Co by mělo být ruční naviják: tipy na výběr a recenze. Ruční páka navijáku, buben

Mnoho importovaných SUV je vybaveno vestavěnými navijáky s mechanickým, hydraulickým nebo elektrickým pohonem. Velmi vhodné je používat takové zařízení: pro jakékoli zaseknutí můžete kabel uvolnit, zavěsit na strom nebo tyč, stisknout tlačítko a stroj se vytáhne z jakékoliv nečistoty nebo zasněžování.

Existují situace, kdy je vyžadován jednoduchý ruční naviják. U většiny vozů se ukáže, že je jediným pomocníkem při překonávání těžké části. K dispozici jsou také kombinované modely, které lze otáčet ručně nebo pomocí pohonu. Když síla navijáku přesáhne hodnotu 3 až 4 tuny, je s tím obtížné pracovat.

Manuální naviják pro auto může být nepostradatelným nástrojem, například k pohybu zboží.

Zařízení a funkce ručního navijáku

Je třeba rozlišit naviják od pasu. Mají podobné mechanismy, ale jejich účel je jiný. Pásy pohybují ve vertikálním směru a naviják - ve vodorovném směru. Některé vzory mohou být kombinovány.

Montážní navijáky, ve kterých se lano pohybuje pomocí speciální svorky, se stále častěji používají, což lano přitahuje správným směrem a současně ho chrání před sklouznutím.

Naviják na ruční bubny

Hlavním zařízením navijáku je buben s kabelem nebo pásem navinutým kolem něj, což snižuje přenos zátěže, zátku a páku.

Kromě modelů s ocelovými lany jsou zde zařízení s textilními závěsy, které jsou také velmi vhodné pro posílení přepravovaného zboží. V tomto případě jejich tažná síla dosahuje 2 tuny. Mají výhodu nad kabely, které se při navíjení na bubny malých průměrů rozpadají. Pro řemeny není důležité tloušťka ohybu při navíjení.

Manuál navijáku je dodáván se speciálními vodítky pro kabel. Z zatížení mohou zkosit, což vede k nerovnému navíjení a zasažení cívek na zuby. Totéž se může stát u pásky, která může posunout buben.

Montáž navijáků

Manuální naviják pro auto s bubnem se týká trakce. K dispozici jsou také montážní navijáky, ve kterých kabel nebo řemen prochází kompresním zařízením bez navíjení. Možnost trakce je častější. Uchycení je dodáváno s rohatkou tak, aby byl kabel včas uzamčen.

Přenos, snížení zatížení, se provádí ve formě ozubených nebo šnekových pohonů. Je namontován na rámu, který lze připojit pomocí šroubů nebo řetězů s pevnou opěrou. Upevnění může být provedeno na vodorovném nebo svislém povrchu.

Kapacita navijáku

Automobilový ruční naviják se vyznačuje tahem, který se měří v tunách. Skutečné zatížení kabelu je obtížné určit, v některých případech se může přerušit. Skutečným nebezpečím je pouze ocelový kabel, který může zasáhnout člověka. Z bezpečnostních důvodů se používá kabelový hák. Může se jednat o podnikový nebo jiný objekt, který je pozastaven z lana. Syntetický kabel má větší přednost. Je to bezpečné, má dostatečnou sílu, nepoužívá, nepřetahuje se a neruší se, když je navíjeno na buben o malém průměru.

Při vytahování automobilu je důležité přesunout jej na začátku. Když jsou kola zablokována v bahně, je to obtížné a je zapotřebí velkého úsilí, což někdy i mocný naviják nemůže. Použijete-li zdvihák, zdvihání auta a vložení prken nebo kamenů do drážky, budete potřebovat mnohem méně střihové síly. Dokonce i nízkoproudý naviják zvládne tento úkol.

Ruční naviják. Cena

Ve specializovaných prodejnách můžete vybrat potřebná zařízení pro tažné stroje. Z velké části jsou reprezentovány čínskými modely. Hlavními volitelnými ukazateli jsou cenová a tažná síla, která musí činit nejméně 1 tunu. Při výběru zvedací kapacity musí být naviják alespoň dvojnásobkem hmotnosti vozu.

Populární mezi nadšenci automobilů je tchajwanský ruční naviják 4t Jun Kaung.

Ruční naviják by neměl být příliš nákladný. Pokud přesahuje 5-6 tisíc rublů, je vhodné zakoupit použitý model za stejnou cenu.

Výrobky vyrobené v Evropě mají cenu mnohem více, ale mají vysokou spolehlivost a snadné použití. Na obrázku je francouzsky vyrobené zařízení s nosností 3,2 tuny, ale funguje lépe než taiwanské o 4 tuny.

