ZIL-117 - inteligentní vůz pro "velké" lidi

ZIL-117 - jeden z vzácných osobních vozů sovětského období, vztahující se k vozům nejvyšší třídy.

Auto pro úředníky

Datum vytvoření 117. je považováno za rok 1971. Během tohoto období byl vládním strojem ZIL-114, který se stal základním modelem nového vozu. Venku 117. téměř zcela zopakoval formu svého prototypu, pouze v mírně snížené verzi.

Podle oficiální verze se ZIL-117 (fotografie je uvedena níže) měla stát eskortním vozidlem, které s vnější podobností se 114. překročilo v dynamických charakteristikách.

Ale z nějakého důvodu nebylo pro toto auto v eskortách místo. Stejně jako předtím sloužily vládní sloupce "racků" a "volga". Zdá se tedy, že se mezi lidem narodila další verze důvodu pro vzhled ZIL-117. Podle pověstí se auto objevilo kvůli osobnímu pořadí "drahého a milovaného L.I. Brežněv, který údajně pohlédl osobně na tento stroj.

Celková dávka vyrobených automobilů činila nejvýše 70 jednotek, které se nikdy nestaly eskortním vozidlem, ale byly oficiálně přiděleny oficiálním vozidlům úředníků z nejvyššího vedení země.

Vybavení vozidel

Zařízení ZIL-117 by mohlo být závislé a moderní high-end auto. A co se týče luxusu a vnitřního komfortu, stejně jako jeho jízdního výkonu, dával přednosti svým současníkům jako Bentley a Rolls-Royce.

Dokonce i když nezohledňujete, že každý budoucí "majitel" automobilu mohl objednat individuální výbavu, auto mělo vynikající tovární vybavení, a to i moderními normami automobilového průmyslu.

Kromě silných tří stovek motorů mělo auto:

• automatická převodovka;
• ovládání řízení s posilovačem řízení a volantem pro pohodlné přistání byl řidič schopen se sklánět;
• klimatizace;
• tepelné (teplo absorpční) sklo se zelenavým nádechem;
• elektrické okna vybavená elektrickými pohony;
• dveřní zámky s centrálním zamykáním;
• která je vybavena systémem, který zabraňuje "zakrývání nosu" při brzdění a snižuje zatížení těla při zatáčení;
• ABS.

Podvozek vozu byl založen na vyztuženém rámu s vysokým koeficientem tuhosti v torzi.

ZIL-117: specifikace, fotografie parametrů těla

Vůz byl sedan se čtyřdveřovým tělesem a interiérem, určený pro 7 osob (řidič + 6 cestujících).

Technické charakteristiky ZIL-117 mají následující vlastnosti:

• Hmotnost stroje - 2880 kg.
• Vzdálenost (podélná) mezi nápravami zadních a předních kol je 3300 mm.
• Přední kolo - 1603 mm.
• Stopa zadních kol - 1663 mm.
• Vzdálenost od silnice k nejnižšímu bodu vozu - 170 mm.
• Počet válců v motoru - 8.
• Celkové množství válců v motoru - 6960 cu. viz
• Výkon motoru - 303 litrů. c.
• Napájecí systém - typ karburátoru.
• Použité palivo je AI-95.
• Kapacita nádrže na benzín - 120 litrů.
• Brzdový systém: na předních kolečkách - disky, na zadním bubnu, vybavené hydro-vakuovými zesilovači.
• Přenos - automatický se třemi stupni.
• Maximální rychlost je 200 km / h.
• Spotřeba paliva na 100 km (průměr) - 19 litrů.
• Zrychlení automobilu od okamžiku úplného zastavení a až do 100 km / h - ne více než 13 sekund.

Změny 117. ročníku

ZIL-117V, možná nejvýznamnější ze všech změn. Byla to dvoudveřová otevřená verze s tělem phaeton. To znamená, že stacionární kovová střecha v autě byla nahrazena skládací měkkou látkou markýzou, zatímco model neměl stoupající okna (na rozdíl od kabrioletu). Markýza byla navržena pomocí mechanismu vybaveného elektromotorem za 10-15 sekund. Auto bylo vyrobeno buď černé nebo tmavě šedé, zatímco markýza v obou případech zůstala černá. Kromě toho továrna vyráběla tři speciální vozidla vybavená reproduktory určenými pro slavnostní otevření průvodů na Rudém náměstí, které byly namalovány šedě a měly světlé markýzy.

ZIL celkem vyrobilo 11 modifikací ZIL-117V.

ZIL-117 E a ZIL-117VE (limuzína a kabriolet) - s plně tlumeným elektrickým zařízením.

Z řady ZIL-117 E bylo vyrobeno auto, zejména pro natáčení na Mosfilm, ve verzi pickup.

ZIL-117M - model, který zcela zopakuje vzhled vládní limuzíny ZIL-4104 ve zkrácené podobě. Auto bylo propuštěno v jediné kopii.

A konečně ZIL-117 P. Byla to limuzína se sníženým počtem sedadel pro cestující (určená pro 4 osoby + řidič). Stejně jako ZIL-117M to byla jediná kopie vyrobená závodem.

Závěrem bych chtěl říci: navzdory skutečnosti, že ZIL-117 ve své třídě byl o jeden stupeň nižší než ZIL 114 a 115, bude vždy zůstat mistrovským strojem v historii domácího automobilového průmyslu.