Co je to chodník? Šířka, krytí a chodník

V současné době je obtížné si představit velké megacities bez zvláštních zón pro pohyb chodců. Chodníky se staly předpokladem pro organizaci dopravy, a to i v malých městech a městech. To je spojeno nejen s pohodlí, ale také s bezpečností.

Co je to chodník?

Dlažba je trať umístěná na okraji vozovky určená pro pohyb chodců. Může být sousedící s cestou nebo cyklistickou cestou a může být od nich oddělen trávníkem nebo plotem. V některých parcích a námějích jsou dokonce i celé ulice - chodníky. Pouze chodci se na ně mohou pohybovat.

První chodníky se objevily asi před 200 lety ve Francii. Masivní žulové desky skládané podél hlavních silnic Paříže. Pro oddělení od vozovky byly litinové sloupky. O něco později se takové silnice pro pěší objevily v Petrohradě a později v Moskvě.

Na křižovatce silnic a přítomností přechodů pro chodce jsou silniční značky a semafory. Umístění tohoto silničního zařízení je přesně na chodnících. Oddělit tuto zónu od hlavní silnice, na které se pohybují chodci, jsou umístěny speciální kovové ploty.

Umístění a šířka

Existují speciální regulační dokumenty, které regulují velikost dlažby. Pokusíme se zjistit, co určuje šířku chodníku. Za prvé, před výstavbou chodníků je zohledněna průměrná návštěvnost chodců v odhadované poloze chodníku.

Kapacita 1 m od šířky chodníku v době aktivního pohybu chodců činí zhruba 2000 lidí za hodinu a na svazích nebo výjezdech - 1500 osob za hodinu. Z těchto indikátorů a optimálního čísla. Minimální šířka chodníku bude 1 metr. Šířka je také vybrána na základě místa určení ulice, umístění nákupních center a obytných budov, parků a náměstí.

Cílový cíl cesty

Chodníky jsou určeny pouze pro chod chodců. Cyklisté musí při jízdě na chodníku demontovat. Automobilová doprava na chodníku je zakázána, s výjimkou následujících případů:

• při provádění oprav;
• pro vstup užitkových vozidel;
• pro nakládku nebo vykládku zboží v obchodních a jiných podnicích.

Parkování vozidel, motocyklů, mopedů a jiných strojních vozidel na chodnících je povoleno pouze tehdy, jsou-li k dispozici příslušné dopravní značky. Chodníky jsou základem pro instalaci dopravních značek a semaforů.

Správné plánování a design se zbaví kaluží a nečistot ve městě. Koneckonců, voda se hromadí pouze na těch chodnících, které se nacházejí pod úrovní půdy. Je třeba postavit chodník s nárůstem. Mělo by se uvažovat o schématu odtoku tekutiny.

Pokrytí chodníku

V minulosti byly chodníky vyrobeny z pevných prvků kamení nebo dřeva. Moderní postavení zcela odlišnými způsoby. Zvažte některé z nich:

• Monolitická betonová dlažba. Takové cesty se nacházejí v každém městě Ruska, protože tato metoda rafinace chodníků chodců je jednoduchá a praktická. Na místě chodníku se odstraní plodná vrstva, nalije se štěrk nebo struska a následuje písečná hromada. Povrch je vyrovnán, jsou instalovány obrubníky a plocha je vyplněna betonem s vysokou pevností.
• Dlažba z dlaždice. Dlažební desky jsou velmi silné materiály. Jejím základem je cement. Dlaždice jsou vyráběny vibracemi, takže jejich konstrukce je tak odolná a hustá. V některých případech při výrobě dlažebních desek byla použita výztuž. Polštář zavazadel se provádí stejným způsobem jako v případě monolitického povlaku. Dlaždice zůstává zpravidla ručně. Mezi prvky chodníku není pevná. Použití barviv umožňuje získat dlaždice nejvíce neočekávaných barev.

Existují i ​​jiné způsoby, jak se vynořovat chodníky, ale používají se pouze jednotlivě, pro výzdobu hlavních ulic, pro vytváření výkresu apod. Povlak se vybírá na základě účelu.

