Jaký je pořadí čerpání brzd?

19. 3. 2019

Jeden z nejdůležitějších systémů v automobilu - brzda. Bezpečnost provozu závisí na jeho použitelnosti. V autobusech a dodávkách se obvykle používá hydraulický systém. Na rozdíl od pneumatiky je přítomnost vzduchu v něm nežádoucí. Navíc cizí součásti mohou způsobit pokles brzdné síly. Abyste tomu zabránili, musíte systém včas udržovat. Jedna z těchto operací je čerpání. Jak často se to dělá? Jaký pořádek čerpací brzdy na VAZ-2110 a dalších vozech? To vše a nejen v dnešním článku.

Symptomy

Jak zjistit, že auto potřebuje tento postup? Je to velmi jednoduché. Budete cítit jiný charakter inhibice. Pohyb pedálu se zvýší. Stroj začne "uchopovat" pouze v podlaze. Samotný pedál bude velmi měkký. Brzdná vzdálenost se také zvýší. Časem se tento problém zhorší. Pokud se systém stal netěsným, pak se hladina kapaliny v nádrži dále sníží. To jsou hlavní příznaky, které naznačují, že auto musí pumpovat brzdy. To lze provést v garáži. O trochu později se dozvíme o funkcích postupu, ale prozatím hovoříme o příčinách tohoto problému.

Důvody

Proč se to děje? Faktem je, že hydraulická kapalina je velmi hygroskopická, tj. Absorbuje vlhkost dobře. V tomto ohledu výrobci doporučují měnit to každé tři roky nebo každých 60 tisíc kilometrů. Během tohoto období kapalina absorbuje kritické množství vlhkosti. Do systému může také vstoupit vzduch. To je další důvod, proč stroj vyžaduje čerpání. objednat čerpací brzdy 2110 Vzduch proniká v důsledku poškozených trubek (v případě poškození) nebo deformace dalších technologických spojení. Všimneme si, že auto má jak kovové trubky, tak pryžové hadice. Ty se používají na předních kolech a během provozu se mohou roztáhnout. Mimochodem, vzduch vstupuje do systému na nízkých úrovních. brzdová kapalina. Jedná se o případy s netěsností a prudkým poklesem hladiny kapaliny v nádrži.

Co nalijete?

Takže znamení byla potvrzena, auto nereagovalo dobře na pedál. Vyvstává otázka, která tekutina se rozhodne pro výměnu. Při nákupu je důležité zaměřit se nejen na výrobce, ale na třídu. Takže u většiny domácích vozů se používá tekutý "Dot" čtvrté třídy. U některých vozů z 80. a 90. let výrobce zajišťuje složení třetí třídy. postup čerpání brzdy 2109 Pokud jde o nová auta, často používají Dot-5. Jak zjistit, která kapalina se nalévá do auta? Můžete se dozvědět nápisem přímo na nádrži. Automobilky vyrábějí razítko, na kterém by měla být v systému použita kapalina.

Nástroje

Než budete vědět, jaký je pořádek pro čerpání brzd, promluvte si o nářadí a příslušenství. Abychom mohli tuto operaci provést, potřebujeme jack, kolový klíč a roh "na 10". Stejně jako u jiných zařízení, potřebujete silikonovou hadici a prázdnou plastovou láhev nejméně půl litru. Je důležité, aby byly obě složky transparentní a čisté. Z nich určíme aktuální stav kapaliny. Délka hadice musí být nejméně půl metru.

Přípravné práce

Tento postup se nejlépe provádí s asistentem. Nejprve je třeba zkontrolovat množství tekutiny v nádrži a doplnit ji na maximální úroveň. objednat čerpací brzdy VAZ 2109 Kryt není nutný. Nesměšujte kapaliny různých tříd. To změní jeho vlastnosti a nepříznivě ovlivní provoz systému.

Začínáme

Nyní můžete jít do hlavní části práce. Ale nejprve si všimneme pořadí čerpání brzd na vozidlech VAZ-2109 a dalších osobních automobilech. Obecně platí, že schéma je běžné. Nejprve je vzduch vypouštěn zezadu doleva a potom pravého kolečka (to je podle principu "od okraje do středu"). Poté čerpadlo předního levého třmenu. Dokončete postup na pravém kolečku. Jak je vidět, použije se postup ve tvaru Z pro čerpání brzd. Schéma se může změnit na některých nepopulárních automobilech (například "příčné"). Uvedli jsme však obecný postup pro čerpání brzd. VAZ-2110 je také obsluhován tímto principem. Samara není výjimkou. Postup při čerpání brzd 2109. VAZ podobně. Pokud jde o stroje s ABS, musíte nejprve vypnout napájení systému. Chcete-li to provést, jednoduše vyjměte pojistku z jednotky. Obvykle jde na 40 ampérů. Pořadí čerpání brzd na takových strojích se provádí podle principu tvaru Z. objednat čerpací vazební brzdy Začínáme s levým zadním kolem. Zvedneme klíč "10" a odšroubujeme šroub ventilu pro uvolnění vzduchu. Má stejné zařízení na obou válcích a kotoučová brzda mechanismy. Někdy je potažena gumovou botou. Pokud je ventil velmi špinavý, omyjte jej hadříkem namočeným v benzínu. Namontujte štěrbinový šroubovák mezi desku a brzdový píst. To je nezbytné pro odemknutí zadního regulátoru tlaku.

