Výtah - slovo je angličtina. Vychází z slovesa, které se zvedá, což znamená zvednout se.

Náklad nebo cestující se pohybují v uzavřených kabinách podél tuhých vertikálních vodítek. Výtah je obvykle instalován ve speciálním šachtě, který může být z cihel, železobetonu nebo kovového rámu. V tomto případě jsou všechny přistávací plochy vybaveny automaticky zamčenými dveřmi.

Hlavní technické parametry výtahů:

• Mass.
• Jmenovitá rychlost
• Kapacita zátěže
• Kapacita kabiny.
• Výška zdvihu
• Počet zastávek.

Normální výtah se pohybuje rychlostí 0,5-4 m / s. Vysokorychlostní zvedací zařízení mohou "zrychlit" až na 15 m / s. Kapacita zdvihu je hmotnost, kterou je konkrétní model určen k pohybu. Dnes existují různé úpravy, které umožňují dopravu až 30 osob. Výtahy nákladní jsou schopné přepravovat až deset tun hmotnosti.

Výtah: další význam slova

Výtah je široce používaný koncept. Používá se v několika smyslech a významech. Takže existuje taková věc jako společenský výtah. Jedná se o zvláštní mechanismus, který umožňuje osobě rychle zvýšit (nebo snížit) svůj sociální status ve společnosti. Klasickým příkladem takového "výtahu" je příběh Popelky.

Zkušení motoristé jsou seznámeni s takovým termínem jako sada výtahů. Jedná se o soubor dalších rozestupů, se kterými se tělo nachází nad rámem SUV. To zvyšuje prostor v obloucích koleček v autě.

Toto slovo je také používáno v sportovní analýze. Co je fotbalový výtah? Tento konkrétní termín označuje případ, kdy fotbalový klub letí z vyšší do nižší ligy, ale po sezóně se vrátí zpět.

Kosmický výtah je konceptem spuštění nákladu do otevřeného prostoru bez střely (s kabelem protáhlým mezi povrchem planety a orbitální stanicí). Poprvé byla taková myšlenka vyjádřena Tsiolkovským. Rozvoj reálných projektů však začal až v roce 2000.

Jak jsou uspořádány výtahy?

Mnoho obyvatel velkých měst používá toto vozidlo každý den, ale ani nemyslí na to, jak je uspořádáno. Obecně se zabývat zásadou fungování zdvihacího zařízení je snap.

Výtahová kabina je poháněna ocelovými kabely, které jsou přes hnací řemenici zavěšeny. Tento mechanismus se nachází ve speciální strojovně, která se nachází zpravidla v horní části dolu. Signál je odeslán z kabiny výtahu (kabelem) a auto je posláno na konkrétní podlahu. Uvnitř ovládacího panelu pevných tlačítek kabiny.

Na opačných koncích ocelových lan jsou tzv. Protizávaží, jejichž účelem je vyvážení kabiny. Když se pohybuje nahoru, náklad dopadne dolů. Naopak protizávaží vznikají, když se kabina výtahu začne pohybovat dolů. Je třeba poznamenat, že protizávaží nejsou používány, pokud je zařízení vybaveno hydraulickým nebo pneumatickým pohonem.

Řídící jednotka výtahu je nejčastěji umístěna v samostatné uzavřené oblasti. V některých modelech je umístěn přímo ve výtahu.

Hlavní prvky výtahu

Uvádíme hlavní komponenty výtahu. Patří sem:

• Kabina Jedná se o tři typy - rám, samonosný nebo panoramatický. Horní část každé kabiny je vybavena "brzdovými lapači" - speciálním bezpečnostním zařízením.
• Ocelové kabely. S jejich pomocí je kabina připojena k hnacímu mechanizmu výtahu.
• Naviják Je instalován ve strojovně a umožňuje výtahu posunout nahoru nebo dolů.
• Protiváha. Zajistěte vyrovnávací kabinu během jejího pohybu v dolu.
• Přitahovače. Jedná se o zařízení určená pro nouzové zadržování výtahového vozu v dolu v případě přerušení kabeláže nebo jiných mimořádných situací.
• Omezovače rychlosti. Jedná se o jeden z hlavních prvků bezpečnosti v návrhu. Pokud rychlost kabiny přesáhne nastavení, výtah se automaticky zastaví.
• Průvodci. Mají formu kolejnice, podél které se pohybuje kabina výtahu a protizávaží.
• Odpisový buffer. Jejich úkolem je zmírnit údery během zastavení kabiny.

Kromě toho je každý výtah vybaven řadou elektrických zařízení a řídicí stanice, která řídí činnost všech strojních zařízení.

Klasifikace výtahů

Tato zařízení jsou klasifikována podle jejich funkce, typu konstrukce a pohonu, umístění strojovny, typu a tvaru dolu apod. Především podle funkcí jsou všechny výtahy rozděleny do čtyř skupin:

1. Nákladní doprava.
2. Cestující.
3. Spalovače.
4. Průmyslové.

Podle konstrukčních prvků jsou výtahy:

• Vyzhimny (kabely podporují kabinu zespodu).
• Chodník (když výtah opouští podlahu).
• Pneumatické (pracuje vzácný vzduch).
• Hydraulický.

Na místě použití jsou rozděleny na domácnosti (instalované v bytech bytových domů), nemocnice, panoramatické, stavby, chalupy. Tam jsou také speciální výtahy pro lodě. Hromadí loď přes přehrady velkých vodních elektráren. Taková zařízení fungují v Kanadě, Rusku, Německu a některých dalších zemích.