Dlažba by měla být mírně vyšší než hladina půdy, takže vlhkost opouští cestu k trávníku. Prach, špína a listy budou vítány na okraji trávníku. Dlažba bude vždy suchá a čistá. Pokud je úroveň chodníku nižší, je nutné vybavit odvodňovací potrubí po stranách chodníku nebo instalovat vysoké obrubníky.

Poruchy spojené s užíváním

Pravidla dopravních předpisů podrobně popisují, jaký je chodník a jak ho používat, ale v podmínkách neúspěšného plánování nádvoří a malého počtu parkovišť ve všech městech Ruska někteří řidiči využívají prostor pro chodce pro statické umístění automobilu. Tím porušují pravidla silnice. Na vozovku zaparkované na chodníku mají inspektoři dopravní policie právo evakuovat pokutovou oblast.

Ve velkých městech v Rusku dochází k příležitostným událostem, kdy v době dopravní zácpy někteří motoristé řídí kolem dopravní zácpy na chodnících. V Moskvě a Petrohradě tento jev nikoho nepřekvapí, protože mnoho bohatých lidí zaplatí pokutu lépe, než čekají na svůj zvrat.

Prakticky ve všech regionech Ruska je zakázáno distribuovat reklamy na povrchu vozovky. To se řídí regionálními a místními regulačními dokumenty. Při nedodržení těchto norem bude dotyčné osobě nebo umělecovi udělena sankce.

Další příklad porušení používání chodníku: v některých městech odvodňovací trubky chovaných přímo na povrch dlažby. Po dešti je nemožné projít touto cestou bez namočení nohou. Při nástupu mrazů v místech, kde se tyto trubky stáhly, se vytvářejí kluziště. Chcete-li problém odstranit, musíte potrubí odvézt do kanalizace.

Opevněné chodníky

Dlažba je mírně zvýšená ve vztahu k silnici a oddělena obrubníkem. To se děje tak, aby se vozy nedotýkaly chodců v případě náhodného příjezdu. Pro lezení je ještě jeden funkční účel: během silných dešťů proudí voda z povrchu chodníků ve směru odvodňovacích vrtů.

Cesta pro pěší lze oddělit od vozovky linkou rostlin nebo trávníkem. Na křižovatce chodníku chodce a přechodu by měl být hladký sestup. To je provedeno tak, že je pohodlné nosit kočár nebo invalidní vozík.

Pokud má půdní plocha sklon, který je větší než 6%, pak by měla existovat úroveň a kroky na pěšině. Výška schodů by neměla přesáhnout 12 cm. Zařízení na spouštění a zvyšování dětských kočárků by měly být instalovány na schodech. Tyto normy se vztahují k zajištění bezpečnosti pohybu chodců.

Zajímavé fakty

Nejúžasnější a světově proslulý chodník je "Chůze slávy". Není divu, že takový chodník je mezi turisty velmi oblíbený. To se nachází v USA, v Los Angeles. Dva chodníky, které se nacházejí po patnácti blocích na bocích Hollywood Boulevard, jsou památkou úspěchů zábavního průmyslu. Více než 2500 hvězd zabudovaných do dlažebních desek. Hvězdy jsou označeny jmény populárních herců, hudebníků, tanečníků, producentů atd. Velké proudy lidí každodenně procházejí "Chůzí slávy". Téměř všichni návštěvníci se zajímají o toto místo.

První, kdo začal vyrábět betonové desky, byl holandský. Obchodní cesta z Amsterdamu do Golema byla dlážděna dlaždicemi. Postupem času začala technologie získávat popularitu v Evropě, v ruské říši a dokonce i ve Spojených státech.

Na závěr

Správně postavená dlažba bude vždy suchá, čistá a pohodlná pro pohyb. Nesmíme však zapomínat, že i při jízdě na pěších stezkách je třeba věnovat pozornost, protože ne všichni účastníci silničního provozu dodržují zavedená pravidla a vědí, jaký je chodník a jak ho používat.