Armádní vrtulník MI-35M: fotografie, popis, vlastnosti, historie

Vrtulník MI-35M je modernizací slavného transportního a bojového vozidla MI-24, který byl mezi armádou přezdíván "Krokodýl". Je určen k útoku na obrněné vozy, evakuaci raněných a také protipožární podpory pozemních a vzdušných jednotek. Kromě toho může být použita k přepravě všech druhů zboží a zbraní v kabině nebo na vnější straně závěsu. Podívejme se na tento vrtulník blíže!

Obecné charakteristiky

Program hluboké modernizace provedl vrtulník MI-35M univerzální stroj schopný provádět zadané úkoly na jakémkoli místě a kdykoli. Vrtulník je vyzbrojen dělostřeleckou dělostřeleckou pistolí o délce 23 milimetrů a protitankovými raketami typu "Sturm".

Zkrácené křídla a lehké nevyjímečné podvozek mají pozitivní vliv na hmotnost stroje. Díky zdokonalení zadního rotoru ve tvaru X se vrtulník stal méně hlučným a snadněji ovládatelným. Díky použití výkonnějších motorů se návrhářům podařilo výrazně zvýšit letovou výšku.

Vrtulník MI-35M, jehož fotografie je pravděpodobně známé mnoha nadšencům letectví, získal vylepšený pozorovací a zrakový systém, který pracuje ve spojení s vybavením pro noční vidění a může být kdykoli použit. Kromě toho je stroj vybaven moderním navigačním družicovým systémem spojeným s palubním počítačem. To výrazně zrychluje postupy, jako je výpočet trasy, určení souřadnic a vydávání trasy k monitoru. Nyní o tomto a mnoha dalších detailech.

Dějiny stvoření

Historie vrtulníku MI-35M začala v roce 1994, kdy byl vytvořen první prototyp v Design Bureau pojmenovaném po M. Milovi. Sériová výroba však byla zahájena teprve v roce 2005. Hlavním úkolem projektantů byla hluboká modernizace modelu MI-24V / VP, který zvyšuje letové výkony, zvyšuje úroveň sjednocení rodinných vrtulníků MI a zajišťuje možnost nepřetržitého provádění bojových misí v jakémkoli geografickém prostředí. Během výroby modelu MI-35M nebyl pouze dodáván ruským vzdušným silám, ale byl také aktivně prodáván do zahraničí, zejména do těchto zemí: Brazílie, Ázerbájdžánu, Venezuely a Iráku.

24/7 provádění úkolů

Aby helikoptéra dokázala zvládnout svou práci nepřetržitě, bylo na ní instalováno následující zařízení:

1. Systém zaměřovacího průzkumu modelu OPS-24N, který obsahuje gyroskopické optické elektronické zařízení GOES-324.
2. Komplexní model PrVK-24 pro pozorování a výpočetní techniky.
3. Navigace a zobrazení komplexní KNEI-24.
4. Světelné inženýrství, přizpůsobené pro práci s brýlemi pro noční vidění.

Po instalaci těchto systémů byl stroj schopen:

1. Okamžitá detekce a rozpoznání pozemních a povrchových cílů.
2. Zamíření řízených střel.
3. Určete vzdálenost k objektu útoku.
4. Přesné zaměření při použití mobilních a stacionárních zbraní a kanónových zbraní, stejně jako neřízených raket.
5. Let v poloautomatickém režimu na předem stanovené trase.
6. Snížení fyzické zátěže posádky při řízení stroje a používání zbraní.

Zařízení pro vnitřní a vnější osvětlení vojenského vrtulníku MI-35M bylo přizpůsobeno pilotům brýle pro noční vidění. Tyto brýle umožňují rozpoznat objekty při osvětlení od 5x10-4 luxů. Rozsah vlnové délky v nichž působí, se pohybuje od 640 do 900 nm.

Díky zařízením pro noční vidění mají piloti následující funkce:

1. Pilotování ve výšce 50-200 metrů s vizuálním ovládáním podkladového povrchu.
2. Detekce nepřátelských cílů, jako jsou "stožárové vedení", "obrněné vozy", "silnice" a tak dále.
3. Vzlet, přistání, letu a přistání s dotekem země na nevybavených a neosvětlených místech.
4. Proveďte pozorování terénu, stejně jako pátrací a záchranné operace v noci.

Výzbroj

Vrtulník MI-35M je vyzbrojen pevné nosní mobilní jednotkou s GS-23L s dvěma pistolemi.

Kromě toho, v závislosti na zbraních, může být nosičem pro tyto typy zbraní:

1. Protanďovaný řízený střely "Sturm-B" nebo "Attack-M". Vrtulník je instalován v množství až 8 kusů. Mohou mít různé bojové hlavice, v závislosti na typu cíle.
2. Nekontrolovaná raketa typu S-8. Instalováno ve formě 2 nebo 4 bloků B8V20-A.
3. Závěsné kanónové výzbroj. Skládá se z dvojice kontejnerů typu UPK-23-250 s pistolemi GSh-23L.

Ochrana posádky

Posádka, která se skládá ze dvou pilotů, bude vybavena obrněnými přilbami a vestami. Přední a pilotní sedadla mají také ochranu proti pancéřům. Kromě toho jsou desky kabiny a kapoty motoru chráněny místními deskami.