Najdete zde dobrý domácí model, například "Sputnik". Ačkoli její nosnost je pouze 500 kg, funguje spolehlivě, má přijatelnou cenu a je docela vhodná pro auto. Asi 3000 rublů. K dispozici je MTTM pákový naviják s nosností až 3,2 tuny. Podle zpětné vazby od zákazníků lze použít jako zdvihací a tažné zařízení pro různé účely. Výhodou zařízení je nepřítomnost volnoběžné rukojeti a hladké odstranění zátěže.

Odpovědi od profesionálů říkají, že úsilí 500-1200 kg je dostatečné pro vytažení auta. Navijáky s nosností asi 2 tuny stačí. Navíc většina modelů nedosahuje uvedených úsilí. Hlavním důvodem je to, že je třeba vyvinout velké úsilí, aby se s ním zacházelo a opíralo se o celé tělo. Pro mnoho zařízení jsou vyžadována silnější a delší rukojeti, stejně jako ocelová lana.

Podle recenzí těch, kteří se často setkávají s terénními potřebami elektrický naviják což umožní vyvinout potřebné úsilí a rychlost. Aby se zabránilo nepředvídatelným situacím, je lepší mít kombinovaný model, který lze také ručně vytáhnout.

Při nákupu výrobku byste měli věnovat zvláštní pozornost skutečnosti, že nebyly žádné padělání. Mohou být zjištěny kvalitou součástí, označením, jménem výrobce a nedostatkem certifikátů.

Bezpečnostní pravidla pro ruční naviják

1. Je zakázáno dotýkat se háku nebo kabelu, když působí na ně tahové zatížení a také, aby byly blízko nebo nad nimi.
2. Naviják by se neměl nakládat, pokud na bubnu není více než 5 otáček kabelu, takže nespadne z držáku.
3. Čím menší je kabel, tím větší je tažná síla, protože průměr bubnu klesá a krouticí moment se zvyšuje.
4. Cívky během navíjení by měly být položeny rovnoměrně a s napětím tak, aby se lano plasticky deformovalo.
5. Pro vytažení auta by měl řidič vždy mít dvouvrstvé rukavice a kabely by měly být zavěšeny na kabelu a pokud tam není, měl by být připojen starý plášť.
6. Nepřipojujte kabel k suchému stromu, který může spadnout na vozidlo.
7. Je zakázáno připojovat ocelový kabel s prodlužovacím kabelem z jiných materiálů, aby nedošlo k poškození.
8. K ochraně stromů nebo sloupů od kabelu je naviják opatřen korozivním popruhem a sponou, která by měla být vždy součástí.

Jak vyrobit ruční naviják s vlastními rukama

Pro vzácné použití naviják to udělejte sami může být provedeno velmi jednoduše. Za tímto účelem se bude hodit silná osa, která může být pevně upevněna v průvodci s možností rotace. Páka je svařena a kabel je připevněn. Při otáčení je navíjena na osu a pohyb zatížení připojený k druhému konci. Pro pohodlí potřebujete plošinu s konzolami, ve které bude osa umístěna. Zde můžete použít vysokopevnostní kanál s válcováním za tepla. Pokud je osa vyrobena se zářezem a ozubená soukolí je k ní připojena, kabel bude umístěn ve vedeních s možností navíjení.

Ruční pákový naviják, vyrobený ručně, vhodný nejen k tahání auta. S ním můžete přesunout gravitaci na pozemek, například dřevo nebo palety s cihly. Nevýhodou tohoto zařízení je nepřítomnost zámku. Jednoduché zařízení ve formě vložky do odpovídajících otvorů, vyrobené v pohyblivých a pevných částech navijáku, může tuto roli plnit.

Otáčení navijáku je časově náročná operace. Ruční naviják s vlastními rukama může být vyroben v podobě bubnu namontovaného na ose kola, což je prostředek pro samovolné přitažení přilepeného vozu. Když kolečko klesne, navíjí se na buben lanko připevněné k velkému kamenu nebo kotvě, což vám umožní vyjít z hlubokého příkopu.

Závěr

Manuální naviják bude spolehlivý a trvanlivý, pokud zvolíte kvalitní design, stejně jako dodržujete pravidla pro provoz a bezpečný provoz. Pak bude sloužit po dlouhou dobu a bude spolehlivým pomocníkem na výletech a na zahradním pozemku. Optimální volba by měla být provedena za cenu, rozsah pohybu, maximální trakční sílu, snadné použití, hmotnost a rozměry zařízení.