Proč si vybrat Opel Astra sedan?
Řada populárních vozů Opel Astra GTS doplňuje nový model - sedan Opel Astra. Stylový elegantní sedan organicky kombinuje pohodlí obchodní třídy a dynamiku sportovní série. Stejně jako všechny automobily Opel Astra, sedan se bude odvíjet od montážních linek německé továrny v Rüsselsheimu.
Exteriér
Exteriér konstrukce modelu Opel Astra Sedan se vyznačuje tvarovanými tělovými linkami, zadními světly zděděnými od předchozích modelů novou jednotkou a širokým nárazníkem. Bi-xenonové světlomety hlavové světlo dostalo funkci automatického spínání nízkého a dálkového světla, aby se zabránilo oslnění přicházející automobilů. Inteligentní světlomety směřují světelný tok ve směru otáčení, zajišťující bezpečnou jízdu v tmě.
Opel Astra sedan. Technické specifikace
Opel Astra 2013 představil širokou škálu pohonných jednotek. K dispozici jsou čtyři benzinové a tři dieselové verze. S třemi ze čtyř benzínových motorů v páru je šestistupňová automatická. Dieselové motory se vyznačují poměrně vysokým výkonem (95 až 135 k) a neuvěřitelně nízkou spotřebou paliva. Výrobci říkali pouze 3,7 litru na sto. Navíc všechny jednotky byly podrobeny zásadní modernizaci z hlediska snižování škodlivých emisí. Díky novým technologiím se Němcům podařilo dosáhnout vysokého ekologického výkonu motorů.
Dieselový motor
Dvě vznětové verze modelu Opel Astra Sedan mají systém zastavení, který automaticky vypne motor po dlouhou dobu nepoužívání v dopravní zácpě nebo na semaforech. Při stlačení pedálu spojky se motor automaticky spustí. Tento systém snížil spotřebu paliva a snížil emise CO2. O něco později vývojáři slibují, že motoristům poskytnou nový model vysoce efektivního turbo a velmi ekonomický kapacitu motoru 1,6 L s přímým vstřikováním. Turbo motor bude vybaven mechanikou a automatickou převodovkou. Nový sedan získal adaptivní závěs FlexRide, který má tři režimy provozu - Tour, Sport a standard. Taková řada nastavení může v ideálním případě kombinovat tuhost a stabilitu na silnicích s jakýmkoli povrchem a, což je zvláště důležité pro Rusko, účinně tlumí vibrace při jízdě nad nárazy.
Opel Astra Sedan, recenze majitelů 
Ve věci hodnocení nových sedanských stanovisek, jako vždy, jsou diametrálně protichůdné. Každé PR je však velkým přínosem pro pověst automobilu. Po projednání to znamená, že auto je zajímavé. Takže jaké jsou mínusy Astra 2013? V první řadě se mnoha lidem nelíbilo jasné červené osvětlení dalších prvků (dveřní kliky, řadicí páka atd.), Které nevycházejí ze začátku pohybu. Nezvyklá na toto nepříjemné a nepříjemné. Nějak se stalo, že červená je signálem nebezpečí, jakmile je zapálena, znamená to, že něco není v pořádku. Nicméně palubní deska Všechny světla jsou v neutrální barvě. Ale o debatě o ruční brzdě stále pokračuje. Faktem je, že na sedanu Opel Astra není páka parkovací brzdy. Zastavil elektronické brzdy stroje. Zdá se, že nejnovější technologie, německá kvalita, všechno funguje bezchybně, ale ne. Nepoužívá se k stisknutí ruských lidí na tlačítka. Ruce vytáhnuté z habitální páky hledají. Tato inovace byla oceněna nováčkem řidiči a dámami, pro něž se zuřivost s ruční brzdou zdá jako ztráta vzácného času. Není však jasné, jak se tato elektronika bude chovat v ruské zimě. Ale pokud jde o kvalitu stavby, dynamiku a technické vybavení, žádný majitel zatím nevyjádřil negativní úsudky.