Co je šnekové zařízení a kde to platí?

Šneková převodovka je malý převodový mechanismus, který provádí pohyb na principu dvojice šroubů. Toto zařízení se používá k přenosu síly rotační pohyb mezi hřídelemi, jejichž úhel přechodu je 90 stupňů.

Zařízení

Nejčastěji vedoucím prvkem v konstrukci tohoto mechanismu je "červ", tj. Malý šroub s lichoběžníkový závit. Zařízení tohoto detailu je velmi primitivní a celé šnekové kolo je jen dva mechanismy, z nichž nejdůležitější je "červ". Na koruně tohoto zařízení jsou zuby ve tvaru oblouku, které významně zvyšují hodnotu kontaktních čar namísto mechanismu zařízení.

Výhody tohoto mechanismu a nevýhody

Šnekový motor a další zařízení vyrobená touto technologií se vyznačují svým klidným a zároveň hladkým provozem. Tato zařízení mají také velmi kompaktní rozměry, díky čemuž mají relativně malou konstrukci. Šneková převodovka se vyznačuje velkou schopností redukce - vlastností získání vysoké převodové poměry. Také toto zařízení má vysokou kinematickou přesnost. Jeho hlavní nevýhodou však je relativně nízká účinnost. Tato charakteristika je tvořena posuvem závitů šnekové závitovky podél zubů kola zařízení. Také šneková převodovka má vysokou tendenci k zaseknutí, v důsledku čehož se zařízení tohoto mechanismu nemůže pochlubit spolehlivostí a dlouhou životností.

Aplikace

Pokud mluvíme o automobilovém průmyslu, je tento program nejčastěji umístěn na trolejbusových autobusech. Kromě toho je v průmyslu velmi žádoucí. Šnekové převodové kolo se používá v mnoha strojích a zdvihacích strojích. Rozsah tohoto zařízení je zpravidla omezen na zařízení s jmenovitým výkonem nižším než 100 kW. Na silnějších nástrojích se nepoužívá kvůli nízké účinnosti a častému ohřevu během provozu, což by vyžadovalo použití dalších chladicí systémy.

Materiály pro výrobu

Konečně, některé informace o tom, jaké materiály se používají při výrobě šnekových převodovek. Šrouby pro tato zařízení jsou nejčastěji vyrobeny z vysoce pevných legovaných nebo uhlíkových ocelí. Kromě toho se při výrobě červů tohoto mechanismu podrobí tepelnému zpracování, což výrazně zvyšuje pevnost zařízení. V závěrečných fázích kalení oceli posláno k broušení. Pokud jde o ozubené kolo, mohou být vyrobeny z několika materiálů. Bronz bude, mosaz nebo litina, závisí na vlastnostech proti tření tohoto zařízení. Mimochodem, každý z výše uvedených materiálů se používá na červy při určité rychlosti posuvu. Například litina se používá při rychlosti VS <2 m / s.