Co dál?

Jak je tedy postup pro čerpání brzd VAZ-2110 a dalších vozidel? Na ventilu je umístěna průhledná hadice s příslušným průměrem. Není nutné ji upevnit hadicovou svorkou - tlak bude mírný. Hadice je umístěna v plastové lahvičce. Pak zavoláme asistenta, aby se dostal za volant a stlačil brzdový pedál na příkaz. Najednou musíte provést 5-8 opakování. Při posledním stisknutí pedálu nastavte na podlahu. Umístěte hadici úplně do láhve kapaliny. Kdy otevřete ventil klíčem "10"? Po intenzivním stisknutí pedálu je nutné jej vypnout po půl otáčku. Předtím musí být v zavřené poloze. Nyní je třeba sledovat kvalitu vytečené kapaliny. Nejprve jdi černá kompozice s bublinkami. Když je tlak vyčerpán, ventil je zkroucený a křičel na asistenta, takže opět stlačil pedál stejným způsobem. Je nutné stisknout, dokud pedál nebude tvrdý. V podlaze držte, dokud ventil zcela neupevníte. Zatímco kapalina opouští, pedál se trochu sníží, je to normální. Obvykle jedno kolo trvá až tři nebo čtyři opakování. Pokaždé, když se tekutina stává průhlednějším a méně vzdušným. Když už jde o čisté složení bez bublin, můžete se přesunout na další, další kolo. objednávejte čerpací brzdy VAZ 2110 V tomto případě utahujeme ventil a nasadíme ochranný kryt. Přední postup je podobný. Průměr matice ventilu je stejný. Pokud je vůz vybaven systémem ABS, na konci práce je pojistka zpět.

Chyby při výkonu práce

Vezměte prosím na vědomí, že během čerpání tekutiny by nemělo být povoleno jít pod průměrnou značku. Pravidelně kontrolujte jeho hladinu v nádrži a doplňte ji na maximum. Co se stane, když vytéká veškerá tekutina z nádrže? V tomto případě, i při nejpřesnějším doplnění, bude v systému vzduch. A bez ohledu na správný postup při čerpání brzd, musí být celý postup proveden znovu. jaký je pořadí čerpání brzd V opačném případě bude brzdění neúčinné. Volba tvaru Z pro objednávku vozu VAZ, která čerpá brzdy, nehrozí. Tento systém se úspěšně uplatňuje jak na ruských, tak na zahraničních automobilech.

Co když kapalina ztmavne?

Stává se také, že po výměně nové kapaliny se stává černá. To se děje zřídka, a ne vždy v prvních kilometrech provozu. Jaká je příčina tohoto jevu? Čerstvost se objevuje v důsledku poškození gumových prvků. Takže součásti hlavního nebo pracovního válce mohou selhat. Nejčastěji však kapalina kvůli opotřebovaným hadicím zčernalá. A zvenčí budou celí - korodují je zevnitř. K tomu dochází z důvodu nesrovnalostí s náhradními předpisy. Vlhkost, která se hromadí v kapalině, začne korodovat prvky systému. Uvnitř sedimentů tvoří, kvetou, hrubými částicemi. Mísí se s novou tekutinou. Jak se v této situaci nachází? Je nutné vyměnit gumové hadice a doplnit kapalinu. postup čerpání brzd Její čerpal stejným principem. Pokud se znovu objeví černá barva, těsnění a těsnění by měly být nahrazeny GTZ a pracovním válcem. Není nutné podrobně měnit detaily. Stačí si zakoupit příslušnou opravnou sadu válců. Jeho cena je ne více než tři sta rublů.

Závěr

Takže jsme zjistili, jaký je pořádek na čerpání brzd 2110. VAZ a dalších vozů. Tento postup musí být proveden společně. Bude to trvat asi hodinu. Neodstavujte odčerpávání brzd "později." Nezapomeňte, že na tom závisí bezpečnost cestujících, stejně jako ostatní účastníci silničního provozu.