Systém nosičů

Ke zlepšení letu, technických a aerodynamických charakteristik vrtulníku MI-35M byl na něm instalován nový nosný systém. Skládá se z aktualizovaného hlavního rotoru a připojených kotoučů, které jsou vyrobeny z kompozitních materiálů. Šroub se liší od svých předchůdců v novém aerodynamickém profilu. Co se týče lopatek, dostaly méně váhy a zvýšily technické prostředky. Jejich životaschopnost během bojových škod byla výrazně zvýšena. Navíc byl v tomto vrtulníku použit nový náboj rotoru, který má elastomerové závěsy, které nepotřebují mazání. A hlavní části rukávu jsou vyrobeny z titanových slitin.

Řídicí čtyřbřitá vrtule má dvoustupňové uspořádání lopatek ve tvaru písmene X a je vybavena závěs torzní tyče a také z kompozitních materiálů. Počet mazaných bodů pro objímku byl snížen na minimum.

Díky novému nosnému systému vrtulníků získal: vysokou manévrovatelnost, nízkou akustickou viditelnost, zvýšenou bojovou schopnost přežití. Kompozitní rotorové nože namontované na modelu MI-35M si zachovaly svou výkonnost poté, co byly zasaženy dělostřeleckými náboji v ráži do 30 mm. Kromě toho jsou vybaveny elektrickým protipožárním systémem.

Motor

Vrtulník byl vybaven moderními motory VK-2500-02, které jsou dalším vývojem linky TV3-117. Tyto motory mají zvýšené parametry: výkon, nadmořská výška a zdroj. Díky tomu může být vrtulník efektivně využíván ve vysokých nadmořských výškách a vysokých teplotách. Navíc v případě poruchy jednoho motoru bude síla druhé dostačovat, aby vrtulník dosáhl místa přistání a bezpečně přistál. K tomu jsou uvedeny odpovídající provozní režimy motoru: "Nouzové" a "Maximální".

Turbínové motory byly vyrobeny za použití moderních tepelně odolných materiálů. Disk 1 kroku kompresoru byl zesílen. Motory jsou řízeny elektronickým mechanickým systémem. Zvýšením rychlosti turbodmychadla může pilot bezpečně zvýšit teplotu plynů.

Křídlo

Vrtulník má zkrácené křídlo, na kterém je nainstalován držák nosníku DBZ-HC. Umožňuje stroj vybavit vícemístnými odpalovacími zařízeními APU-8/4 / -U, které se používají pro montáž řízených střel. Kromě toho zkrácená konfigurace křídla zvyšuje možnost vybavení letadel různými speciálními zatíženími díky zvedacímu mechanizmu, který je v něm instalován.

Zařízení pro vzlet a přistání

Mimo jiné bojové vrtulníky s nepřetržitým provozem MI-35M obdržely nové vybavení pro vzlet a přistání. Je navržena tak, aby absorbovala náklady během vzletu a přistání, pojížděla na vozidle a změnila vůli na parkovišti. Také vrtulník má nevyjímečný podvozek, který zajišťuje bezpečnost jeho letu v extrémně nízké nadmořské výšce nebo, pokud je to nutné, nouzové přistání.

Všestrannost

Kromě vojenských účelů může být helikoptéra použita jako náklad, přistání nebo sanitární. Při přistávací verzi má až 8 vojáků s osobními zbraněmi. Dopravní verze vrtulníku vám umožňuje přepravovat nákladu nebo střelivo s hmotností do 1,5 tuny. Navíc spolehlivé venkovní závěsy umožňují přepravovat až 2,4 tuny nákladu mimo kabinu vozidla. V sanitární úpravě může vrtulník přepravovat 3 pacienty (2 ležící a 1 sedavý) a jeden doprovodný lékař.

Letový výkon

Takže se seznámíme s hlavními parametry vrtulníku:

1. Délka - 17,5 m.
2. Výška - 4,16 m.
3. Průměr hlavních a ocasních rotorů je 17,2 a 3,84 m.
4. Hmotnost prázdného stroje je 8,36 tun.
5. Normální hmotnost 10,9 tuny
6. Maximální hmotnost - 11,5 tun.
7. Výkon motoru - 2200 l. c.
8. Počet motorů - 2.
9. Maximální rychlost: v nízké nadmořské výšce - 300 km / h, jízda - 260 km / h.
10. Statický strop - 3,15 km.
11. Dynamický strop - 5,1 km.
12. Praktický rozsah: bez PTB - 450 km; s PTB - 1000 km.
13. Posádka - 2 osoby.

Závěr

Charakteristiky vrtulníku MI-35M, jehož popis jsme přezkoumali, plně odůvodňují skutečnost, že se často nazývá "Létající BMP (Infantry Combat Vehicle)". Má silné vyzbrojení, pevné užitečné zatížení, dostatečnou manévrovatelnost a rychlost, stejně jako schopnost pracovat po celý den. Takto vrtulník představuje nejzávažnější hrozbu pro nepřítele a může se stát loajálním pomocníkem pro vojáky, jejichž armáda je vyzbrojena.