Alternátor: Design a účel

Alternátor - co to je? Jedná se o elektrický stroj, který přeměňuje energii mechanické interakce na elektřinu. Jak pracuje? Zákon elektromagnetická indukce je zásadní pro fungování takového zařízení jako alternátoru. Jak je známo ze zákonů elektromagnetismu, elektromotorická síla (EMF) může být vyvolán (vytvořen) pouze v několika málo případech: když se parametry magnetického toku mění kolem samotného vodiče nebo když se vodič pohybuje v magnetických polích. Magnetické pole je materiálové médium, které lze nalézt výlučně empiricky (empiricky). To znamená, že pro identifikaci přítomnosti nebo nepřítomnosti takového silového pole v oblasti jeho možného působení je nutné zavést vodič s proudovým nebo magnetizovaným tělem.

Charakteristika generátoru

V takovém zařízení, jako je generátor AC, Hlavní část zaujímá elektromagnet. Je složen z ferimagnetického jádra a cívky a je navržen tak, aby vytvářel magnetický tok. Existuje soubor základních požadavků, které platí pro tyto stroje: rozsah otáčení od 50 do 12000 otáček za minutu, nejširší rozsah možných kapacit (od několika wattů po stovky megawattů), minimální hmotnost a rozměry, vysoká spolehlivost a výkon.

Třífázový alternátor

Obvykle je takový stroj synchronní. Jeho hlavním úkolem je přeměna jakéhokoli typu energie na elektřinu. Tradičně tohle mechanická energie. Proč je alternátor nazýván synchronní? Jedná se o takový bezkartáčový stroj, jehož rychlost otáčení je konstantní a při dané frekvenci je určena počtem pólů. Alternátor byl obrovsky rozšířen ve výrobě a v železniční dopravě. Je to způsobeno synchronizací rotace, která se používá v chladicích a dieselových lokomotivách.

Alternátor: zařízení a základní principy provozu

Pokud otáčíte rotor a induktor, pak ve vinutí statoru EMF bude indukováno. Tento jev je základem pro provoz třífázových i jednofázových strojů. Díky nejširší aplikaci na dieselových lokomotivách je hlavním měničem v této trakci synchronní generátory možná i diesel (spalovací motor). Pevná část alternátoru je stator, který se skládá z jádra a pouzdra. Do drážky statoru se vkládá v vinutí, což způsobuje EMF. Jádro je sestaveno z lisovaných plechů speciální elektrické oceli. Rotor je hřídel, na kterém jsou upevněny jádra sloupů generátoru. Existují póly jasné a slabě vyjádřené. Vinutí je vyrobeno z měděných drátů, obvykle kulatých nebo obdélníkových. Konce vinutí vedou ke kroužkům. Pomocí kartáčů instalovaných v držácích kartáčů, které jsou přitlačovány na kontaktní plochy pružinami, se provede sběr proudu. Vzhledem k jednoduchému designu je docela možné vytvořit alternátor s vlastními rukama. Princip fungování je velmi jednoduchý. Rotor se otáčí motorem. Magnetické pole rotoru se s ním otáčí. Právě z tohoto principu funguje alternátor.