Podle typu pohonu mohou být výtahy s elektrické, hydraulické nebo pneumaticky řízené.

Výtahová služba

Životnost osobního výtahu (podle GOST) je 25 let. Po uplynutí této doby je podvozek zařízení důkladně zkontrolován příslušnou technickou kontrolní službou. Po diagnóze se dospěje k závěru o budoucím životě výtahu. Nejčastěji nepřesahuje tři roky.

Každé dva roky musí být každý výtah podroben postupu technické certifikace. Provoz opotřebovaného podvozku je v rozporu s bezpečnostními předpisy a je plný nebezpečných incidentů pro cestující. Navzdory tomu mnohé veřejné služby v naší zemi ignorují tento bod a vystavují nájemníky ve vysoce rizikových obytných budovách velkému riziku.

Uvádíme hlavní znaky opotřebení podvozku výtahu:

• Kovová chrastítka při jízdě.
• Nerovnoměrný pohyb výtahu.
• Kabina se odklání od svislé polohy.
• Vibrace při sestupu nebo vzestupu.
• Nepřesnost zastavení plošiny (přípustný "náběh" až 35 mm).

Hlavní výrobci výtahů

Na moderním trhu výtahového vybavení lze rozlišovat tři hlavní značky:

• Otis (USA).
• Kone (Finsko).
• Kleemann (Řecko).

O každém z nich budeme podrobněji informovat.

Společnost Otis Elevator je nejstarším výrobcem výtahů na světě. Společnost byla založena společností E.G. Otis již v roce 1853. Dnes se zabývá výrobou širokého sortimentu výtahů - osobních výtahů, průmyslových vleků, eskalátorů apod. Současně Otis vyrábí nejspolehlivější a nejkvalitnější výtahy pro mrakodrapy.

Kone je finská značka, která nedávno oslavila své 100. výročí. Firma vyrábí nejen klasické výtahy, ale i jeřáby, eskalátory a travolátory. Společnost Kone se zaměřuje především na účinnost svých strojů.

Kleemann je největším výrobcem výtahových systémů v Evropě. Společnost působí od roku 1983. Dnes je její výrobky vyváženy do více než 60 zemí. Firma vyrábí výtahy včetně individuálních výpočtů. Díky tomu mohou být stroje Kleemann "vloženy" do jakéhokoli, neštandardního architektonického prostoru.

V Rusku jsou výtahy vyráběny v strojírenských strojích Shcherbinsky Elevator a Karacharovsky.

Nejzajímavější záznamy ze světa výtahů

Jaký je největší výtah na světě? A co je nejrychlejší? Přečtěte si o ní níže.

• Největší a nejsilnější podobné zařízení na světě funguje v Číně. Jedná se o výtah Bailong v provincii Hunan (viz foto níže). Turisté se dostanou na vrchol malebného útesu o výšce 360 ​​metrů a skládají se ze tří vleků, jejichž nosnost činí 3750 kg! Výtah v době může zvednout až 50 osob.
• Nejrychlejší výtah funguje na Taiwanu, v Taipei 101 mrakodrapu. Jeho maximální rychlost je 16,8 m / s.
• Největší počet výtahů v jedné budově je zaznamenán na Chicago skyscraper Willis Tower. Jejich celkový počet je 106. A z toho 16 je dvoupodlažní.
• V roce 1999 vydal redaktorka BusinessWeek Nicholas White ve výtahu 41 hodin. Důvodem byl prudký nárůst systému. Byla to nejdelší osoba v historii výtahu.
• Snad nejvíce extrémní a nejmalebnější výtah je ve Švýcarsku. Jeho výška je 160 metrů. Vybízí turisty na malou pozorovací plošinu, která nabízí nádherný výhled na jezero Lucern.

Film Výtah

Taková zařízení jsou často zobrazována v kině a někdy i v poměrně nečekaných snímcích. Takže v holandském filmu De Lift 1983 hraje hlavní role výtah. A byl naprogramován nějakým zlým géniusem, který zabíjel lidi.

Omezený prostor kabiny výtahu je vynikajícím "podkladem" pro všechny druhy thrillerů a hororových filmů. Tam se odehrává veškerá akce mystického filmu M. Night Shyamalana nazvaného "Ďábel". Ve výtahu probíhají klíčové scény spíše strašidelného ruského thrilleru "The Fan".

Ale nemyslete si, že výtah v kině se objevuje výhradně v thrillerech. On se objeví v komediech. Nejpozoruhodnějším příkladem je americká mladá komedie "100 dívek a jedna ve výtahu" (100 dívek) z roku 2000.

Konečně další zvědavý fakt: v roce 1971 vydal studio "Soyuzmultfilm" karikaturu "Tři banány". Ve svém příběhu sedí chlapec Petrik v nefunkční kabině výtahu a vydává se přímo do vesmíru. Karikatura byla vytvořena na základě pohádky českého spisovatele Zdenka Slabého. Co není "kosmický výtah", na jehož vytvoření v tomto století fungují nejlepší mysli našeho času?

Na závěr ...

Výtah je univerzální zdvihací stroj schopný přepravovat náklad i cestující. Vynálezcem tohoto zázraku technologie je považován za Elisha Graves Otis. Byl to ten, kdo nejprve vyvinul design, bezpečný pro lidi. Společnost Otis založila stejnojmennou společnost, která dodnes zůstává největším výrobcem výtahů a výtahů na světě.