Architektonická příručka: jaká je loď?

Dějiny evropské architektury jsou založeny na základních prvcích, které se nazývají určité pojmy pro společné chápání podstaty tématu, když se o něm diskutuje v kruhu úzkých odborníků. Znalost terminologie je prostě nezbytná pro specialisty v oblasti architektury. Taková znalost je však nezbytná i pro obyčejné zájemce o architekturu a její historii. Dnes se obracíme na jeden ze základních pojmů občanské i náboženské architektury - loď. Co to je, pokusíme se to zjistit.

Význam

V evropské architektuře je otázka, co je loď, jednoznačná odpověď: je to součást struktury, která je oddělena od podobných oblouků nebo sloupů. Loď má jiné jméno - loď. Proč se v souvislosti s tím objevil? Faktem je, že dřívější dřevěná plachetnice, komerční nebo vojenská, byla nazývána loď. Pravděpodobně se časem tento název "přenesl" na podélnou část baziliky kvůli podobnosti formy. Navíc latinské slovo navis je doslovně přeloženo jako "loď".

Loď v evropské architektuře

Loď nebo loď je poprvé vidět v architektonickém řecko-římském období, jako součást stavby obdélníkové veřejné budovy. Takové budovy byly postaveny na fórech a byly nazývány baziliky.

V pozdní římské době, kdy se křesťanství začalo přiznávat jako hlavní náboženství Velké římské říše, bylo nutné stavět náboženské křesťanské stavby. Basil byl vzat jako základ pro vývoj jejich architektonických struktur. Ke východnímu konci byla obdélníková budova procházena příčnou lodí. Jaká je příčná loď? V architektuře se nazývá transept.

Vznikl tak tvar chrámu katolického vzoru - z hlediska bazalky začal být latinský nerovný kříž. A termín basilica se stal definicí pro typ křesťanské náboženské budovy. Tradičně v západoevropských bazilikách bylo pět až sedm lodí. V bočních lodích se obvykle nacházely vestibulá. Byly nižší a již ústřední.

A ve stěně vyčnívající části centrální lodi byly obvykle proříznuty světlé okny, aby se zlepšilo osvětlení interiéru budovy.

Je důležité říci, jaká je loď z hlediska křesťanských kánonů. To je část chrámu, kde měli na rozdíl od ostatních laici přístup.

Role lodi v gotické architektuře

Klenby lodi se tradičně překrývají s plochými klenbami, ale v gotické architektuře se objevují oblouky lancetové formy, opevněné dalšími podpůrnými vnějšími konstrukcemi - oblouky a protipóly. To bylo nutné kvůli nestabilitě klenutého tvaru klenby. A také kvůli nerovné šířce a výšce lodí. Arkbutány zpravidla posilují centrální oblouk. Pro gotickou architekturu a pro předchozí románský je charakteristické rozdělení uliček na úseky v takovém poměru, že dvě boční buňky odpovídají jedné buňce centrální lodi.

S rozvojem stavebních technologií při výstavbě kamenných podlah v románské a gotické architektuře začaly používat dvoupodlažní uličky. V tomto ohledu je horní loď tvořena na druhém stupni boku. Vstup do něj byl skrytým schodištěm. Účel horní lodní galerie ještě nebyl dostatečně vysvětlen. Existuje hypotéza, že tento pokoj byl použit k ukládání majetku poutníků. S úpadkem pouti byly horní lodě zrušeny.

V architektuře starověkého Ruska

Po rozdělení křesťanství na katolicismus a pravoslaví v Byzanci, která se stala katolickým státem, vznikla na základě baziliky odlišná koncepce chrámu: obdélníková budova s ​​více lodemi byla rozdělena průsečíkem takovým způsobem, že se plán ukázal být řecký rovnostranný kříž. Kvůli různým výškám kopulovitých lodí bylo umístění posledního druhu vícevrstvé. Centrální kupola je největší a nejvyšší.

Starověké Rusko, dědic byzantského původu, se původně odvrátil od podoby baziliky. První chrámy v Rusku byly klenuté a neměly žádné lodě. Nicméně, od určitého místa, prostor kříže-klenutých církví začal poslouchat nephema. Jaká je loď pro takové struktury? Ve skutečnosti se jedná o podélný prostor, oddělený od jiných podobných podpěr - v tomto případě čtyřhranné stožáry - stožáry, které jsou obvykle čtyři. Je na nich a držel kupolu a klenby.

Použití lodi v New Age

Teprve na počátku 18. století v Rusku začala budovat ortodoxní církve na bazilické bázi. Zároveň se objevila ve velkých ruských městech a katolických církvích. Petrohrad, počínaje Petrem I. jako multi-konfesionální, se stal prvním místem jejich distribuce. Ano, a původně postavil evropské mistry obvyklým způsobem. Proto byly postaveny mnoho ortodoxních církví v Petrohradě se zjevným porušením pravoslavných kánonů.

Většinou loď jako jeden z hlavních prvků křesťanského kostela a veřejné budovy aktivně využívala evropští architekti jak v Evropě, tak v Rusku, aby vytvořili architektonické umělecké obrazy v takových stylech, jako je klasicismus a baroko.