Při zjišťování, kdy se oslavuje Mezinárodní den civilního letectví, je často spousta diskusí. A nedorozumění je pozorováno právě mezi obyvateli různých zemí. Koneckonců, den, kdy pracovníci přijmou blahopřání ke dni civilního letectví, nesmí se shodovat s dnem, kdy jsou ostatní zvyklí oslavit tento svátek. A věc je, že existuje zmatek dvou podobných pojmů. Mezinárodní den civilního letectví je pro všechny. Proto je mezinárodní. Den práce civilního leteckého pracovníka (bez slova "mezinárodní") však může být v různých státech odlišný. Ale je asi lepší se obrátit na minulost, abyste zjistili všechny nuance přítomnosti.
Letectví (tedy civilní) se stalo více či méně hmatatelným jevem až na počátku dvacátého století. Právě díky Rusku, Německu, Británii a Francii se jim podařilo vytvořit taková zařízení pro létání mezi mraky, jako jsou letadla a vzducholodě pro přepravu osob. Stalo se to díky společnému úsilí těchto zemí. V samotném císařském Rusku, kvůli bezprostředním válkám a nutnosti vytvořit pouze vojenský letectví, jeho civilní analogový neměl čas dostat řádný vývoj. To je důvod, proč předrevoluční Rusko nezanechalo sovětskou vládu žádné infrastrukturní a průmyslové dědictví v oblasti civilního a dopravního letectví.
Civilní letectví v těchto dnech začalo vyhláškou "O leteckých pohybech", která byla přijata v roce 1921, sedmnáctého ledna. V tomto dekretu byly poprvé stanoveny letové předpisy, které by měly následovat zahraniční a sovětské letadlo, které letí nad RSFSR a jeho teritoriálními vodami. Ustanovení této vyhlášky se staly základem leteckého kodexu SSSR, který byl později schválen více než jednou v 32., 35., 61. a 83. letech dvacátého století. Brzy 1. května roku po podepsání vyhlášky začala úspěšně fungovat trvalá letecká společnost na trase Moskva-Königsberg, která byla v roce 1926 rozšířena do Berlína. Dříve v roce 1923 se z Moskvy do Nižního Novgorodu objevila letecká společnost. Jeho délka byla 420 kilometrů.
Civilní letectví se dále vyvíjelo. Dne 1. prosince 1922 byla zřízena inspekce civilní letecké flotily. Jeho cílem bylo vyvinout opatření pro rozvoj civilního letectví, jakož i sledovat činnost všech jeho divizí. Kromě toho je únor (devátý) roku 1923 znám jako den přijetí dekretu, podle kterého byla uspořádána Rada pro civilní letectví hlavní letecké flotily. Poté každý rok sovětští občané, kteří se v této oblasti zabývají, obdrželi dne 9. února blahopřání ke dni civilního letectví.
Pokud jde o přidělení statusu "mezinárodní" na tento svátek, existuje zcela jiný příběh. Mezinárodní den civilního letectví byl založen u příležitosti významného data - padesát let od data podpisu Úmluvy o mezinárodním civilním letectví. Stalo se to v sedmém prosinci 1994.
Úmluva sama vymezila zvláštní mezinárodní normy používané k letu přes cizí území civilními letadly a také naznačila vytvoření speciálních vzdušných koridorů, které byly umístěny nad zeměmi pro pohyb letadel. V souladu s touto úmluvou byla vytvořena ICAO (Mezinárodní organizace pro civilní letectví). Samotná dovolená byla "vynalezena" tak, aby byla tato oblast v mezinárodním měřítku věnována všeobecná pozornost, stejně jako její expanzi a rozvoj.
6. prosince 1996 a Spojené národy také přesně tento den vyhlásily za Mezinárodní den civilního letectví. OSN navíc uvědomila vládu a příslušné mezivládní, mezinárodní a regionální organizace o nutnosti přijmout vhodná opatření a akce k oslavě tohoto data. Mezinárodní den civilního letectví je oficiální profesionální dovolenou. Je zapsána v rejstříku slavných a památných dat Ruské federace. Ale bez ohledu na to, jak významný byl tento den, nemohl se stát víkendem - dělnická dovolená se koná ve službě.
Jak již bylo uvedeno výše, civilní letectví v Rusku se začalo rozvíjet v sovětských dobách. Od té doby se stala nedílnou součástí života většiny obyvatel naší planety. Překonávání obrovských vzdáleností v co nejkratším čase, nákladní a poštovní doprava - to vše je skutečné, a bez toho nemyslíme na přítomnost. Den civilního letectví se slaví v různých zemích v různých dnech. V Kyrgyzstánu se například tento den každoročně slaví 7. října a den Ruského civilního letectví se tradičně slaví 9. února.
Někdy se tento den volá jinak. Svátek se také nazývá den civilních leteckých pracovníků. Přestože v některých zemích mohou být dva různé dny. Přesto si připomínáme, že v různých zemích může oslavovat v různých termínech. Den práce pracovníků v civilním letectví v Bělorusku se například slaví v listopadu v první neděli. V Ázerbájdžánu - druhý červen.
Pokud jde o Rusko, v roce 2013 byla podepsána prezidentská vyhláška o spodku pracovníka civilního letectví. Tento dokument uvádí, že dne 9. února se konala pracovní svátek nazvaný "Den civilního leteckého zaměstnance". Tento dokument byl zveřejněn 15. února. Podle zavedené tradice se na tomto svátku všechny služby a letové posádky dostávají blahopřání, přijíždějí také do práce nebo jdou na let v plném oblečení. A přestože tento den je velkým důrazem, tato dovolená nás nepřidává další den. Všichni chodí do práce přesně podle plánu.
Mnoho svátků je spojeno s tím. Možná, že někteří z nás jsou neznámí. Možná, že někde ve vzdálených zemích existuje i svátek "Den pilota civilního letectví", který ví. Ale uvedeme jen pár známých termínů.
Například 23. prosince, kdy je Nový rok již na nosu, se slaví den Letectví s velkým dosahem. Ale první den teplejšího měsíce, červen, je dnem vojenského dopravního letectví. O něco později, sedmnáctého července, se slaví den námořního letectví, a v horkém srpnu se oslaví 12. den leteckých sil Ruské federace. A poslední datum, které se tradičně slaví již velmi dlouho - srpen, nebo spíše první neděle. Tato dovolená se nazývá Den letecké flotily. Ne náš život, ale nepřetržitá oslava ...