Co je nemrznoucí kapalina a proč je potřeba?

Pro péči o různé systémy automobilů byly vyrobeny speciální kompozice. Chrání vozidlo, prodlužuje životnost jeho součástí a součástí. Důležitou součástí chladicího systému je nemrznoucí směs. V prodeji existuje mnoho druhů podobných kompozic.

Co je nemrznoucí kapalina, proč a jak ji používat v autě, stejně jako konkrétní volba složení by měla být zvážena podrobně. Tipy zkušení motoristé pomohou v tomto.

Obecné charakteristiky

Záliv nemrznoucí kapaliny v systému se provádí s určitou periodicitou. Tato kompozice obsahuje sadu speciálních komponent, které zabraňují zmrazení v zimě. Také prezentovaná látka zabraňuje rychlému varu kapaliny za zatěžovaných podmínek v létě.

Kompozice může obsahovat různé přísady. Kvalita nemrznoucí směsi závisí na jejích vlastnostech. Je velmi důležité používat chladiva podle pokynů výrobce. Pouze v tomto případě může prezentovaná kapalina provádět přidělené funkce.

Složení nemrznoucího množství výrobců zahrnuje propylenglykol a ethylen. Tyto složky přispívají k posunu prahu krystalizace při nízkých teplotách. Také součástí součástí by mělo být zabránění vzniku koroze, dalších nepříznivých faktorů. Použití nemrznoucí kapaliny zajišťuje normální fungování systému.

Způsob použití

Chcete-li zvolit správnou chladicí kapalinu pro vaše auto, potřebujete vědět, jaká je nemrznoucí kapalina, stejně jako vlastnosti její aplikace. Dodavatelé dnes dodávají na trh speciální výrobky pro vozidla dvou typů. První je zcela připraven k použití. Druhý typ nemrznoucí kapaliny bude muset být dále zředěn vodou.

Koncentráty nelze nalévat do systému v čisté formě. Jinak by kompozice měla negativní vliv na prvky systému. Nemrznoucí kapalina obsahuje vodu. V létě a za těžkých břemen se odpařuje. Je nutné regulovat jeho množství v systému.

Koncentrát zředit by měl být v souladu s požadavky pokynů výrobce. Používá se výhradně destilovanou vodou. V opačném případě se nečistoty obsažené v něm začnou usazovat uvnitř systému, což vede ke zničení jeho stěn. Pouze dobře zředěný koncentrát je schopen udržovat v systému normální teplotu.

Chladící vlastnosti

Vzhledem k tomu, jaká je nemrznoucí směs, je třeba se seznámit se zásadou jejího vlivu na systém. Palivo při spalování, jak je dobře známo, vytváří velké množství tepla. Pokud systém neumožňuje nucené chlazení, všechny části a součásti pod kapotou by byly ohřívány na extrémně vysoké teploty. V tomto případě by se olej mohl vznítit.

Když se auto přehřívá, mnoho systémů a mechanismů selže. Dokonce i poté, co se teplota vrátí do stanoveného rámce, mnohé součásti se stanou nevhodnými pro další použití. Aby nedocházelo k tomu, nemrznoucí kapalina udržuje v systému teplotu nejvýše 95 ° C. V opačném případě se začne objevovat pára. Tlak stoupá dramaticky.

Je třeba poznamenat, že příliš mnoho ochlazování může poškodit systém. Proto je provozní teplota udržována v rozmezí od 85 do 95 ° C. Formuláře připravené k použití splňují tento požadavek. Pro samovolné zředění koncentrátu je důležité dodržet poměr stanovený výrobcem.

Nemrznoucí účinek

Abychom pochopili, které nemrznoucí kapalinu je třeba nalévat do systému, je třeba vzít v úvahu také jeho nemrznoucí vlastnosti. Používá se pro topení aby odolávali zmrazení kapaliny uvnitř trubek chladiče. Navíc každý typ nemrznoucí kapaliny má určitý limit, po kterém začíná krystalizace při poklesu teploty.

Do kompozice nemrznoucí směsi se často přidává ethylenglykol. Právě tato součást zabraňuje zamrznutí kapaliny. Jak víte, voda během krystalizace může přerušit topné potrubí auta. Abyste tomu zabránili, použijte nemrznoucí směs. Když teplota klesne, stává se viskózní a zároveň nepoškozuje součásti systému.

V závislosti na koncentraci se začne ukládaná látka zmrazit při různých teplotách. Nejčastěji se řidiči mísí kompozici s vodou v takovém poměru, že dosáhnou krystalizačního prahu -36 ° C. Pokud je v kompozici více vody, nemrznoucí směs zmrzne již při vyšších teplotách.

Odrůdy

Dnes mnoho známých značek vyrábí nemrznoucí směs pro různé systémy automobilů. Populární produkty jsou domácí i zahraniční produkce. Oblíbenými výrobci jsou Shell, Tosol-Sintez, Castrol, Mobil atd.

Cena hotových výrobků se pohybuje od 150 rublů / l. Koncentráty lze zakoupit za cenu 250 rublů / l. Náklady se zvyšují v závislosti na kvalitě výrobku a značce. Domácí nemrznoucí prostředky jsou levnější. Jejich kvalita není nižší než u cizích analogů.

Existují dvě skupiny nemrznoucích kapalin. Třída G11 má zelenou, modrou barvu. Jedná se o nejlevnější odrůdu. Jejich životnost nepřesahuje 3 roky. Třída G12 obsahuje nemrznoucí červenou, oranžovou, fialovou. Složení těchto fondů není zahrnuto do oxidačních činidel. Mohou být použity v automobilovém systému až do 6 let.

Fondy těchto dvou kategorií se nesmí vzájemně míchat. Kompozice obsahuje speciální komponenty, které mohou být navzájem v rozporu. Účinek nemrznoucí kapaliny se v tomto případě výrazně zhoršuje.

Proč a kdy změnit nemrznoucí směs?

Výměna nemrznoucí kapaliny se provádí s určitou frekvencí. To je nezbytné kvůli postupnému snižování ochranných vlastností kompozice. Přísady v jejím složení postupně ztrácejí schopnost působit proti oxidačním procesům. V tomto případě při pozdní náhradě kompozice tekutina postupně začne zničit systém.

Abyste tomu zabránili, je třeba vzít v úvahu požadavky výrobce chladiva. Pokud se jedná o kvalitní složení kategorie G12 nebo G12 +, nahrazuje se po 100 tisíc km. Někteří řidiči tvrdí, že za přítomnosti kvalitativního složení v chladicím systému nebyla výměna nutná po dobu 6 let.

Neštandardní formulace vyžadují častou výměnu. V tomto případě může být nástroj provozován nejvýše 40 000 km. V některých případech bude nutné změnit nemrznoucí směs každý rok. Proto odborníci nedoporučují úsporu kvality kompozice. Měli byste si zakoupit vysoce kvalitní formulace kategorie G12.

Odtok z nemrznoucí kapaliny z chladiče

Před nalijením nového chladicího média do systému musíte odvodit nemrznoucí směs ze systému. Proveďte tento postup pouze tehdy, když je motor chladný. V opačném případě může dojít k vážným popáleninám. Stroj musí být nainstalován na přejezdu. Postup kampaně téměř ve všech modelech vozidel.

Nejprve musíte vypnout motor ochrany motoru klikové skříně. V některých značkách automobilů to není poskytováno. Továrna tenká ochrana motoru je třeba také odpojit. Poté je nutné páčku na pečení nastavit na maximum. Z expanzní nádrže (nebo chladiče) musíte odstranit kryt. Dále musíte umístit umyvadlo pod spodní část auta.

Na spodní straně vozidla by měla být zátka k odtoku. Musí se pomalu odšroubovat. Tekutina by se měla vypustit do umyvadla. Pokud provedete nepatřičný postup, můžete generátor naplnit. Kapalina vypouští asi 10 minut. Nalévání není možné. To je toxická látka. Musí být přijata na vhodné místo příjmu.

Kompozice odtoku bloku motoru

Vzhledem k tomu, jak vypouštět nemrznoucí kapalinu, musíte se podrobit procesu provádění tohoto postupu. Kapalina bude muset být odváděna z bloku motoru. Po výše uvedené manipulaci s povodí bude muset nahradit pod zónou motoru. Dále musíte jít nahoru a podívat se na blok zapalovacích svíček.

Vpravo od tohoto systému vidíte vypouštěcí zástrčku. Bude také potřebovat odšroubovat. Nejprve musíte připravit list odolné lepenky. Bude muset nahradit odtok. Tato akce umožní tok dolů. V opačném případě test zaplní modul zapalování.

Hlavní proud bude rychle vylévat. Poté lze karton odstranit. Dále budete muset počkat dalších 10 minut. Veškerá zbývající kapalina vyteče ze systému. Pak je třeba všechny šrouby odšroubovat a pevně upevnit.

Splachovací systém

Chcete-li změnit nemrznoucí směs z jedné značky na druhou, musíte systém vypláchnout. Veškeré těžby nemohou zcela vylévat z nádrže. Proto je žádoucí tento postup provést ještě před nalitím nového prostředku do systému.

V prodeji jsou speciální splachování, které se nalije do nemrznoucí směsi. V případě potřeby mohou být nahrazeny jednoduchou destilovanou vodou. Zvláštní nástroje však dokážou tento úkol lépe zvládnout.

Když je nemrznoucí kapalina vyčerpaná, musíte odhadnout, kolik kapaliny uniklo ze systému. Stejné množství mytí bude nutné nalévat do nádrže. Poté musíte motor nastartovat a nechat ho běžet po dobu 10 minut. Poté musí být motor tlumen. Systém by měl vychladnout. Poté je prádlo vypuštěno stejným způsobem. Doporučujeme provádět tento postup pokaždé, i když používáte stejnou nemrznoucí směs. To prodlouží životnost systému.

Koncentrace

Podle recenzí je lepší zakoupit nemrznoucí směs ve formě koncentrátu. Je důležité správně smíchat s vodou. Koncentrát tuhne při teplotě -65 ° C. Nejčastěji se ředí v poměru 1: 1. V tomto případě kvalitativní složení krystalizuje při teplotě -40 ° C. Tato schéma je vhodná pro automobily provozované v chladném klimatu.

Pokud teplota v zimě neklesne pod -30 ° C, můžete míchat nemrznoucí směs s vodou v poměru 2: 3. Maximální množství kapaliny, které lze přidat do 1 litru koncentrované nemrznoucí kapaliny, je 2 litry.

Hodnocení zákazníků

Podle recenzí zákazníků splňuje předepsaná schéma požadavky výrobců vysoce kvalitní nemrznoucí směsi. Na prodej však najdete různé kompozice, které nelze výše zmíněným způsobem zředit. I při mírném nárůstu složení vody teplota krystalizace prudce stoupne na -25 ° C. Proto se kvalita kapaliny nedoporučuje šetřit.

Po posouzení toho, co je nemrznoucí kapalinou, charakteristiky jejího výběru a výměny, můžete sami provést údržbu vozidla.